Katastrofa lotu Airblue 202
| Katastrofa lotu Airblue 202 | |
 Airbus, który uległ katastrofie (nr. rej. AP-BJB). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Manchesterze w czerwcu 2010 roku. |
|
| Miejsce |  Islamabad |
| Data | 28 lipca 2010 |
| Godzina | 6:45 czasu lokalnego 2:45 czasu polskiego |
| Rodzaj | Uderzenie samolotu w zbocze góry |
| Przyczyna | Błąd załogi |
| Ofiary | 152 osoby[1] |
| Statek powietrzny | |
| Typ | Airbus A321-231 |
| Użytkownik | Airblue |
| Numer | AP-BJB |
| Start | Karaczi |
| Cel lotu | Islamabad |
| Numer lotu | ED-202 |
| Pasażerowie | 146 osób |
| Załoga | 6 osób |
|
Położenie na mapie Pakistanu
  miejsce katastrofy
|
|
 |
|
 Wiadomości w Wikinews |
|
Katastrofa lotu Airblue 202 – katastrofa lotnicza, do której doszło 28 lipca 2010 roku na wzgórzu Margalla nieopodal Islamabadu w Pakistanie. W wyniku katastrofy zginęły wszystkie 152 osoby na pokładzie.
Spis treści |
Samolot [edytuj]
Katastrofie uległ samolot pasażerski Airbus A321-231 noszący fabryczny numer seryjny 1218. Samolot mógł zabierać na pokład do 185 pasażerów w dwóch klasach. Był napędzany przez dwa silniki turbowentylatorowe IAE V2500 series. Został oblatany w kwietniu 2004 r. i przekazany przewoźnikowi lotniczemu Airblue od towarzystwa leasingowego ILFC 18 stycznia 2006 r. Samolot nosił numer rejestracyjny AP-BJB. Maszyna spędziła w powietrzu około 34.000 godzin i odbyła 13.500 lotów.
Lot 202 [edytuj]
Samolot Airbus A321-231 wykonujący lot rejsowy ED-202 leciał z Karaczi do Islamabadu. Airbus wystartował z lotniska w Karaczi 28 lipca 2010 r. o godz. 04:30. Planowany przylot do Islamabadu miał nastąpić o godz. 6:30.
Do wypadku samolotu doszło rano 28 lipca 2010 r. 15 km od portu lotniczego w Islamabadzie podczas odejścia na drugi krąg, po wcześniejszym nieudanym podejściu do lądowania. W trakcie lotu panowały fatalne warunki pogodowe, w tym czasie nad Pakistanem padały deszcze monsunowe. Samolot w czasie odejścia na drugi krąg "Go Around" wleciał w gęstą mgłę, za którą kryły się wzgórza Margalla i uderzył w nie, co spowodowało całkowite zniszczenie maszyny.
Przyczyny katastrofy [edytuj]
Raport końcowy został opublikowany 3 stycznia 2012 roku [2]. W którym komisja wypadków lotniczych przedstawia że przyczyną katastrofy była błędna decyzja załogi. Załoga nie zastosowała się poprawnie do procedur podejścia dla lotniska w Islamabadzie w trudnych warunkach atmosferycznych, oraz ignorowała polecenia kontrolera lotów. Zarówno kapitan jak i drugi pilot posiadali aktualne certyfikaty do pilotowania samolotu typu Airbus A321. Kapitan lat 61 spędził za sterami 25.497 godzin z czego 1060 godzin dla danego samolotu, natomiast drugi pilot lat 34 przelatał 1837 godzin z czego 286 na danym typie.
Narodowości ofiar katastrofy [edytuj]
| Narodowość | Pasażerowie | Załoga | Razem |
|---|---|---|---|
| Pakistan |
142 | 6 | 148 |
 Stany Zjednoczone |
2 | 0 | 2 |
 Austria |
1 | 0 | 1 |
 Somalia |
1 | 0 | 1 |
| Razem: | 146 | 6 | 152 |
Przypisy
Linki zewnętrzne [edytuj]
|
|||||||||||||
