Autobusy miejskie w Krakowie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Autobusy miejskie w Krakowie
Autobusy miejskie w Krakowie
Logo Komunikacji Miejskiej w Krakowie
Dane ogólne
Lokalizacja Polska Kraków
Rodzaj transportu autobus
Data uruchomienia 1927
Dane techniczne
Całkowita
długość linii
2170 km
Liczba linii 154
Liczba pojazdów 581 (w tym 78 firmy Mobilis)
Inne informacje
Właściciel Gmina Kraków
Operator MPK Kraków, Mobilis
Portal Portal Komunikacja miejska

Autobusy miejskie w Krakowie - system autobusowej komunikacji publicznej w Krakowie. Jest on obsługiwany przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie i Mobilis. Składa się ze 154 linii: 70 miejskich, 65 aglomeracyjnych, 12 nocnych i 7 przyspieszonych (stan na styczeń 2015 r.). Pierwszą linię autobusową w Krakowie uruchomiono w 1927 roku. Komunikację miejską w Krakowie obsługują obecnie 581 autobusy, wszystkie niskopodłogowe. W 2013 r. średnia wieku autobusów KMK wynosiła 8 lat[1].

Linie[edytuj | edytuj kod]

Numeracja[edytuj | edytuj kod]

Autobusy w Krakowie mają numery 3-cyfrowe. Rodzaj linii określa się dzięki pierwszej cyfrze numeru:

  • 100-199 - linie miejskie dzienne
  • 200-299 - linie aglomeracyjne
  • 300-399 - linie aglomeracyjne przyspieszone
  • 400-499 - linie miejskie wspomagające
  • 500-599 - linie miejskie przyspieszone
  • 600-699 - linie miejskie nocne
  • 700-799 - linie tymczasowe (uruchamiane na czas remontów węzłów lub ulic)
  • 800-899 - linie specjalne (głównie w okresie uroczystości Wszystkich Świętych)
  • 900-999 - linie aglomeracyjne nocne

Tabor[edytuj | edytuj kod]

Eksploatowane pojazdy[edytuj | edytuj kod]

Solaris Urbino 12 – najpopularniejszy obecnie pojazd krakowskiego MPK.

Obecnie autobusowe linie miejskie w Krakowie obsługiwane są przez następujące typy pojazdów (stan na 10 stycznia 2015r.)[2]:

Przewoźnik Pojazd Początek eksploatacji Handicap reverse blue background.svg Liczba pojazdów
Mobilis AMZ City Smile CS10LF 2014 Handicap reverse blue background.svg 5
AMZ City Smile CS12LF 2014 Handicap reverse blue background.svg 24
Iveco TurboDaily 2014 Handicap reverse blue background.svg 1
Mercedes Conecto G 2014 Handicap reverse blue background.svg 38
Solaris Urbino 10 2003 Handicap reverse blue background.svg 10
MPK Kraków Autosan M09LE 2009 Handicap reverse blue background.svg 8
Castrosua CS.40 2006 Handicap reverse blue background.svg 6
Jelcz M081MB 2005 Handicap reverse blue background.svg 47
Jelcz M083C 2008 Handicap reverse blue background.svg 5
Jelcz M121MB 1995 Handicap reverse blue background.svg 41
Jelcz M121M/4 CNG 2006 Handicap reverse blue background.svg 5
Jelcz M181MB 1996 Handicap reverse blue background.svg 55
MAN NG 313 2001 Handicap reverse blue background.svg 10
Mercedes-Benz O530 2011 Handicap reverse blue background.svg 8
Mercedes-Benz O530G 2008 Handicap reverse blue background.svg 31
Scania CN113CLL 1994 Handicap reverse blue background.svg 17
Scania CNUA 2001 Handicap reverse blue background.svg 13
Scania CN94UB 1999 Handicap reverse blue background.svg 9
Solaris Urbino 12 2004 Handicap reverse blue background.svg 176
Solaris Urbino 18 2005 Handicap reverse blue background.svg 59
Solaris Urbino 18 MetroStyle 2014 Handicap reverse blue background.svg 8
Solaris Urbino 12 Electric 2014 Handicap reverse blue background.svg 1
Solaris Urbino 18 Hybrid 2014 Handicap reverse blue background.svg 1
testowane autobusy elektryczne Handicap reverse blue background.svg 3
Razem 581
Udział pojazdów niskopodłogowych 100%
Udział pojazdów klimatyzowanych 49%

Tabor zabytkowy[edytuj | edytuj kod]

MPK Kraków obecnie posiada dziewięć zabytkowych autobusów:

Ponadto w znajdującej się przy ulicy Stella-Sawickiego hali po zlikwidowanej w 1998 roku Zajezdni Czyżyny znajdują się następujące pojazdy mające w przyszłości stanowić tabor historyczny: Ikarus 260.04, Jelcz M11, MAN SL 200, Scania CR111, Scania CR112 i Scania CN113ALB. Pojazdy te należą do Muzeum Inżynierii Miejskiej. Stacjonujący obecnie w Krakowie Jelcz PR110M należy do Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie. Do Krakowa autobus trafił z powodu braku miejska miejsca stacjonowania w Warszawie.

Autobusy testowane[edytuj | edytuj kod]

  • Hino RC620 (produkcja japońska)
  • Renault R312
  • Volvo Jelcz M180
  • Ikarus 415 i 435
  • MAN Waggon Union SD202 (piętrowy)
  • Steyr City Bus
  • Volovo B10 BLE; 7000A
  • Jelcz M125M "Vecto"; 125M/4 "Vecto"; 121l "Mastero"
  • Iribus Agora GVN
  • Solaris Urbino 18 Hybrid (hybrydowy)
  • Solaris Urbino 8,9 electric (elektryczny)
  • AMZ City Smile 10 E (elektryczny)
  • SOR NB 18 CITY (testowany przez Mobilis)
  • Volvo 7700 Hybrid (hybrydowy)

Zajezdnie[edytuj | edytuj kod]

Aktualnie MPK S.A. w Krakowie posiada trzy zajezdnie autobusowe. Są to: Bieńczyce (163 autobusy), Płaszów (137 autobusy) i Wola Duchacka (203 autobusów). Mobilis posiada jedną zajezdnię: Na Załęczu (78 autobusów).[3]

Przypisy

  1. Raport o stanie miasta 2013; Wydział Strategi i Rozwoju Miasta
  2. Krakowski tabor. [dostęp 2015-02-05].
  3. Krakowski tabor. [dostęp 2015-02-05].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]