Tramwaje w Wołgogradzie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Tramwaje w Wołgogradzie
tramwaj
Ilustracja
Tatra T3SU w Wołgogradzie, linia nr 3
Państwo

 Rosja

Lokalizacja

Wołgograd

Operator

Mietroelektrotrans

Liczba linii

13

Infrastruktura
Długość sieci

131,7 km[1]

Rozstaw szyn

1524 mm

Napięcie zasilania

550 V

Liczba zajezdni

3

Strona internetowa

Tramwaje w Wołgogradzie – system komunikacji tramwajowej działający w Wołgogradzie od 9 kwietnia 1913 r.

System składa się z trzech niezależnych sieci: północnej, centralnej i południowej (byłego miasta Krasnoarmiejsk). Przed 1984 północna i centralna sieci istniały jako jedna i rozdzieliły się przy konwersji linii № 8 do tzw. szybkiego tramwaju (СТ, скоростной трамвай, ST, skorostnoj tramwaj). Od tego czasu linia № 13 i ST tworzą północną sieć, nie mając połączenia z centralną.

Linia szybkiego tramwaju[edytuj | edytuj kod]

 Osobny artykuł: Wołgogradzki Szybki Tramwaj.

Linia szybkiego tramwaju jest częścią systemu tramwajowego Wołgogradu, częściowo ukryta pod ziemią, zaliczana do systemów premetra. Działa od 5 listopada 1984.

Ten nietypowy środek transportu uruchomiony został 5 listopada 1984. Obecna linia wołgogradzkiego szybkiego tramwaju składa się z 13,5 km odcinka na którym znajduje się 18 stacji, z czego trzy znajdują się pod ziemią. Linia prowadzi z północnych dzielnic Wołgogradu do centrum miasta. Długość podziemnego odcinka linii wynosi 3,3 km. Czas przejazdu pomiędzy krańcowymi przystankami wynosi 32 minuty. Szybki tramwaj w Wołgogradzie przewozi około 50 milionów pasażerów rocznie.

Linie[edytuj | edytuj kod]

W Wołgogradzie funkcjonuje 13 linii tramwajowych, w tym dwie linie szybkiego tramwaju:

Linia Trasa
ST WGTZ - Płoszczad Czekistow
ST2 Stadion „Monolit” - Jelszanka
1 Dietskij Centr - Ulica Monczegorskaja
2 Dietskij Centr - Szkoła nr 36
3 Ulica KIM - Obuwnaja fabryka
4 Dietskij Centr - Obuwnaja fabryka
5 Ulica Radomskaja - Żyłgorodok
6 Ulica KIM - Szkoła nr 36
7 Ulica KIM - Żyłgorodok
10 Dietskij Centr - Żyłgorodok
11 Sudowerf - Kaustyk
12 Żyłgorodok - Szkoła nr 36
13 Stadion "Monolit" - Ulica Matrosowa

Tabor[edytuj | edytuj kod]

Typ Ilustracja Producent Lata produkcji Liczba szt. Linie Uwagi
Tatra T3SU (dwudrzwiowa) ČKD 1968–1977 131 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 12, 13
Tatra T3SU ČKD 1978–1987 152 ST, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 12, 13
Tatra KT8D5 ČKD 1984 1 ST2 Do 1.12.2011 r. kursował na linii SТ.
Tatra T6B5SU ČKD 1987–1989 20 2, 10, 12 Do 2003 r. kursowały w składach.
Tatra T3SU mod. WZSM WZSM 1996–2001 11 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11 Zmodernizowano 12 wagonów, jeden został skasowany.
Tatra T3R.PV Pragoimex 2006 2 ST Do lutego 2008 r. kursował na linii nr 10.

Obecnie obsługuje linię SТ.

LWS-2009 PTMZ 2008–2012 10 ST2 Do 1.12.2011 r. kursował na linii SТ.
71-409-01 UWZ 2015 1 2 Wagon przechodzi jazdy próbne. Stacjonuje w zajezdni nr 2.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Tomasz Gieżyński, Piotr Tomasik: Tramwaje w europejskiej części Rosji (2), "Świat Kolei" nr 10/2010, s.48-49

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]