McDonnell Douglas: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m →Inne: poprawa linków |
m →Militarne: poprawa linków |
||
| Linia 32: | Linia 32: | ||
* [[Boeing F/A-18E/F Super Hornet|F/A-18E/F Super Hornet]] |
* [[Boeing F/A-18E/F Super Hornet|F/A-18E/F Super Hornet]] |
||
* [[KC-10 Extender]] |
* [[KC-10 Extender]] |
||
* [[McDonnell Douglas AH-64 Apache]] (Hughes) |
* [[McDonnell Douglas AH-64 Apache|AH-64 Apache]] (Hughes) |
||
* [[McDonnell Douglas MD-500]] (Hughes) |
* [[McDonnell Douglas MD-500|MD-500]] (Hughes) |
||
* [[AGM-84/RGM-84/UGM-84 Harpoon]] |
* [[AGM-84/RGM-84/UGM-84 Harpoon]] |
||
* [[BGM-109 Tomahawk]] (wspólnie z General Dynamics i Raytheon) |
* [[BGM-109 Tomahawk]] (wspólnie z General Dynamics i Raytheon) |
||
Wersja z 04:48, 22 gru 2012
McDonnell Douglas – amerykańska wytwórnia lotnicza, zajmująca się produkcją samolotów zarówno cywilnych, jak i wojskowych. Siedziba mieści się w St. Louis w stanie Missouri. 1 sierpnia 1997 stała się częścią firmy Boeing.
Historia
Przedsiębiorstwo powstało 28 kwietnia 1967 przez połączenie dwóch firm, których właścicielami byli James Smith McDonnell (McDonnell Aircraft Corporation) i Donald Wills Douglas (Douglas Aircraft Company). Obie firmy przed połączeniem dostarczały samoloty lotnictwu armii amerykańskiej, a następnie Amerykańskim Siłom Powietrznym. McDonnell Aircraft Corporation uczestniczył też w projektach NASA takich jak: Mercury, Gemini i Saturn V. W 1984 McDonnell Douglas zakupiła firmę Hughes Helicopters, która stała się jej oddziałem McDonnell Douglas Helicopters.
Produkty
Cywilne
Militarne
- A-4 Skyhawk (Douglas)
- AV-8B Harrier II (wspólnie z British Aerospace)
- C-17 Globemaster III
- F-4 Phantom II (McDonnell)
- F-15 Eagle
- F-15E Strike Eagle
- F/A-18 Hornet (wspólnie z Northrop)
- F/A-18E/F Super Hornet
- KC-10 Extender
- AH-64 Apache (Hughes)
- MD-500 (Hughes)
- AGM-84/RGM-84/UGM-84 Harpoon
- BGM-109 Tomahawk (wspólnie z General Dynamics i Raytheon)