Bugatti Type 57

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Bugatti Type 57
Bugatti Type 57
Producent Bugatti
Okres produkcji 19341940
wyprodukowano 710 egz.
Poprzednik Bugatti Type 49
Następca Bugatti Type 101
Dane techniczne
Segment GT
Silniki R8 3,3 l DOHC
Rodzaj napędu tylny
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Bugatti Typ 57SC Atlantic z 1938 roku z kolekcji Ralpha Laurena
Bugatti Typ 57SC Gangloff Drop Head Coupe z 1937 roku z kolekcji Ralpha Laurena
Silnik samochodu Typ 57SC Atlantic z 1938 roku z kolekcji Ralpha Laurena

Bugatti Typ 57 oraz późniejsze wersje (włącznie ze sławnym Atlantic) zaprojektował syn założyciela Jean Bugatti, który zginął w sierpniu 1939 podczas jazd próbnych wyscigową wersją Typ 57G Tank. Typ 57 był produkowany od 1934 do 1940 w ciągu tego czasu nadwozie ulegało licznym zmianom. Produkcja wyniosła 710 egzemplarzy.

W maju 2010 roku Typ 57SC Atlantic stał się najdroższym samochodem na świecie, gdy na aukcji w Kalifornii został sprzedany za ponad 30 milionów dolarów[1]. Tytuł ten Bugatti utrzymało aż do roku 2012, kiedy tytuł najdroższego samochodu uzyskało przypadł Ferrari 250 GTO [2].

Typ 57SC Atlantic[edytuj | edytuj kod]

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Ogólne:

  • Model: Typ 57SC Atlantic
  • Lata produkcji: 1936 - 1939
  • Cena w chwili rozpoczęcia produkcji (1936):
  • Liczba wyprodukowanych egzemplarzy : 3 (jeden staranował pociąg)
  • Projekt nadwozia: Jean Bugatti, Joseph Walter
  • Masa własna: 953 kg

Opony:

  • Przód: 5.50 R 18
  • Tył: 6.50 R 18

Osiągi:

  • Prędkość maksymalna: 200 km/h
  • Moc maksymalna: 210 KM
  • 0-100 km/h: 10,2 s

Napęd:

  • Typ silnika: R8
  • Pojemność: 3257 cm³
  • Napęd: tylna oś

Przypisy