Aleksandrowskaja (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Aleksandrowskaja
Александровская
Ilustracja
Pomnik Mikołaja II na stacji
Państwo

 Rosja

Miejscowość

Petersburg

Poprzednie nazwy

Carskie Sioło

Dane techniczne
Liczba peronów

1

Liczba krawędzi
peronowych

2

Linie kolejowe
Położenie na mapie Petersburga
Mapa konturowa Petersburga, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Aleksandrowskaja”
Położenie na mapie Rosji
Mapa konturowa Rosji, u góry po lewej znajduje się punkt z opisem „Aleksandrowskaja”
Ziemia59°43′53,4″N 30°20′21,5″E/59,731500 30,339306

Aleksandrowskaja (ros. Александровская) – stacja kolejowa w miejscowości Petersburg, w Rosji. Położona jest na linii dawnej Kolei Warszawsko-Petersburskiej, w pobliżu Carskiego Sioła.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Stacja powstała w 1853. Na XIX-wiecznej Kolei Warszawsko-Petersburskiej znajdowała się pomiędzy stacją Gatczyna Warszawska i Dworcem Warszawskim. Początkowo nosiła nazwę Carskie Sioło, kilka lat później zmienioną na obecną[1][2][3].

Bliskość Carskiego Sioła spowodowała, że przez kilkadziesiąt lat ze stacji rozpoczynali i kończyli podróże carowie, do czasu, gdy pod koniec XIX w. od Kolei Warszawsko-Petersburskiej zbudowano tu bocznicę do prywatnej carskiej stacji Impieratorskij pawilon (współcześnie nieistniejącej)[4][5][6].

We wrześniu 1868 przy stacji zbudowano czasownię, upamiętniającą ocalenie cara Aleksandra II w zamachu, który dokonał Antoni Berezowski 6 czerwca 1867 w Paryżu. 25 maja?/6 czerwca 1869 czasownia została konsekrowana w obecności Aleksandra II. Kaplica została zamknięta przez komunistów w 1923 i następnie służyła jako magazyn. Rozebrana została 10 stycznia 1949 podczas subotnika Komsomołu. Do czasów współczesnych zachowała się jej podmurówka[6][7].

1 sierpnia?/14 sierpnia 1917 po godz. 5 rano na stację przywieziono byłego cara Mikołaja II wraz z rodziną, którzy po raz ostatni opuszczali Carskie Sioło i decyzją Rządu Tymczasowego Rosji mieli być wywiezieni do Tobolska. Wydarzenie to, mimo wczesnej pory, przyciągnęło gapiów. Pociąg, który miał przetransportować Romanowów, nie podjechał pod peron, tylko stanął w oddali, a rodzinie carskiej nakazano przejść do niego, a następnie wspiąć się do wagonu, co było problematyczne szczególnie dla carycy Aleksandry. Okoliczności odjazdu były zaplanowanym upokorzeniem rodziny carskiej. Były car odjechał ze stacji o 5:59 lub 5:50. Obecnie na stacji, na miejscu dawnej czasowni, znajduje się pomnik Mikołaja II, a w budynku stacji tablica upamiętniająca to wydarzenie[6][8].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Schemat dróg żelaznych europejskiej części Rosji (1912). [dostęp 2023-03-29]. (ros.).
  2. Mappa kolei żelaznych rozchodzących się z Wilna. W: Adam Honory Kirkor: Przewodnik: Wilno i koleje żelazne z Wilna do Petersburga i Rygi oraz do granic na Kowno i Warszawę. Wilno: A. H. Kirkor, 1862.
  3. 1868 С. Петербургская губерния. [dostęp 2023-03-29]. (ros.).
  4. 1895 С. Петербургская губерния. [dostęp 2023-03-29]. (ros.).
  5. 1897 План города Царского Села. [dostęp 2023-03-29]. (ros.).
  6. a b c Царские места. Железнодорожная станция Александровская. [dostęp 2023-03-29]. (ros.).
  7. РПЦ просит отдать ей фундамент часовни в Пушкине. Interfax. [dostęp 2023-03-29]. (ros.).
  8. Tablica pamiątkowa. [dostęp 2023-03-29]. (ros.).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Aleksandrowskaja
Linia Petersburg – Gatczyna (21,48 km)
Szossiejnaja
odległość: 10,24 km
odległość: 4,92 km
Linia Szuszary – Aleksandrowskaja
Impieratorskij pawilon