Australian Touring Car Championship 1997

Sezon 1997 Mistrzostw Australian Touring Car Championship

Inauguracja	13 marca
Zakończenie	3 sierpnia
Liczba wyścigów	30
Mistrzowie
Kierowcy	Glenn Seton
Poprzedni sezon • Następny sezon

Sezon 1997 w Australian Touring Car Championship był 38. sezonem Australijskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych i jednocześnie 5. po wprowadzeniu formuły V8 Supercars. Rozpoczął się on 15 marca na torze Calder Park Raceway a zakończył 3 sierpnia wyścigami na torze Oran Park Raceway.

Sezon składał się z dziesięciu rund po trzy wyścigi. Tytuł mistrzowski zdobył po raz drugi w karierze Glenn Seton, a wicemistrzem został John Bowe.

Lista startowa

Zespół	Samochód	Nr	Kierowcy
Gibson Motor Sport	Holden VS Commodore	2	Mark Skaife
		45	Darren Hossack
Lansvale Racing Team	Holden VS Commodore	3	Trevor Ashby
		6	Steve Reed
Holden Racing Team	Holden VS Commodore	05	Peter Brock
		15	Greg Murphy
		97	Stephen White
Wayne Gardner Racing	Holden VS Commodore	7	Wayne Gardner
Perkins Engineering (Castrol Perkins Motorsport)	Holden VS Commodore	8	Russell Ingall
		11	Larry Perkins
		16	Melinda Price
		19	Kerryn Brewer
Alan Jones Racing	Ford EL Falcon	9	Alan Jones
Larkham Motor Sport	Ford EL Falcon	10	Mark Larkham
Malcolm Stenniken	Holden VR Commodore	14	Malcolm Stenniken
Dick Johnson Racing	Ford EL Falcon	17	Dick Johnson
		18	John Bowe
Palmer Promotions	Holden VS Commodore	20	Ian Palmer
Colourscan Motorsport	Ford EF Falcon Ford EL Falcon	22	Danny Osborne
Ray Hislop	Ford EF Falcon	23	Ray Hislop
Romano Racing	Holden VS Commodore	24	Paul Romano
Tony Longhurst Racing	Ford EL Falcon	25	Tony Longhurst
		52	Steven Ellery
M3 Motorsport	Holden VP Commodore	26	Peter Doulman John Cotter
Terry Finnigan	Holden VS Commodore	27	Terry Finnigan
Glenn Seton Racing (Ford Credit Racing)	Ford EL Falcon	30	Glenn Seton
Phil Johnson	Holden VS Commodore	31	Grant Johnson
West Coast Racing	Ford EL Falcon	32	Allan McCarthy
		35	Claude Giorgi
Pro-Duct Racing	Holden VS Commodore	33	Bob Pearson
Garry Rogers Motorsport	Holden VR Commodore	34	Steven Richards Jason Bright
Schembri Motorsport	Holden VR Commodore Holden VS Commodore	36	Neil Schembri
James Rosenberg Racing	Holden VS Commodore	38	Mark Poole
Challenge Motorsport	Holden VS Commodore	39	Chris Smerdon
Michael Hart	Holden VR Commodore	40	Michael Hart
		42	Peter Lawrence
Gary Willmington Performance	Ford EB Falcon	41	Garry Willmington
Wynn's Racing	Holden VR Commodore	45	Darren Hossack
John Faulkner Racing	Holden VS Commodore	46	John Faulkner
Daily Planet Racing	Holden VS Commodore	47	John Trimbole
Alcair Racing	Holden VS Commodore	49	Greg Crick Steven Johnson
Truckie Parsons	Holden VS Commodore	55	David "Truckie" Parsons
Novacastrian Motorsport	Holden VP Commodore	62	Wayne Russell
Briggs Motor Sport	Ford EF Falcon	70	John Briggs
PACE Racing	Holden VS Commodore	74	Kevin Heffernan
V8Racing	Holden VP Commodore	77	Richard Mork
Cadillac Productions	Holden VP Commodore Ford EB Falcon	79	Mike Conway
Don Pulver	Holden VP Commodore	88	Don Pulver
Geoff Kendrick	Holden VS Commodore	92	Geoff Kendrick
Shaun Walker	Holden VS Commodore	99	Shaun Walker

