Wiadukt Biskupia Górka

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
wiadukt Biskupia Górka
Zaroślak
Ilustracja
Państwo

 Polska

Miejscowość

Gdańsk

Długość

150 m

Przebieg
Ikona ulica.svg Okopowa
Ikona wiad nad torami.svg linia kolejowa 9
Ikona ulica z prawej.svg światła ul. Zaroślak
Ikona ulica.svg 150 Trakt Św. Wojciecha
Położenie na mapie Gdańska
Mapa konturowa Gdańska, w centrum znajduje się punkt z opisem „wiadukt Biskupia Górka”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry znajduje się punkt z opisem „wiadukt Biskupia Górka”
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa konturowa województwa pomorskiego, blisko centrum na prawo u góry znajduje się punkt z opisem „wiadukt Biskupia Górka”
54°20′37,6800″N 18°38′39,8400″E/54,343800 18,644400

Wiadukt Biskupia Górkawiadukt w Gdańsku na drodze krajowej nr 91 (E75), w ciągu ulicy Trakt św. Wojciecha. Znajduje się na granicy dzielnic Śródmieście i Orunia-Św. Wojciech-Lipce, na osiedlu Zaroślak.

Funkcja[edytuj | edytuj kod]

Wiadukt przebiega nad linią kolejową 9. Jest częścią głównej arterii komunikacyjnej Trójmiasta. To jedyny wjazd tej przepustowości z kierunku południowego do Śródmieścia. Pierwszy wiadukt w tym miejscu został zbudowany około 1955 roku[1]. Na jego południowym przyczółku znajduje się przystanek autobusowy Zaroślak n/ż. Zatrzymują się przy nim autobusy linii 132, 154, 189, 256 i N1.

Pod wiaduktem znajdowała się stacja kolejowa Gdańsk Biskupia Górka, do 1945 funkcjonująca jako Danzig Petershagen. Obecnie pod wiaduktem znajdują się tory odstawcze stacji Gdańsk Śródmieście, czynnej od 1 kwietnia 2015.

Budowa nowego wiaduktu[edytuj | edytuj kod]

W 2017 pozyskano środki na sfinansowanie całkowitej przebudowy wiaduktu, której koszt szacowano na 138 mln zł[2][3][4]. 3 października 2017 doszło do otwarcia ofert na realizację; opiewały one na kwoty od 143,6 do 166,8 mln zł[5]. Wykonawcą prac została firma Budimex SA, z którą w marcu 2018 zawarto umowę na budowę wiaduktu Biskupia Górka (a w istocie 2 wiaduktów łukowych)[6] wraz z parkingiem wielopoziomowym o kubaturze ponad 87 tys. m sześc. (4 kondygnacje, blisko 500 pojazdów) i przyległym układem drogowym[7]. W ramach inwestycji powstały również wiadukty nad ul. Nowe Podwale Grodzkie, estakady dojazdowe do wiaduktu i most przez Kanał Raduni na Zaroślaku.

Całkowity koszt projektu wraz z parkingiem wynosił 163 mln zł, z czego dofinansowanie z Unii Europejskiej to 117 693 557,57 zł. Umowa o dofinansowaniu projektu „Wiadukt Biskupia Górka w Gdańsku” została podpisana 5 kwietnia 2017[8].

20 marca 2018 plac budowy został przekazany wykonawcy, a trzy dni później zamknięto parking przy ul. Okopowej, który wkrótce potem rozebrano. Równocześnie dokonano wycinki drzew i krzewów przed Urzędem Wojewódzkim.

Nowy wiadukt miał zostać oddany do użytku do końca lipca 2019[9], jednakże termin realizacji przesunięto na drugą połowę 2019 roku[10], a następnie na ostatni kwartał 2020[11]. Oficjalnymi przyczynami opóźnienia były trudne warunki realizacji robót (konieczność wyłączania napięcia w kolejowej sieci trakcyjnej), trwająca niemal pięć miesięcy kontrola w Urzędzie Zamówień Publicznych oraz konieczność zmian w projektach w związku z odkryciem pozostałości XVII-wiecznych fortyfikacji Bastionu Wiebego i XV-wiecznej Baszty Nowej (przeprojektowano niektóre elementy układu drogowego i zmieniono technologię posadowienia wiaduktu, co wpłynęło na harmonogram prac). Odkrycie pozostałości murów obronnych dawnego Gdańska wymusiło też przeprojektowanie planowanego parkingu przy ul. Okopowej[12].

