Formuła Renault
Formuła Renault – klasa wyścigów samochodowych, została utworzona w 1971. Składa się z kilku serii krajowych i międzynarodowych.
Dla kierowców stanowi przepustkę do wyższych serii wyścigowych. Najlepszym przykładem jest Kimi Räikkönen, który po mistrzostwie w brytyjskiej Formule Renault dostał się do Formuły 1.
Spis treści |
Cykle [edytuj]
Formuła Renault 1.6 [edytuj]
| Kraj | Formuła Renault 1.6 | Lata |
|---|---|---|
 |
Formul’Academy Euro Series | 1993- |
 |
Belgijska Formuła Renault | 2003-2007 |
 |
Hiszpańska Formuła Renault | 2002-2004 |
 |
Włoska Formula Junior | 2002-2006 |
 |
Argentyńska Formula Renault Elf | 1980- |
 |
Amerykańska Formula TR 1600 Pro Series | 2004-2007 |
Formuła Renault 2.0 [edytuj]
 |
Zasugerowano, aby zintegrować ten artykuł z artykułem Formuła Renault 2.0. (dyskusja) Nie opisano powodu propozycji integracji. |
Powstała w 1971, jako następca Francuskiej Formuły, utworzonej w 1968 roku. Od 1972 do 1981 używano silnika o pojemności 1.6 litra, a w następnych latach aż do 1988 w wersji turbo. W 1989 miał już 1721cc pojemności, ale w 1995 zwiększono do 2.0 litra w jednostce V8. W 2000 seria zaczęła używać podwozia Tatuusa przy 2.0 litrowym silniku V6.
| Kraj | Formuła Renault 2.0 | Lata |
|---|---|---|
|
Francuska Formuła Renault | 1971-1972 |
| Formuła Renault Eurocup | 1991- | |
 |
Brytyjska Formuła Renault | 1989- |
|
Włoska Formuła Renault | 2000- |
 |
Niemiecka Formuła Renault | 1991-1995 |
| Azjatycka Formuła Renault | 2002- | |
 |
Formuła Renault West European | 2008- |
 |
Formuła Renault Nort European | 2006- |
|
Holenderska Formuła Renault | 1991-1995 |
 |
Meksykańska Formuła Renault | 2002-2004 |
 |
Brazylijska Formuła Renault | 2002-2006 |
Samochód [edytuj]
- silnik: Renault V6
- pojemność: 1998 cc
- podwozie: Tatuus (Eurocup i Azja) lub Dallara (World Series) Monocoque włókna węglowego
- rozstaw osi: 3000 mm
- przedni utwór: 1579 mm
- tylny utwór: 1536 mm
- waga: 590 kg
- paliwo: 90 litrów
- sekwencyjna skrzynia biegów, sześć biegów i wsteczny
- Koła: 10 × 13 (przód) i 13 × 13 (tył)
- Opony: Michelin 24 × 57 x 13 (przód) i 31 × 60 x 13 (tył)
Formuła Renault 3.5 [edytuj]
Powstała w 2003 jako Formuła Renault V6, jednak w 2005 została połączona z World Series by Nissan i zapoczątkowała World Series by Renault.
| Formula Renault 3.5 | Lata |
|---|---|
| World Series by Renault | 2005- |
| Formula Renault V6 Eurocup | 2003-2004 |
| World Series by Nissan | 1998-2004 |
| Azjatycka Formuła V6 | 2006- |
Samochód [edytuj]
- silnik: Renault V6
- pojemność: 3498 cc
- moc: 425 KM
- podwozie: Tatuus i Renault Sport
- rozstaw osi: 2645 mm
- przedni utwór: 1434 mm
- tylny utwór: 1318 mm
- waga: 565 kg
- sekwencyjna skrzynia biegów, 6 biegowa i wsteczny
- koła: 8 × 13 (przód) i 10 × 13 (tył)
- opony: Michelin S505 26-64x13 (przód) i 32-66x13 (tył)
