Skorzewo (przystanek kolejowy)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Skorzewo
Skorzewo
Państwo  Polska
Miejscowość Skorzewo
Data otwarcia przed 1938
Poprzednie nazwy Skorzewo
Skorschewo
Schörendorf[1][2]
Dane techniczne
Liczba peronów 1
Liczba krawędzi
peronowych
1
Linie kolejowe
Położenie na mapie gminy wiejskiej Kościerzyna
Mapa lokalizacyjna gminy wiejskiej Kościerzyna
Skorzewo
Skorzewo
Położenie na mapie powiatu kościerskiego
Mapa lokalizacyjna powiatu kościerskiego
Skorzewo
Skorzewo
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa lokalizacyjna województwa pomorskiego
Skorzewo
Skorzewo
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Skorzewo
Skorzewo
Ziemia54°09′55″N 17°58′53″E/54,165278 17,981389
Portal Portal Transport szynowy

Skorzewoprzystanek kolejowy w Skorzewie, w gminie Kościerzyna, w województwie pomorskim. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca regionalnego[3].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Przystanek, pierwotnie o statusie stacji, powstał przed 1938 rokiem. Podczas okupacji niemieckiej stacja nosiła kolejno nazwy Skorschewo i Schörendorf[4][5].

15 czerwca 1969 o 15:40 na szlaku pomiędzy Kościerzyną a Skorzewem zdarzył się wypadek[6]. Zderzyły się czołowo skład towarowy prowadzony lokomotywą Ty246-84 ze składem osobowym prowadzonym lokomotywą Ok1-279. W katastrofie zginęło 7 osób, a 14 zostało rannych[7].

Linia kolejowa[edytuj | edytuj kod]

Przez przystanek przebiega linia kolejowa nr 201[8]. Linia jest jednotorowa, niezelektryfikowana.

Pociągi[edytuj | edytuj kod]

Pociągi osobowe[edytuj | edytuj kod]

Zatrzymujące się na nim pociągi kursują pomiędzy Kościerzyną a Gdynią Główną[9].

Pociągi towarowe[edytuj | edytuj kod]

Przez Skorzewo przejeżdżają czasem pociągi towarowe między innymi TEM2 + specjalna platforma + wagon obsługi + TEM2, którym codziennie przewozi się po jednym generatorze z zakładów Alston we Wrocławiu do portu w Gdyni. Wcześniej skład ten był ciągnięty przez ST44. Skład ten ze względu na przekroczoną skrajnię porusza się tylko w dzień z prędkością 30km/h[10].

Infrastruktura[edytuj | edytuj kod]

Budynek dworca[edytuj | edytuj kod]

budynek dworca

Dworzec w Skorzewie powstał podczas budowy magistrali węglowej w latach 30. Jest zbudowany w stylu zwanym Bydgoszcz - Gdynia lub styl północnej części magistrali węglowej. Budynek dworcowy pełni obecnie funkcje mieszkalną.

Perony[edytuj | edytuj kod]

Na przystanku wykorzystywana jest tylko jedna krawędź peronowa przy peronie wyspowym, natomiast krawędź znajdująca się bliżej budynku jest nieużywana z powodu zdemontowanego toru mijankowego. W 2014 rozebrano nieużywany peron 1 przy budynku dworcowym.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Pierwsza nazwa brzmiała "Skorzewo" ponieważ ten odcinek linii powstał w II Rzeczypospolitej, Schörendorf to nazwa hitlerowska z okresu 25 czerwca 1942 - luty 1945, od września 1939 przystanek nosił nazwę "Skorschewo"
  2. Skorzewo
  3. Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 406
  4. Skorzewo - historia. kolej.one.pl. [dostęp 10 grudnia 2008].
  5. D29-201 "NOWA WIEŚ WIELKA - GDYNIA PORT". Kaszubskie Linie Kolejowe. [dostęp 10 grudnia 2008].
  6. Katastrofa kolejowa pod Kościerzyną sprzed prawie 50 lat
  7. Paweł Terczyński, Ryszard Stankiewicz. Ty246. „Świat Kolei”. 4/1998, s. 16-22. Łódź: Emi-press. ISSN 1234-5962. 
  8. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych 2013/2014. PKP PLK, stan na 2014-02-07. [dostęp 2015-12-22].
  9. Stan wg rozkładu PKP 2007/2008
  10. J Remisiewicz. Pociągi z przekroczoną skrajnią. „Świat Kolei”. 8/2002. s. 4. ISSN 1234-5962. 

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Skorzewo
Linia 201 Nowa Wieś Wielka – Gdynia Port
BSicon KBHFaq.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Kościerzyna
odległość: 5,325 km
BSicon BHFq.svg
odległość: 6,707 km