FSE M
 FSE M | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | |
| Okres produkcji |
2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy furgon |
| Napęd | |
| Długość |
4756 mm |
| Szerokość |
1832 mm |
| Wysokość |
1880 mm |
| Rozstaw osi |
3105 mm |
| Liczba miejsc |
3 |
| Ładowność |
600 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
FSE M – elektryczny samochód dostawczy klasy kompaktowej wyprodukowany pod polską marką FSE w 2019 roku.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
24 października 2019 roku FSE zaprezentowało drugi model samochodu, pod postacią samochodu dostawczego. Model M został opracowany ponownie w ramach konwersji spalinowego modelu Fiata, jako bazę adaptując model Doblo[1]. Zakres modyfikacji wizualnych został ograniczony jedynie do zmiany wypełnienia emblematów, a także zamontowania przełączników do wyboru trybu jazdy w kabinie pasażerskiej i podwyższonej podłogi w przedziale transportowym z powodu umieszczenia pod nią baterii[2]. Prace nad samochodem trwały około 2,5 roku[3]. Projekt kosztował 10 milionów złotych[4].
Producent zamierza uzupełniać ofertę samochodu do różnych wersji nadwoziowych. W tym celu poszukuje inwestora, którego planuje pozyskać w ramach crowdfundingu[3].
Samochód ma zostać wyposażony w innowacyjne funkcje, takie jak m.in.: złącze ładowania umieszczone w podwoziu, które będzie wpinane automatycznie, panele fotowoltaiczne na dachu służące do uzupełniania energii w baterii, dwukierunkowy system ładowania (aby auto mogło posłużyć jako awaryjne źródło energii w firmie) czy też stała łączność online polegająca na śledzeniu pojazdu w trasie oraz regularnym przeliczaniu kosztów eksploatacji[4].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
FSE M miał trafić do produkcji w 2020 roku, docelowo pojawiając się w sprzedaży na większości rynków europejskich do końca 2021 roku[5].
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
FSE M jest samochodem elektrycznym, który tworzy bateria o pojemności 33,2 kWh. Pozwala to osiągnąć moc 116 KM i 250 Nm maksyalnego momentu obrotowego. Zasięg pojazdu wynosi ok. 130 kilometrów na jednym ładowaniu[6].
Przestrzeń ładunkowa pojazdu ma oscylować w granicach od 3,4 do 4,6 metra sześciennego, a ładowność wynosić maksymalnie 600 kg[4].
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Obrazowe zdjęcie bliźniaczego modelu Rama
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ FSE M, czyli "pierwszy polski elektryczny samochód dostawczy". Część pieniędzy na produkcję będzie zbierana przez Internet. [dostęp 2020-07-13]. (pol.).
- ↑ FSE M zaprezentowany. Polski elektryk nie jest tym, czego się spodziewałem. [dostęp 2020-07-13]. (pol.).
- ↑ a b Michał Gębacki·AktualnościSamochody elektryczne·27 października 2019, FSE M, czyli jak polska firma w 2,5 roku robiła z Fiata Doblo auto elektryczne [online], LEFTLANE.PL, 27 października 2019 [dostęp 2020-07-20] (pol.).
- ↑ a b c FSE M – polski elektryczny samochód dostawczy jako konwersja Fiata Doblo. Firma zbiera pieniądze w crowdfundingu [wideo] • SAMOCHODY ELEKTRYCZNE – www.elektrowoz.pl [online], SAMOCHODY ELEKTRYCZNE – www.elektrowoz.pl, 24 października 2019 [dostęp 2020-07-20] (pol.).
- ↑ Siedziałem w pierwszym elektrycznym samochodzie dostawczym. I sucho streszczam całość wydarzenia. [dostęp 2020-07-13]. (pol.).
- ↑ FSE M – polski elektryczny samochód dostawczy jako konwersja Fiata Doblo. Firma zbiera pieniądze w crowdfundingu .... [dostęp 2020-07-13]. (pol.).