Aleksandrowskaja (stacja kolejowa)
Pomnik Mikołaja II na stacji | |
Państwo | |
---|---|
Miejscowość | |
Poprzednie nazwy |
Carskie Sioło |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
1 |
Liczba krawędzi peronowych |
2 |
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Petersburga | |
Położenie na mapie Rosji | |
59°43′53,4″N 30°20′21,5″E/59,731500 30,339306 |
Aleksandrowskaja (ros. Александровская) – stacja kolejowa w miejscowości Petersburg, w Rosji. Położona jest na linii dawnej Kolei Warszawsko-Petersburskiej, w pobliżu Carskiego Sioła.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Stacja powstała w 1853. Na XIX-wiecznej Kolei Warszawsko-Petersburskiej znajdowała się pomiędzy stacją Gatczyna Warszawska i Dworcem Warszawskim. Początkowo nosiła nazwę Carskie Sioło, kilka lat później zmienioną na obecną[1][2][3].
Bliskość Carskiego Sioła spowodowała, że przez kilkadziesiąt lat ze stacji rozpoczynali i kończyli podróże carowie, do czasu, gdy pod koniec XIX w. od Kolei Warszawsko-Petersburskiej zbudowano tu bocznicę do prywatnej carskiej stacji Impieratorskij pawilon (współcześnie nieistniejącej)[4][5][6].
We wrześniu 1868 przy stacji zbudowano czasownię, upamiętniającą ocalenie cara Aleksandra II w zamachu, który dokonał Antoni Berezowski 6 czerwca 1867 w Paryżu. 25 maja?/6 czerwca 1869 czasownia została konsekrowana w obecności Aleksandra II. Kaplica została zamknięta przez komunistów w 1923 i następnie służyła jako magazyn. Rozebrana została 10 stycznia 1949 podczas subotnika Komsomołu. Do czasów współczesnych zachowała się jej podmurówka[6][7].
1 sierpnia?/14 sierpnia 1917 po godz. 5 rano na stację przywieziono byłego cara Mikołaja II wraz z rodziną, którzy po raz ostatni opuszczali Carskie Sioło i decyzją Rządu Tymczasowego Rosji mieli być wywiezieni do Tobolska. Wydarzenie to, mimo wczesnej pory, przyciągnęło gapiów. Pociąg, który miał przetransportować Romanowów, nie podjechał pod peron, tylko stanął w oddali, a rodzinie carskiej nakazano przejść do niego, a następnie wspiąć się do wagonu, co było problematyczne szczególnie dla carycy Aleksandry. Okoliczności odjazdu były zaplanowanym upokorzeniem rodziny carskiej. Były car odjechał ze stacji o 5:59 lub 5:50. Obecnie na stacji, na miejscu dawnej czasowni, znajduje się pomnik Mikołaja II, a w budynku stacji tablica upamiętniająca to wydarzenie[6][8].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Schemat dróg żelaznych europejskiej części Rosji (1912). [dostęp 2023-03-29]. (ros.).
- ↑ Mappa kolei żelaznych rozchodzących się z Wilna. W: Adam Honory Kirkor: Przewodnik: Wilno i koleje żelazne z Wilna do Petersburga i Rygi oraz do granic na Kowno i Warszawę. Wilno: A. H. Kirkor, 1862.
- ↑ 1868 С. Петербургская губерния. [dostęp 2023-03-29]. (ros.).
- ↑ 1895 С. Петербургская губерния. [dostęp 2023-03-29]. (ros.).
- ↑ 1897 План города Царского Села. [dostęp 2023-03-29]. (ros.).
- ↑ a b c Царские места. Железнодорожная станция Александровская. [dostęp 2023-03-29]. (ros.).
- ↑ РПЦ просит отдать ей фундамент часовни в Пушкине. Interfax. [dostęp 2023-03-29]. (ros.).
- ↑ Tablica pamiątkowa. [dostęp 2023-03-29]. (ros.).
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Станция Александровская. railwayz.info. [dostęp 2023-03-29]. (ros.).
- 2001 Пушкин и окрестности. [dostęp 2023-03-29]. (ros.).
Aleksandrowskaja | ||
Linia Petersburg – Gatczyna (21,48 km) | ||
Szossiejnaja odległość: 10,24 km
|
odległość: 4,92 km
| |
Linia Szuszary – Aleksandrowskaja | ||
Impieratorskij pawilon
|