Seria GP2 – Red Bull Ring 2015
Wygląd
(Przekierowano z Seria GP2 - Red Bull Ring 2015)
| 4. runda z 11 w sezonie 112. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa (Główny wyścig) | |
| Liczba okrążeń |
40 |
| Długość okrążenia |
4,326 km |
| Dystans |
173,040 km |
| Trasa (sprint) | |
| Liczba okrążeń |
28 |
| Długość okrążenia |
4,326 km |
| Dystans |
121,128 km |
| Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
| Zgłoszenia |
25 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
25 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
23 kierowców |
| Zgłoszenia (Sprint) | |
| Zgłoszenia |
25 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
25 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
23 kierowców |
| Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
| Pole position |
Stoffel Vandoorne |
| Zwycięzca |
Stoffel Vandoorne |
| Najszybsze okrążenie |
|
| Premia za najszybsze okrążenie |
|
| Najlepsze wyniki (Sprint) | |
| Zwycięzca |
Rio Haryanto |
| Najszybsze okrążenie |
Jordan King |
| Premia za najszybsze okrążenie |
Jordan King |
| Monaco w sezonie 2015 Silverstone Red Bull Ring 2014 Seria GP2 Red Bull Ring 2016 | |
Runda GP2 na torze Red Bull Ring – czwarta runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2015.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesja treningowa
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 18 | Rapax | 1:14,880 | 26 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Główny wyścig
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ART Grand Prix | 40 | 53:42,694 | ||||
| 2 | 18 | Rapax | 40 | +0:11,788 | ||||
| 3 | 2 | DAMS | 40 | +0:15,318 | ||||
| 4 | 6 | ART Grand Prix | 40 | +0:15,849 | ||||
| 5 | 10 | Russian Time | 40 | +0:19,420 | ||||
| 6 | 8 | Racing Engineering | 40 | +0:21,154 | ||||
| 7 | 15 | Campos Racing | 40 | +0:22,583 | ||||
| 8 | 24 | Hilmer Motorsport | 40 | +0:26,897 | ||||
| 9 | 14 | Campos Racing | 40 | +0:35,069 | ||||
| 10 | 9 | Russian Time | 40 | +0:38,649 | ||||
| 11 | 19 | Rapax | 40 | +0:42,068 | ||||
| 12 | 7 | Racing Engineering | 40 | +0:42,569 | ||||
| 13 | 1 | DAMS | 40 | +0:44,489 | ||||
| 14 | 3 | Carlin | 40 | +0:49,600 | ||||
| 15 | 11 | Trident | 40 | +0:50,336 | ||||
| 16 | 20 | Arden International | 40 | +0:50,729 | ||||
| 17 | 12 | Trident | 40 | +0:54,619 | ||||
| 18 | 4 | Carlin | 40 | +0:55,933 | ||||
| 19 | 22 | Status Grand Prix | 40 | +0:59,209 | ||||
| 20 | 21 | Arden International | 40 | +0:59,505 | ||||
| 21 | 17 | MP Motorsport | 40 | +1:02,603 | ||||
| 22 | 25 | Hilmer Motorsport | 40 | +1:15,237 | ||||
| 23 | 23 | Status Grand Prix | 39 | +1 okr | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 26 | Daiko Team Lazarus | 1 | ||||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 27 | Daiko Team Lazarus | |||||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 2 | DAMS | 1:15,757 | 36 |
Sprint
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Campos Racing | 28 | 35:57,944 | ||||
| 2 | 5 | ART Grand Prix | 28 | +0:00,450 | ||||
| 3 | 6 | ART Grand Prix | 28 | +0:00,905 | ||||
| 4 | 18 | Rapax | 28 | +0:01,368 | ||||
| 5 | 9 | Russian Time | 28 | +0:03,395 | ||||
| 6 | 1 | DAMS | 28 | +0:06,362 | ||||
| 7 | 7 | Racing Engineering | 28 | +0:06,722 | ||||
| 8 | 8 | Racing Engineering | 28 | +0:07,929 | ||||
| 9 | 19 | Rapax | 28 | +0:19,389 | ||||
| 10 | 11 | Trident | 28 | +0:19,942 | ||||
| 11 | 14 | Campos Racing | 28 | +0:22,034 | ||||
| 12 | 17 | MP Motorsport | 28 | +0:31,108 | ||||
| 13 | 21 | Arden International | 28 | +0:31,730 | ||||
| 14 | 12 | Trident | 28 | +0:34,330 | ||||
| 15 | 23 | Status Grand Prix | 28 | +0:36,352 | ||||
| 16 | 4 | Carlin | 28 | +0:37,945 | ||||
| 17 | 26 | Daiko Team Lazarus | 28 | +0:40,651 | ||||
| 18 | 25 | Hilmer Motorsport | 28 | +0:42,119 | ||||
