Ustroń (stacja kolejowa)
 Dworzec kolejowy | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Zarządca | |
| Data otwarcia |
18 grudnia 1888 |
| Poprzednie nazwy |
Ustron (1888–1921) |
| Rodzaj |
Stacja kolejowa |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
1[1] |
| Liczba krawędzi peronowych |
2[1] |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Ustronia  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa śląskiego  | |
Położenie na mapie powiatu cieszyńskiego  | |
 49°43′40,53″N 18°48′10,54″E/49,727925 18,802928
| |
Ustroń – stacja kolejowa w Ustroniu, w województwie śląskim, w Polsce. Znajduje się na wysokości 343 m n.p.m.
Ruch pasażerski
[edytuj | edytuj kod]| Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
|---|---|
| 2017[2] | 20-49 |
| 2022[3] | 20-49 |
Historia
[edytuj | edytuj kod]Linia kolejowa z Goleszowa do Ustronia jako odgałęzienie Kolei Miast Morawsko-Śląskich została otwarta 18 grudnia 1888 roku dla pociągów towarowych kursujących do ustrońskiej huty[4]. Wybudowano dwukondygnacyjny budynek dworcowy z budynkiem mieszkalnym dla pracowników kolei, charakterystyczny dla budowanych ówcześnie dworców austriackich. Na stacji kolejowej wybudowano jednostanowiskową parowozownię oraz postawiono żuraw wodny. Stacja kolejowa w związku z uruchomieniem w 1928 roku linii kolejowej do Polany została przebudowywana. Podczas elektryfikacji linii kolejowej do Wisły zlikwidowano parowozownię wraz z żurawiem wodnym oraz zlikwidowano semafory kształtowe i zamontowano semafory świetlne. Do Ustronia kursował okazjonalnie pociąg zdawczo-manewrowy prowadzony przez SM42 z platformami i węglarkami dla nadleśnictwa. Z okazji stulecia stacji kolejowej w 1988 roku odbyła się kolejowa wystawa filatelistyczna w ustrońskim muzeum. Z tej okazji wykonano specjalny okolicznościowy datownik stosowany do stemplowania przesyłek pocztowych. Na stacji kolejowej znajdowały się dwie bocznice kolejowe prowadzące do Zakładów Kuźniczych oraz do tartaku. W 2003 roku składy towarowe pojawiły się na tej stacji kolejowej po kilkuletniej przerwie z powodu ataku korników na beskidzkie lasy w większości porośnięte świerkami i masową wycinką tamtejszego drzewostanu. Stacja posiadała niski peron wyspowy z zabudowanymi na nim wiatami. W pobliżu stacji do 2007 roku znajdował się początek szlaku turystycznego na Równicę i jednocześnie początek Głównego Szlaku Beskidzkiego. Kasa biletowa i poczekalnia jest nieczynna. Stacja jest wykorzystywana na linii S6 spółki Koleje Śląskie od 1 czerwca 2012[5], kiedy spółka ta przejęła obsługę linii kolejowej od Przewozów Regionalnych.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.: Regulaminy przydzielania tras pociągów. 11 grudnia 2016. s. 143. [dostęp 2017-06-22].
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ Koleje Śląska Cieszyńskiego: Ustroń. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2017-06-22].
- ↑ Koleje Śląskie: Schemat linii komunikacyjnych. kolejeslaskie.com. [dostęp 2017-06-22].
| Ustroń | ||
| Linia 191 Goleszów – Wisła Głębce (5,383 km) | ||
  odległość: 5,383 km
|
|
odległość: 1,272 km
|
