Szastarka (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Szastarka
Ilustracja
Szastarka – dworzec kolejowy
Państwo

 Polska

Województwo

 lubelskie

Miejscowość

Szastarka

Dane techniczne
Liczba peronów

1

Liczba krawędzi
peronowych

2

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie gminy Szastarka
Mapa konturowa gminy Szastarka, w centrum znajduje się punkt z opisem „Szastarka”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po prawej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Szastarka”
Położenie na mapie województwa lubelskiego
Mapa konturowa województwa lubelskiego, po lewej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Szastarka”
Położenie na mapie powiatu kraśnickiego
Mapa konturowa powiatu kraśnickiego, po prawej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Szastarka”
Ziemia50°51′11,6″N 22°19′55,6″E/50,853222 22,332111

Szastarkastacja kolejowa w Szastarce w powiecie kraśnickim, gminie Szastarka, w województwie lubelskim.

Ruch pasażerski[edytuj | edytuj kod]

Rok Wymiana pasażerska na dobę
2017[1] 50-99
2022[2] 50-99

Stacja Szastarka przeszła modernizację i elektryfikację na przełomie 2018 i 2019 roku[3]. Wybudowano wówczas m.in. nowy peron wyspowy pomiędzy torami nr 1 i 2 (wymagało to zwiększenia odstępu pomiędzy nimi). W przeszłości przy torze nr 2 znajdował się jednokrawędziowy peron, zaś przy torze nr 1 zamiast peronu 2 była usypana ziemia. Układ torowy w zasadzie pozostał bez zmian – stacja nadal posiada 3 tory główne, których nawierzchnię – podobnie jak rozjazdy i podrozjazdnice – całkowicie wymieniono. Uzupełnienie układu torowego stacji stanowią 2 tory boczne (przy rampie oraz placu ładunkowym) oraz żeberko wyciągowe od strony Rzeczycy. W nastawni dysponującej, znajdującej się od strony Rzeczycy, znajduje się Lokalne Centrum Sterowania, które obsługuje stacje Kraśnik Rzeczyca oraz nowe urządzenia na samej stacji a także rogatki na przejazdach kolejowo-drogowych znajdujących się w obrębie wymienionych stacji. Nastawnia wykonawcza (od strony Kraśnika) została natomiast zamknięta, choć nie zlikwidowana fizycznie. Podczas modernizacji pociągi nie kursowały przez stację. Ruch pociągów przez Szastarkę wznowiono pod koniec marca 2019[4].

Szastarka obsługuje nie tylko pociągi z Lublina do Stalowej Woli i Rzeszowa, ale także jest stacją początkową i końcową dla trzech par pociągów osobowych z/do Lublina.

W lipcu 2020 władze samorządowe województwa lubelskiego w porozumieniu z PKP PLK ogłosiły zamiar budowy nowej linii kolejowej, która ma przebiegać ze stacji Szastarka przez Janów Lubelski (dotąd nieposiadający połączeń kolejowych) do stacji Biłgoraj na linii kolejowej nr 66. Analiza możliwości budowy takiego połączenia ma zostać zakończona w 2021[5][6][7].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
  2. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
  3. Rynek, Trwają prace torowe między Kraśnikiem a Zaklikowem [online], 13 lutego 2019.
  4. Kurier Kolejowy, Z Lublina pociągiem już do Zaklikowa [online], 28 marca 2019.
  5. Powstanie Lubelska Kolej Aglomeracyjna [online], Oficjalny portal województwa lubelskiego prowadzony przez Urząd Marszałkowski Województwa Lubelskiego, 13 czerwca 2020 [dostęp 2020-07-22].
  6. Nowa linia kolejowa Szastarka – Janów Lubelski – Biłgoraj w ramach Kolej Plus? [online], rynek-kolejowy.pl [dostęp 2020-07-22] (pol.).
  7. Porozumienie w sprawie budowy kolei podpisane [online], bilgorajska.pl [dostęp 2020-07-22].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Szastarka
Linia 68 Lublin GłównyPrzeworsk (55,329 km)
Sulów
odległość: 6,156 km
odległość: 3,145 km