TC-Borsuk

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
TC-Borsuk
Dane podstawowe
Państwo  Polska
Konstruktor Tadeusz Chyliński
Typ samolot wielozadaniowy
Konstrukcja metalowa, górnopłat w układzie klasycznym, podwozie trójkołowe
Załoga 2
Dane techniczne
Napęd dwa silniki turbośmigłowe GTD-350
Moc 295 kW (400 KM) każdy
Wymiary
Rozpiętość 18 m
Wysokość 5,5 m
Masa
Własna 2580 kg
Startowa 4450 kg
Osiągi
Prędkość maks. 251 km/h
Dane operacyjne
Liczba miejsc
12
Przestrzeń ładunkowa
1500 kg

TC-Borsuk – projekt dwusilnikowego górnopłatu wielozadaniowego krótkiego startu i lądowania „STOL” opracowany w Instytucie Lotnictwa przez mgr inż. Tadeusza Chylińskiego w 1964 roku. Był proponowanym następcą samolotu An-2.

Projekt obejmował kilka wersji samolotu, takich jak: pasażerska (12 pasażerów i 2 członków załogi), desantowo-transportowa (1500 kg ładunku), sanitarna, rolnicza i fotogrametryczna. Skrzydła o obrysie prostokątno-tropezowym, w części lotkowej stałe sloty, klapy dwuszczelinowe.

Napęd miały stanowić dwa radzieckie silniki turbośmigłowe GTD-350 o małych gabarytach (od 1966 roku produkowane w Polsce na licencji w WSK Rzeszów) o mocy 295 kW (400 KM) każdy.

Śmigła trójłopatowe o średnicy 3,75 m.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Andrzej Morgała, Polskie samoloty wojskowe 1945-1980, wydawnictwo MON, 1981.
Silnik GTD-350

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]