Samochód sportowy: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m img |
→Auta segmentu G: "jedno z pierwszych aut" a nie "jeden z pierwszych aut" |
||
Linia 31: | Linia 31: | ||
== Auta segmentu G == |
== Auta segmentu G == |
||
<gallery> |
<gallery> |
||
Plik:1934 Aston Martin Ulster.jpg|[[Aston Martin]] Ulster z 1934 to |
Plik:1934 Aston Martin Ulster.jpg|[[Aston Martin]] Ulster z 1934 to jedno z pierwszych aut sportowych |
||
Plik:Corvette-je-1958.jpg|[[Chevrolet Corvette]] C1 |
Plik:Corvette-je-1958.jpg|[[Chevrolet Corvette]] C1 |
||
Plik:1968 corvette convt.jpg|[[Chevrolet Corvette]] z 1968 |
Plik:1968 corvette convt.jpg|[[Chevrolet Corvette]] z 1968 |
Wersja z 11:59, 25 lis 2013
Samochód sportowy (także: Autosegment G) – klasa samochodów sportowych, w których zastosowano rozwiązania techniczne umożliwiające osiągi znane z samochodów wyścigowych i rajdowych, pozostawiając jednak możliwość eksploatowania ich w typowych warunkach drogowych.
Auta segmentu G są bardzo zróżnicowane pod względem wyposażenia i osiągów. Wśród tego rodzaju aut występują zarówno usportowione wersje samochodów różnych segmentów jak i pojazdy budowane od podstaw jako sportowe. Są one produkowane zarówno przez wyspecjalizowane firmy (Jaguar, Lotus, Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Subaru, Porsche i inne) jak i stanowią uzupełnienie ofert producentów masowych. Wiele marek, które rozpoczynały jako producenci aut sportowych, a następnie zaczęły produkować auta innych segmentów, utrzymuje produkcję aut sportowych dla prestiżu i tradycji marki (BMW, Alfa Romeo i inne).
Cechy
Samochód sportowy powinien posiadać:
- korzystny stosunek mocy silnika do masy własnej,
- zawieszenie umożliwiające jak najszybsze pokonywanie zakrętów,
- opony zapewniające jak najlepszą przyczepność do podłoża,
- układ hamulcowy zapewniający skuteczne wyhamowanie samochodu z prędkości maksymalnej,
- nadwozie o stosunkowo niskim współczynniku oporu powietrza.
Niektóre samochody sportowe mogą być wyposażone w spoiler. Jest to element zwiększający jednostkową siłę nacisku opony na nawierzchnię, wraz ze wzrostem prędkości. Pozwala to na pokonywanie zakrętów z większą prędkością. W wielu nowoczesnych autach sportowych montuje się spoilery ruchome, bądź wysuwane. Przykładowo w modelu Mercedes-Benz SLR McLaren ruchomy spoiler posiada też funkcję wspomagającą hamowanie przy dużych prędkościach.
Podział
Samochody sportowe dzieli się według takich parametrów jak:
- rodzaj nadwozia
- wielkość
- masa własna
- rodzaj silnika (doładowany lub wolnossący)
- moc
- moment obrotowy
- liczba cylindrów
- rodzaj zapłonu
Auta segmentu G
-
Aston Martin Ulster z 1934 to jedno z pierwszych aut sportowych
-
Chevrolet Corvette z 1968
-
Jaguar XK8 Coupé - klasyczne brytyjskie auto sportowe
-
Citroën GT - koncernu PSA
Zobacz też
- Supersamochód (Autosegment G+)