EM-11 Orka

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Ujednoznacznienie Ten artykuł dotyczy lotnictwa. Zobacz też: Orka (ujednoznacznienie).
EM-11 Orka
EM-11 nr SP-YEP na pokazach lotniczych w Góraszce w 2007 roku
EM-11 nr SP-YEP na pokazach lotniczych w Góraszce w 2007 roku
Dane podstawowe
Państwo  Polska
Producent Margański & Mysłowski Zakłady Lotnicze
Typ Samolot sportowo-dyspozycyjny
Załoga 1 pilot, 3 pasażerów
Historia
Egzemplarze SP-YEN, SP-YEP, SP-MEO, SP-MIM, SP-MAR
Dane techniczne
Napęd Lycoming IO-320 / LIO-320 o mocy 160KM każdy
Moc 2 × 160 KM
Wymiary
Rozpiętość 13,50 m
Długość 8,705 m
Wysokość 2,585 m
Masa
Startowa 1820 kg
Osiągi
Prędkość maks. 359 km/h
Prędkość wznoszenia 5,1 m/s
Zasięg 1700 km
Rozbieg 358 m
Dobieg 556 m
Dane operacyjne
Liczba miejsc
4
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

EM-11 Orka – polski dwusilnikowy samolot skonstruowany przez Margański & Mysłowski Zakłady Lotnicze według projektu Edwarda Margańskiego.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwszy prototyp Orki wystartował w 2003 roku (nr fabryczny P-22 zarejestrowany jako SP-YEN). Nie miał jeszcze chowanego podwozia i wyposażony był w silniki Rotaxy 912. Kolejnym prototypem był EM-11C (nr fabryczny P-24 zarejestrowany jako SP-YEP), który oblatano w 2006 roku. 8 kwietnia 2011r. samolot otrzymał Certyfikat Typu o numerze EASA A.115[1]. Do momentu uzyskania certyfikatu wyprodukowano 5 egzemplarzy samolotu o następujących numerach rejestracyjnych: SP-YEN, SP-YEP, SP-MEO, SP-MIM oraz SP-MAR. Planowane jest produkowanie samolotu w różnych wersjach – szkoleniowa, patrolowa, turystyczne, towarowa, oraz jako amfibia.

Opis konstrukcji[edytuj | edytuj kod]

Samolot typu górnopłat, z chowanym podwoziem, napędzany dwoma tłokowymi silnikami pchającymi – Lycoming IO-320 / LIO-320 o mocy 160KM każdy z 3-łopatowymi smigłami typu „constant speed”. Samolot posiada czteroosobową kabinę i luk bagażowy. EM-11 jest przystosowany do lotów VFR w dzień i w nocy, w przyszłości planowane jest także przystosowanie samolotu do lotów IFR[2].

Incydent z udziałem EM-11C Orka[edytuj | edytuj kod]

W dniu 6 lipca 2012 samolot EM-11C Orka o znakach rejestracyjnych SP-MAR podczas wykonywania lotu demonstracyjnego ląduje awaryjnie bez podwozia w miejscowości Łodygowice k/Żywca[3].

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. Skan Certyfikatu Typu. Dolina Lotnicza. [dostęp 2011-10-04].
  2. Ogólna charakterystyka EM-11 Orka. www.marganski.com.pl.
  3. Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych Dotycząca zdarzenia nr: 763/12. www.transport.gov.pl. [dostęp 2012-09-06].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]