| 19 | 22 | Status Grand Prix | 28 | +0:59,175 | ||||
| 20 | 2 | DAMS | 28 | +1:04,756 | ||||
| 21 | 20 | Arden International | 28 | +1:14,124 | ||||
| 22 | 3 | Carlin | 27 | +1 okr | [b] | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 24 | Hilmer Motorsport | 1 | ||||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 27 | Daiko Team Lazarus | |||||||
| Zdyskwalifikowani | ||||||||
| 10 | Russian Time | 28 | +0:07,921 | [5] | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 7 | Racing Engineering | 1:16,199 | 11 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 1-28 | 28 | |||
| 24 | 1 | 0 | |||
| |||||
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 8 | 155 | 4 | 3 | - | 3 | 3 | - | |
| 2 | 0 | 8 | 79 | - | 1 | 2 | 1 | - | - | |
| 3 | 0 | 8 | 70 | 2 | 1 | - | - | - | 1 | |
| 4 | +6 | 8 | 46 | - | 1 | 1 | - | - | - | |
| 5 | 0 | 8 | 42 | 1 | - | 1 | - | 1 | - | |
| 6 | −2 | 7 | 35 | - | 1 | - | - | 1 | 2 | |
| 7 | +9 | 8 | 29 | - | - | 1 | - | 1 | 1 | |
| 8 | −2 | 8 | 24 | - | 1 | - | - | - | 1 | |
| 9 | −2 | 8 | 24 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 10 | −2 | 6 | 23 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| 11 | −2 | 8 | 22 | 1 | - | - | - | - | - | |
| 12 | −1 | 8 | 21 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 13 | 0 | 8 | 20 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| 14 | 0 | 8 | 18 | - | - | - | - | 1 | 1 | |
| 15 | −3 | 8 | 16 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| 16 | +1 | 8 | 16 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 17 | −2 | 8 | 12 | - | - | - | - | - | - | |
| 18 | +2 | 6 | 7 | - | - | - | - | 1 | 2 | |
| 19 | −1 | 8 | 6 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 20 | −1 | 8 | 3 | - | - | - | - | - | - | |
| 21 | 0 | 8 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 22 | 0 | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 23 | 0 | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 24 | 0 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 25 | 0 | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 26 | N | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 27 | −1 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Zespoły
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 16 | 184 | 4 | 3 | 1 | 3 | 4 | 1 | |
| 2 | 0 | 16 | 98 | - | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | |
| 3 | 0 | 16 | 91 | 2 | 1 | - | - | - | 2 | |
| 4 | 0 | 16 | 62 | 1 | - | 2 | - | 1 | 1 | |
| 5 | +1 | 16 | 58 | - | 1 | 1 | - | - | - | |
| 6 | −1 | 16 | 51 | - | 1 | - | - | 1 | 5 | |
| 7 | 0 | 16 | 24 | - | 1 | - | - | - | 3 | |
| 8 | 0 | 16 | 24 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 9 | 0 | 14 | 23 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| 10 | 0 | 16 | 22 | 1 | - | - | - | - | 1 | |
| 11 | 0 | 14 | 16 | - | - | 1 | - | - | 2 | |
| 12 | 0 | 16 | 9 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 13 | 0 | 12 | 7 | - | - | - | - | 1 | 4 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
[edytuj | edytuj kod]Formuła 1
[edytuj | edytuj kod]Seria GP3
[edytuj | edytuj kod]Uwagi
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Edd Straw: Red Bull Ring GP2: McLaren ace Stoffel Vandoorne takes record pole. autosport.com, 2015-06-19. [dostęp 2015-06-21]. (ang.).
- ↑ MONTE CARLO POST SPRINT RACE PENALTY. gp2series.com, 2015-05-23. [dostęp 2015-06-21]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2015 > Austria (główny). f1wm.pl. [dostęp 2015-06-21]. (pol.).
- ↑ GP2 Series > 2015 > Austria (sprint). f1wm.pl. [dostęp 2015-06-21]. (pol.).
- ↑ MARKELOV EXCLUDED FROM SPRINT RACE RESULTS. gp2series.com, 2015-06-21. [dostęp 2015-06-21]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona serii GP2. gp2series.com. [dostęp 2015-05-21]. (ang.).
