Abarth

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Abarth
Ilustracja
logo Abartha z 2007 roku
Państwo  Włochy
Siedziba Corso Giovanni Agnelli 200, 10125 Turyn
Adres Turyn, Włochy
Data założenia 31 marca 1949
Forma prawna Spółka akcyjna
Przewodniczący Rady Nadzorczej Alfredo Altavilla[1]
brak współrzędnych
Strona internetowa

Abarth – włoski producent samochodów sportowych koncentrujący się na produkcji specjalnych wariantów samochodów koncernu FIAT.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Dawne logo przedsiębiorstwa

Założycielem firmy Abarth był pochodzący z Górnego Tyrolu Carlo Abarth. Przedsiębiorstwo w powstało w 1949. Jego symbol ukazuje skorpiona na tarczy herbowej (znak zodiaku, pod którym urodził się jego założyciel). Przedsiębiorstwo podejmowało prace nad ulepszaniem seryjnych samochodów, głównie marki FIAT, a także epizodycznie producentów Renault, Alfa Romeo i Simca. Przedsiębiorstwo to specjalizowało się głównie w przystosowywaniu silników do osiągania wyższych mocy tj. zmianie elementów układu ssącego i wydechowego oraz wyposażenia nadającego pojazdom sportowych cech. Produkowało również samochody z własnymi nadwoziami, a także wykorzystując elementy samochodów Fiata. W roku 1971 Abarth oficjalnie wszedł w skład koncernu Fiata z którym odnosił największe sukcesy. Opracowano wówczas samochody Fiat Abarth 131 Rally, dzięki którym firma została rajdowym mistrzem świata w klasie producentów roku 1977, 1978, 1979 i 1980. Po zaangażowaniu w rajdy samochodów Lancia Delta, zawieszono działalność firmy Abarth.

W latach '00 XXI wieku Abarth powróciło do użycia jako sportowa linia modeli Fiata - nazwą tą sygnowano wariant pierw Fiata Seicento, a potem - Fiata Stilo.

Reaktywacja[edytuj | edytuj kod]

W roku 2007 Abarth został rekatywowany jako samodzielna marka oferująca sportowe warianty miejskich modeli Fiata[2].Pierwszym modelem jaki ukazał się zaraz po reaktywacji marki był Abarth Grande Punto, a kolejnym - Abarth 500.

W roku 2012 marka Abarth została wprowadzona do USA, a 3 lata później zakończono produkcję modelu Punto Evo. Obecnie - pomimo ambitnych planów poszerzenia oferty[3] - gama składa się jedynie z dwóch modeli. Pierwszy to różne wariacje na temat Fiata 500 oraz Fiata 500C, a drugi - usportowiony wariant roadstera Fiata 124 Spider.

Modele[edytuj | edytuj kod]

Obecnie produkowane[edytuj | edytuj kod]

Historyczne[edytuj | edytuj kod]

  • Abarth 204 A Berlinetta Corsa
  • Abarth 205 A Berlinetta GT
  • 1500 Coupe Biposto
  • 103 GT Coupe Ghia
  • Coupe Sport 2000 Ghia
  • Abarth Fregate
  • Abarth 600
  • 750 Viotti
  • 750 Zagato
  • 500
  • 500 Zagato
  • Alfa Romeo 1000
  • Bialbero
  • Fiat 1600
  • Spider Riviera
  • Coupe Record Monza
  • Coupe Scorpione
  • Coupe Sestriere
  • Abarth 2200 Coupe/Spider
  • Abarth 1300
  • Abarth 1600 Coupe
  • Abarth 2400 Coupe/Cabriolet
  • Mono 1000
  • 595/695
  • OT berlina/coupe
  • Abarth 1150
  • Abarth 2000
  • Abarth A112
  • Lancia 037
  • Abarth Osella

Historyczne nowożytne[edytuj | edytuj kod]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. FCA Group - Management (ang.). [dostęp 2018-07-30].
  2. Abarh historia marki
  3. Fiat & Abarth future models - a global analysis (ang.). [dostęp 2018-07-30].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Podbielski Z., Pojazdy włoskie. Wyd. WKiŁ, Warszawa 1986, s. 19-24. Seria: Poznajemy Samochody Osobowe Świata, ​ISBN 83-206-0540-7

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]