Pierwszy z nowych wiaduktów o konstrukcji łukowej został oddany do użytku 13 sierpnia 2019[13]. Umożliwiło to wykonawcy inwestycji w ciągu kolejnego półrocza rozbiórkę liczącego ok. 50 lat starego wiaduktu, w miejscu którego w marcu 2020 wybudowane zostały korpusy drugiego wiaduktu i estakady, na których w maju 2020 zamontowano stalową konstrukcję kolejnej przeprawy (trzeci łuk). Ostatni element konstrukcji scalono 13 maja 2020. Następnie zamontowano cięgna linowe i podwieszono do łuku ruszt dolny konstrukcji stalowej. W nocy 7/8 grudnia 2020 przeprowadzono próby obciążeniowe wiaduktu[14] z użyciem 14 ciężarówek o łącznej masie 448 ton. Próby obciążeniowe przeprowadzono także na mostku nad Kanałem Raduni i estakadach dojazdowych do wiaduktu. Oddanie wschodniego wiaduktu nastąpiło 29 stycznia 2021[15][16], a buspasów i nowego mostu nad Kanałem Raduni 1 kwietnia 2021[17].

17 lutego 2020, w związku z kończącymi się pracami związanymi z wykonaniem płyt fundamentowych, rozpoczęto montaż żelbetowych elementów prefabrykowanych (słupów) konstrukcji parkingu wielopoziomowego. Zgodnie z podpisanym 27 lutego 2020 aneksem do umowy, budowa parkingu zakończyła się 30 czerwca 2021[18][19].

Rozpiętość nowych dwóch estakad wynosi nieco ponad 100 metrów, a całkowita szerokość ok. 38 m. Na obydwu wiaduktach znajdują się po trzy pasy ruchu oraz chodniki, a na zachodnim wiadukcie ścieżka rowerowa[18].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Są pieniądze na budowę wiaduktu Biskupia Górka. trojmiasto.pl, 16 marca 2017. [dostęp 2017-03-16].
  2. Komunikacyjne plany i koncepcje
  3. Wiadukt Biskupia Górka w Gdańsku jednak powstanie. Wszystko dzięki dotacji z UE
  4. Nowym wiaduktem Biskupia Górka pojedziemy już za dwa lata. Jest umowa o dotację z UE
  5. Maciej Dzwonnik Wiadukt Biskupia Górka coraz bliżej. Są już oferty na jego budowę
  6. Wiadukt Biskupia Górka w Gdańsku
  7. Dobra wiadomość dla Gdańska. Nowy wiadukt Biskupia Górka już w przyszłym roku
  8. Epidemia nie zatrzymała budowy wiaduktu Biskupia Górka
  9. Maciej Naskręt Budimex rozbuduje wiadukt Biskupia Górka
  10. Zaczyna się budowa wiaduktu Biskupia Górka. Zmiany w organizacji ruchu
  11. Wiadukt Biskupia Górka w Gdańsku z opóźnieniem
  12. Budowa wiaduktu Biskupia Górka w Gdańsku. Powstają dojazdy do drugiej nitki
  13. Nowa estakada jest już gotowa. Pierwsze samochody przejechały wiaduktem Biskupia Górka
  14. Próby obciążeniowe na Wiadukcie Biskupia Górka, trojmiasto.pl, 7 grudnia 2020 [dostęp 2020-12-26] (pol.).
  15. Budowa wiaduktu Biskupia Górka w Gdańsku. Częściowe otwarcie w styczniu
  16. Wiadukt Biskupia Górka: druga jezdnia otwarta, trojmiasto.pl, 29 stycznia 2021 [dostęp 2021-01-30] (pol.).
  17. 800 m nowych buspasów na Trakcie Św. Wojciecha. Szybszy dojazd na Orunię i do Pruszcza Gdańskiego
  18. a b Wiadukt Biskupia Górka, drmg.gdansk.pl [dostęp 2021-08-12].
  19. Koniec budowy wiaduktu Biskupia Górka, trojmiasto.pl, 1 lipca 2021 [dostęp 2021-07-21] (pol.).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]