Kalendarz

Runda	Tor	Data	Zwycięzca
			rundy	kwalifikacji	wyścigu 1	wyścigu 2	wyścigu 3	Zespół
1	Calder Park Raceway	13-15 marca	Wayne Gardner	G. Murphy	G. Murphy	W. Gardner	G. Seton	Wayne Gardner Racing
2	Phillip Island Grand Prix Circuit	11-13 kwietnia	Russell Ingall	G. Seton	G. Seton	R. Ingall	L. Perkins	Perkins Engineering
3	Sandown International Raceway	25-27 kwietnia	Glenn Seton	G. Murphy	G. Seton	G. Seton	G. Seton	Glenn Seton Racing
4	Symmons Plains Raceway	2-4 maja	Greg Murphy	P. Brock	P. Brock	G. Murphy	G. Murphy	Holden Racing Team
5	Winton Motor Raceway	16-18 maja	Russell Ingall	L. Perkins	L. Perkins	R. Ingall	R. Ingall	Perkins Engineering
6	Eastern Creek Raceway	23–25 maja	Glenn Seton	G. Seton	G. Seton	G. Seton	G. Seton	Glenn Seton Racing
7	Lakeside International Raceway	13-15 czerwca	John Bowe	J. Bowe	G. Seton	J. Bowe	R. Ingall	Dick Johnson Racing
8	Barbagallo Raceway	4-6 lipca	Peter Brock	G. Murphy	L. Perkins	J. Bowe	G. Murphy	Holden Racing Team
9	Mallala Motor Sport Park	11-13 lipca	Greg Murphy	G. Murphy	G. Murphy	G. Murphy	L. Perkins	Holden Racing Team
10	Oran Park Raceway	1-3 sierpnia	Greg Murphy	P. Brock	P. Brock	A. Jones	G. Seton	Holden Racing Team

Wyniki i klasyfikacja

Miejsce	Kierowca	CAL	PHI	SAN	SYM	WIN	EAS	LAK	BAR	MAL	ORA	Suma punktów
1	Glenn Seton	80	54	90	70	68	90	30	44	70	72	668
2	John Bowe	50	62	78	50	62	76	82	64	68	16	608
3	Russell Ingall	62	82	62	50	86	64	68	48	50	NU	572
4	Greg Murphy	62	46	30	86	36	16	42	70	86	76	550
5	Larry Perkins	38	78	42	50	82	42	54	48	82	32	548
6	Peter Brock	42	32	28	82	60	58	58	74	24	62	520
7	Dick Johnson	14	50	42	22	40	72	68	0	50	36	384
8	Tony Longhurst	18	30	48	32	4	36	62	38	26	64	358
9	Wayne Gardner	82	20	28	66	54	28				54	332
10	John Faulkner	14	42	38	42	28	34	42	20	18	46	324
11	Alan Jones	60	60	22	2		16	26	62	16	54	318
12	Steven Richards	12	24	26		9	22	24	42	52	52	263
13	Mark Skaife	50		68		14	20			14		166
14	Mark Poole	20	24	24		16			20	34		138
15	Mark Larkham	6	NU	4	22	34	6	NU	32	12	18	134
16	Terry Finnigan	2	7	0		20	18	18	20	10	9	122
17	Darren Hossack	0	6	0	NU	8	7	12	22	6	6	67
18	Steve Ellery	26	10	2	20							58
19	Trevor Ashby		3	3			10	26			8	50
20	Stephen White									16	18	34
21	Jason Bright				24							24
22	Kevin Heffernan	0				8	1	12				21
23	Allan McCarthy			0					20			20
24	Chris Smerdon	1								4	14	19
25	Paul Romano	NU	8					NS			2	10
26	Steve Reed	0			1	8						9
27	Danny Osborne	NU				1		NU	7	0	NU	8
28	John Trimbole	NU	NU					7			NU	7
	Kerryn Brewer							6		1
	Melinda Price								2		5
31	Grant Johnson								6			6
32	Bob Pearson						3					3
33	Steven Johnson			2								2
	David "Truckie" Parsons			2
	Mike Conway					1	NU	1			NU
	Greg Crick						2
	Neil Schembri						0				2
	John Briggs										2
39	Ray Hislop		1	0	NU							1
	Claude Giorgi										1
Miejsce	Kierowca	CAL	PHI	SAN	SYM	WIN	EAS	LAK	BAR	MAL	ORA	Suma punktów

Klucz punktacji
Miejsce	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Punkty	30	26	24	22	20	18	16	14	12	10	8	6	4	2	1

Każda runda składała się z trzech krótkich równo punktowanych wyścigów (ok. 40–60 km każdy). Pozycje startowe w pierwszym wyścigu ustalane były każdorazowo poprzez kwalifikacje. Wyniki pierwszego wyścigu były jednocześnie pozycjami startowymi w drugim wyścigu, a wyniki drugiego wyścigu były pozycjami startowymi do trzeciego.

Miejsce zajęte w danej rundzie określano poprzez zsumowanie wszystkich punktów zdobytych podczas danej rundy. W przypadku takiej samej liczby punktów u kierowców wyższe miejsce zajmował ten który zajął wyższą pozycję w trzecim wyścigu. W porównaniu z poprzednim sezonem zwiększono liczbę punktujących zawodników, punkty otrzymywała pierwsza piętnastka zawodników którzy ukończyli wyścig.

Linki zewnętrzne

• Archiwa wyników i wiadomości: [1] i [2] na stronach motorsport.com (ang.)
• Archiwum wyników na stronach natsoft.com.au (ang.)