Dassault Aviation

Dassault Aviation

Państwo	Francja
Data założenia	1928 (Société des Avions Marcel Bloch)
Forma prawna	Firma prywatna, Dassault Group, EADS
Zatrudnienie	12040 osób (2004)
Położenie na mapie Francji Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|}
Strona internetowa

{{Przedsiębiorstwo infobox}} Sugerowane pola (wstaw w kodzie): | grafika = | wynik operacyjny = | commons = | przewodniczący RN = | numer rejestru = | ISIN = | opis grafiki = | nazwa oryginalna = | dyrektor = | udziałowcy = | państwo = | przychody = | symbol akcji = | aktywa = | wynik netto = | giełda = | data likwidacji = | współrzędne = | kapitał własny = | rok = | adres = | kapitał zakładowy = Nieznane pola: "produkty", "lokalizacja", "obroty", "branża", "dochód", "nr KRS", "ważni pracownicy" oraz "kapitał".

Dassault Aviation – francuska wytwórnia lotnicza, produkująca samoloty wojskowe, biznesowe i pasażerskie założona przez Marcela Blocha pod nazwą Société des Avions Marcel Bloch (w skrócie MB). Po II wojnie światowej Bloch zmienił nazwisko na Marcel Dassault i 20 grudnia 1947 przemianował swą firmę na Avions Marcel Dassault. W 1971 r., po przejęciu wytwórni Breguet firma przyjęła nazwę Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation (AMD-BA), którą w 1990 r. skrócono do Dassault Aviation.

Historia

Wytwórnia Société des Avions Marcel Bloch została założona przez Marcela Blocha w 1928 r. W 1935 Bloch i Henry Potez założyli spółkę i zakupując firmę Société Aerienne Bordelaise (SAB), stworzyli Société Aeronautique du Sud-Ouest. W 1936 przemysł zbrojeniowy we Francji został znacjonalizowany, a przejęta przez państwo firma została przemianowana na Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Ouest (SNCASO). Marcel Bloch dostał propozycję zostania administratorem wytwórni z ramienia Ministerstwa Lotnictwa.

Podczas II wojny światowej przemysł lotniczy w okupowanej Francji zaprzestał działalności, a w październiku 1940 Marcel Bloch został uwięziony przez rząd Vichy. W 1944 wysłano go do obozu koncentracyjnego w Buchenwaldzie, gdzie przebywał do momentu uwolnienia 11 kwietnia 1945 r.

10 listopada 1945 r. na specjalnym zebraniu zarządu Société Anonyme des Avions Marcel Bloch zdecydowano o zmianie statusu na firmę z ograniczoną odpowiedzialnością Société des Avions Marcel Bloch o statusie holdingu. 20 stycznia 1947 Société des Avions Marcel Bloch została przemianowana na Société des Avions Marcel Dassault ze względu na zmianę nazwiska właściciela.

W 1954 Dassault założył oddział firmy zajmujący się elektroniką (od 1962 jako Electronique Marcel Dassault), której pierwszym zadaniem było opracowanie radaru lotniczego, poprzedzającego prace nad głowicą naprowadzającą do przeciwlotniczych pocisków rakietowych powietrze-powietrze, oraz systemów nawigacyjnych i celowników bombowych. Od lat 50. do 70. wytwórnia Dassault produkowała samoloty przede wszystkim na eksport, a jej największym sukcesem rynkowym były samoloty serii Mirage i Mystère.

W latach 1965 i 1966 rząd francuski postanowił, ze względu na zbyt wielu dostawców sprzętu wojskowego, wyspecjalizować firmy lotnicze w określonej grupie produktów. Dassault miał produkować samoloty bojowe i dyspozycyjne, Nord Aviation rakietowe pociski balistyczne, a Sud Aviation cywilne i wojskowe samoloty transportowe i śmigłowce W 1970 Nord Aviations i Sud Aviation połączyły się, tworząc Aérospatiale.

Dassault Mirage 2000 lotnictwa francuskiego Armée de l'Air

27 czerwca 1967 Dassault przejął na polecenie rządu Francji 66% wytwórni Breguet Aviation. Zgodnie z umową między obydwiema wytwórniami 14 grudnia 1971 zmieniono nazwę połączonej firmy na Avions Marcel Dassault-Bregeut Aviation (AMD-BA).

W 1981 utworzono Dassault Systèmes, której celem było rozwinięcie technologii CAD w ramach programu CATIA. Wkrótce Dassault Systèmes stał się wiodącą firmą na rynku oprogramowania tego typu.

Obecnie głównymi udziałowcami Dassault Aviation są:

• Grupa Dassault (50,21%)
• EADS Francja (46,22%)
• Inwestorzy prywatni (3,57%)

Kontrukcje firmy Dassault Aviation

Samoloty wojskowe

Dassault Rafale obecnie użytkowany przez marynarkę francuską Marine Nationale i lotnictwo francuskie Armée de l'Air

• MD 315 Flamant, 1947
• Dassault MD 450 Ouragan, 1951
• Dassault MD 452 Mystère II, 1952
• Dassault MD 453 Mystère III, 1952
• Dassault MD 454 Mystère IV, 1952
• MD 550, 1955
• Super Mystère, 1955
• Mirage III, 1956,
• Étendard II, 1956
• Étendard IV, 1956
• MD 410 Spirale, 1960
• Balzac, 1962
• Mirage IV, 1960
• Atlantic (ATL 1), 1965
• Mirage F1, 1966
• Mirage 5, 1967
• Mirage G, 1967
• Milan, 1968
• Mirage G-4/G-8, 1971
• Alpha Jet, 1973
• Super Étendard, 1974
• Falcon Guardian 01, 1977
• Mirage 2000, 1978
• Mirage 4000, 1979
• Mirage 50, 1979
• Falcon Guardian, 1981
• Atlantic 2 (ATL 2), 1982
• Mirage III NG, 1982
• Rafale, 1986
• nEUROn, 2012

Samoloty cywilne

Dassault Falcon (Mystère) 20F-5

• Falcon rodzina samolotów
  • Falcon 10 (Falcon 100)
  • Falcon 20 (Falcon 200)
  • Falcon 50
  • Falcon 900
  • Falcon 2000
  • Falcon 7X (początkowo jako Falcon FNX)
• Dassault Mercure