Guizhou JL-9
 |
Ten artykuł od 2010-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
samolot szkolno-treningowy |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
13 grudnia 2003 |
| Liczba egz. |
2 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 silniki turboodrzutowe Guizhou Liyang WP-13F(C) |
| Ciąg |
44,1 kN |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
8,32 m |
| Długość |
14,55 m |
| Wysokość |
4,1 m |
| Masa | |
| Własna |
4096 t kg |
| Startowa |
7800 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
1.6 mach |
| Prędkość wznoszenia |
260 m/s |
| Pułap |
16,000 m |
| Zasięg |
2500 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 działko Type 23-1 23 mm | |
| Użytkownicy | |
| Chiny | |
Guizhou JL-9 – chiński samolot szkolno-treningowy lub lekki samolot szturmowy, oblatany 13 grudnia 2003. Maszyna powstała w firmie Guizhou Aircraft Industry Corporation.
Obok Hongdu L-15 ma być to podstawowy samolot szkolny wprowadzony w Chińskiej Armii, przystosowany do szkolenia pilotów w walce, lub jako lekka maszyna szturmowa. Obecnie wyprodukowano 2 egzemplarze prototypowe. Wkrótce, po zakończeniu badań samolot trafi do produkcji seryjnej. Zapotrzebowanie tego typu maszyną w lotnictwie Wojskowym Chin jest bardzo duże. W sumie planowane jest wprowadzenie ok. 200 sztuk obu modeli samolotów.