Honda Deauville
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Honda Deauville – motocykl marki Honda, kategoria turystyczny, produkowany w różnych generacjach po dziś dzień.
Spis treści |
[edytuj] Honda NT650V Deauville
| Honda NT650V Deauville | |
| Producent | Honda |
| Inne nazwy | Honda Deauville 650 |
| Poprzednik | Honda Deauville 650 |
| Silnik | 647 cm³, układ V |
| Skrzynia biegów | 5-stopniowa |
| Ogumienie | Przód: 120/70-ZR17 Tył: 150/70-ZR17 |
| Długość | 2220 mm |
| Szerokość | 805 mm |
| Wysokość | 1320 mm |
| Rozstaw kół | 1475 mm |
| Wysokość siodła | 805 mm |
| Pojemność baku | 19,7 l |
| Masa własna | 242 kg (waga "sucha") |
| Pokrewne | Honda Deauville 650 |
[edytuj] Dane techniczne
- Pojemność skokowa: 647 cm³
- Typ silnika: V2
- Ilość suwów: 4
- Moc maksymalna: 56.00 KM (40.9 kW)) przy 7750 RPM
- Maksymalny moment obrotowy: 55.00 Nm (5.6 kgf-m or 40.6 ft.lbs) przy 6250 RPM
- Średnica cylindra x skok tłoka: 79.0 x 66.0 mm
- Zasilanie: Gaźnik
- Liczba zaworów na cylinder: 3
- Rozruch: Elektryczny
- Skrzynia biegów: 5 biegowa
- Wtórne przeniesienie napędu: Shaft drive (cardan)
- Waga na sucho: 223 kg
- Wysokość siodła: 814 mm
- Rozstaw osi: 1473 mm
- Skok zawieszenia przedniego: 115 mm
- Skok zawieszenia tylnego: 120 mm
- Opona przednia: 120/70-ZR17
- Opona tylna: 150/70-ZR17
- Hamulec przedni: Dwutarczowy
- Średnica przedniej tarczy: 296 mm
- Hamulec tylny: Jednotarczowy
- Średnica tylnej tarczy: 276 mm
- Prędkość maksymalna 179.0 km/h (111.2 mph)
- Stosunek mocy do masy 0.2511 HP/kg
- Pojemność zbiornika paliwa 19.5 litry
[edytuj] Honda NT700V Deauville
| Honda NT700V Deauville | |
| Producent | Honda |
| Inne nazwy | Honda Deauville 700 |
| Poprzednik | Honda Deauville 650 |
| Silnik | 680 cm³, układ V |
| Skrzynia biegów | 5-stopniowa |
| Ogumienie | Przód: 120/70-ZR17 Tył: 150/70-ZR17 |
| Długość | 2220 mm |
| Szerokość | 805 mm |
| Wysokość | 1320 mm |
| Rozstaw kół | 1475 mm |
| Wysokość siodła | 805 mm |
| Pojemność baku | 19,7 l |
| Masa własna | 242 kg (waga "sucha") |
| Pokrewne | Honda Deauville 650 |
[edytuj] Dane techniczne
- Typ silnika: chłodzony cieczą, 2-cylindrowy, widlasty 52°, 4-suwowy, 8-zaworowy, SOHC
- Rama: Stalowa, 2-belkowa
- Pojemność: 680 cm³
- Średnica x skok tłoka: 81 x 66 mm
- Stopień sprężania: 10:1
- Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
- Maks. moc: 66 KM / 8000 obr/min
- Maks. moment obrotowy (Nm / obr): 66 Nm / 6500 obr/min
- Rozrusznik: Elektryczny
- Skrzynia biegów: 5-biegowa
- Przełożenie wstępne: 1.763 (67/38)
- Przełożenie biegu 1: 2.571 (36/14)
- Przełożenie biegu 2: 1.688 (27/16)
- Przełożenie biegu 3: 1.300 (26/20)
- Przełożenie biegu 4: 1.074 (29/27)
- Przełożenie biegu 5: 0.923 (24/26)
- Przełożenie końcowe: 3.091 (34/11)
- Przeniesienie napędu: wał napędowy
- Kąt nachylenia główki ramy: 28° 50'
- Promień skrętu: 3,2 m
- Prześwit: 156 mm
- Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem): 257 kg (P: 113 kg; T: 144 kg)
- Dopuszczalna masa całkowita: 454 kg
- Opona przednia: 120/70-ZR17 (58W)
- Opona tylna: 150/70-ZR17 (69W)
- Zawieszenie przednie: 41 mm widelec teleskopowy, skok 115 mm
- Zawieszenie tylne: Wahacz wleczony, pojedynczy amortyzator z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, skok 122.5 mm
- Hamulce przednie: 296 x 4.5 mm, podwójne tarczowe, 3-tłoczkowy CBS, ABS
- Hamulce tylne: 276 x 6 mm, pojedynczy tarczowy, 2-tłoczkowy, ABS
- Prędkość maksymalna: 185 km/h