Linia kolejowa nr 9
.jpg)
Linia kolejowa nr 9 Warszawa Wschodnia – Gdańsk Główny – zelektryfikowana wielotorowa[1] linia kolejowa o długości 323,393 km.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Dzisiejsza linia nr 9 powstawała oddzielnie w zaborze rosyjskim i niemieckim. Pierwszy odcinek z Gdańska do Tczewa powstał w roku 1852. W 1857 roku linia sięgnęła Malborka. Była ona budowana w ramach Pruskiej Kolei Wschodniej łączącej Berlin z Królewcem. W 1876 ukończono połączenie Malborka z Iławą. Rok później ukończono budowę odcinka łączącego Warszawę z Iławą. Linia była począwszy od 1873 roku odcinkami przebudowywana na dwutorową. Ostatni jednotorowy odcinek Mikołajki Pomorskie – Malbork przekształcono na dwutorowy w 1967 r.[1]
W 1969 zelektryfikowano odcinek Gdańsk – Tczew. W 1972 r. elektryfikacji poddano odcinek Warszawa Wschodnia – Nasielsk. W latach 1983–1985 zelektryfikowano pozostałą część trasy[1]. W latach 2006-2014 linia została gruntownie zmodernizowana i przystosowana do prędkości 200 km/h dla pociągów pasażerskich (160 km/h bez ETCS) i 120 km/h dla pociągów towarowych przy nacisku na oś 22,5 t. Przed modernizacją na linii obowiązywała prędkość 80-120 km/h. Koszt modernizacji to około 10 mld PLN[3][4], co daje ok. 31 mln PLN za kilometr trasy.
Aktualnie (2020 r.) w dalszym ciągu nie został zakończony proces uruchomiania i certyfikacji systemu ETCS, bez którego prędkość maksymalna na linii ograniczona jest do 160 km/h. Po jego uruchomieniu prędkość ma zostać podniesiona na co najmniej 30%[5] (wg innych źródeł – 45%[6]) długości linii z Warszawy do Gdyni. Pierwotnie zakładanym terminem wprowadzenia prędkości 200 km/h był rok 2015[7]. Obecnie podniesienie prędkości planowane jest od rozkładu jazdy 2019/2020[8].[potrzebna aktualizacja?]
Galeria[edytuj | edytuj kod]
ED250 wjeżdża na dworzec Gdańsk Główny (E65)
Gdańsk - EZT EN57AKM-1669 na linii nr 9 mija EZT EN57-1718 na p.o. Gdańsk Śródmieście linii nr 250.
Linia kolejowa numer 9 (E65) w pobliżu przystanku Warszawa Płudy
ED250 na linii kolejowej numer 9 (E65) mija przystanek Warszawa Choszczówka
Wykres prędkości maksymalnych dla EZT (2018)
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c d Linia kolejowa numer 9 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- ↑ Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe, pociągi towarowe.
- ↑ Robert Wyszyński, Rynek Kolejowy 4/2010
- ↑ Kiedy 200 km/h na E 65?
- ↑ Kiedy pendolino wreszcie pojedzie 200 km/h z Trójmiasta do Warszawy?, m.trojmiasto.pl [dostęp 2018-07-19] (pol.).
- ↑ Znów opóźnienie we wprowadzaniu 200 km/h z Warszawy do Gdańska - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PK..., www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2018-07-19].
- ↑ Kiedy 200 km/h na E 65? | Kurier Kolejowy, kurier-kolejowy.pl [dostęp 2018-07-19].
- ↑ Pendolino pojedzie 200 km/h z Warszawy do Gdańska z końcem 2019 roku, www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2019-03-15] (pol.).
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||