Przejdź do zawartości

Tablica rejestracyjna

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Tablice rejestracyjne używane w Polsce
u góry: wzór wydawany od 1 maja 2006
u dołu: wydawane od 1 maja 2000 do 30 kwietnia 2006
Obie tablice rejestracyjne są używane na terenie powiatu radomszczańskiego
Tablica jednorzędowa z województwa zielonogórskiego z okresu 1976–2000

Tablica rejestracyjna – tablica zawierająca unikatowy kod literowo-cyfrowy, umożliwiający identyfikację każdego pojazdu.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Tablice umożliwiające identyfikację pojazdu pojawiły się pod koniec XIX wieku w Holandii. Były one oznaczane według porządku liczbowego. System ten został zmieniony w 1906 roku po zarejestrowaniu 2065 pojazdów. Przez następne lata kolejne kraje wprowadzały tablice identyfikujące pojazdy: Francja, Belgia, Hiszpania, Wielka Brytania, Szwajcaria. W Stanach Zjednoczonych władze Nowego Jorku w 1901 roku jako pierwsi wprowadzili znakowanie pojazdów inicjałami właściciela umieszczonymi w widocznym miejscu. Regulacja prawna pozostawiała kierowcom dowolność w kwestii wyboru materiału, z którego wykonywano tablice. Amerykanie stosowali tabliczki skórzane, drewniane, z metalu lub malowali inicjały bezpośrednio na karoserii[1].

W Polsce pierwszy krajowy system znakowania pojazdów wprowadzono w 1922 roku. Pierwsze tablice składały się z czerwonych liter odpowiadających województwu i pięciu czarnych cyfr oznaczających numer pojazdu. Do 1937 roku litery i cyfry umieszczano na białych tablicach z czarnym obramieniem. W latach 1937–2000 obowiązywały czarne tablice z białymi znakami. 1 maja 2000 roku powrócono do białego tła, dodano po stronie lewej niebieski pasek z flagą Polski i białymi literami PL. W 2006 roku na niebieskim pasku zamiast flagi umieszczono żółte gwiazdki Unii Europejskiej[1].

Wymiary

[edytuj | edytuj kod]

W Polsce tablica rejestracyjna powinna mieć wymiar 520 × 114 mm w przypadku tablicy jednorzędowej oraz 305 × 214 mm w przypadku tablicy dwurzędowej[2].

Umiejscowienie

[edytuj | edytuj kod]

Tablica rejestracyjna powinna być umieszczona z przodu i tyłu pojazdu w miejscach do tego konstrukcyjnie przeznaczonych, wyjątkiem są przyczepy, ciągniki rolnicze, motocykle oraz motorowery, w których tablicę umieszcza się tylko z tyłu[3].

Montaż tablicy wykonuje się bezpośrednio do pojazdu lub korzysta się ze specjalnych ramek do tablic rejestracyjnych.

Dawna polska tablica rejestracyjna motoroweru według wzoru z lat 1983–2000 z województwa kieleckiego
Stara tablica rejestracyjna straży pożarnej w Grecji
Irlandzkie tablice rejestracyjne pojazdu zarejestrowanego w Hrabstwie Wexford (irl. Loch Garman) w roku 1999
Podwójne tablice rejestracyjne: dla Dystryktu Columbii i stanu Maryland (Stany Zjednoczone, 1923)
Pojazd NATO używany przez wojska amerykańskie w Niemczech
Pojazd UE zarejestrowany w Belgii
Tablica używana w Hiszpanii
Tablica używana w Belgii
Prywatna tablica rejestracyjna w Jordanii
Tablica rejestracyjna Naddniestrzańskiej Republiki Mołdawii (nalepka holograficzna zamiast kodu kraju)
Tablica rejestracyjna Dominiki, 2013
Kameruńskie tablice dyplomatyczne
Północnokoreańskie tablice rejestracyjne z Pjongjangu, 1992
Tablice rejestracyjne w Europie
Amerykańskie tablice rejestracyjne

Tablice rejestracyjne na świecie

[edytuj | edytuj kod]
  • W nawiasach oznaczono kody ISO tablic rejestracyjnych (czyli kody samochodowe).
  • Kursywą oznaczono państwa historyczne.

Indeks

[edytuj kod]

A B C D E F G H I J K L Ł M N O P R S Ś T U V W Z Ź Ż

[edytuj kod]

Zobacz też

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b Maciej Baczak, Sławomir Łotysz, Dariusz Machla: 1000 wynalazków, czyli historia ludzkiej pomysłowości. Bielsko Biała: Wydawnictwo Dragon, 2020, s.239-240, ISBN 978-83-8172-554-5.
  2. Uwaga kierowcy! Za taką tablicę rejestracyjną możecie trafić nawet do więzienia, pomorska.pl.
  3. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 22 lipca 2002 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów. [1].