Nick Wirth

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Nicholas Wirth
Nick Wirth w BBC Television Studio 7 lutego 2011 roku
Nick Wirth w BBC Television Studio 7 lutego 2011 roku
Imię, nazwisko Nicholas John Peter Wirth
Pseudonim Nick Wirth
Kraj  Wielka Brytania
Pochodzenie  Anglia
Data i miejsce urodzenia 26 marca 1966
Londyn

Nicholas John Peter "Nick" Wirth (ur. 26 marca 1966 roku w Londynie) – Brytyjczyk, były dyrektor techniczny zespołu Formuły 1 Virgin Racing.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

W latach 1977–1984 uczęszczał do Sevenoaks School. Następnie ukończył z wyróżnieniem Wydział Inżynierii Mechanicznej University College London[1].

Pierwszy kontakt Wirtha z Formułą 1 nastąpił w 1988 roku. Wtedy to został aerodynamikiem firmy March, odpowiedzialnym za wszystkie projektowane w tunelu aerodynamicznym elementy samochodów Leyton House, którym March dostarczał nadwozia. Rozwijał także koncept aktywnego zawieszenia. W Marchu pracował do 1989 roku.

W 1989 roku założył firmę Simtek. Cztery lata później założył zespół Formuły 1 o tej samej nazwie, zostając jednocześnie jego właścicielem i dyrektorem technicznym. Simtek startował – bez większych sukcesów – w sezonach 19941995. Nietypowo jak na szefa zespołu, Wirth był uczestnikiem grupy usenetowej rec.autos.sport, gdzie opisywał pracę i postępy zespołu.

W latach 1996–1999 był głównym projektantem, a następnie członkiem zarządu zespołu Benetton.

W 1999 założył firmę RoboScience, która wyprodukowała RoboDoga RS-01 – elektromechanicznego psa, potrafiącego między innymi odczytywać e-maile czy reagować na komendy.

W 2006 roku pracował dla FIA w tunelu aerodynamicznym we włoskim Casumaro, badając wpływ zmian kształtu tylnego spoilera (który to kształt FIA chciała narzucić zespołom od 2008 roku) na samochody Formuły 1.

W 2007 roku związał się z programem Acura LMP w American Le Mans Series, pracując od tego czasu głównie nad projektem nowego samochodu klasy LMP1 na sezon 2009.

W 2009 roku został zatrudniony na stanowisku dyrektora technicznego w debiutującym w Formule 1 zespole Virgin Racing. 2 czerwca 2011 został zwolniony z zajmowanego stanowiska[2].

Przypisy

  1. Gary S. Vasilash: From CARS to CANINES: Designer Nick Wirth’s High Tech Adventures (ang.). autofieldguide.com. [dostęp 2010-09-21].
  2. Nataniel Piórkowski: Wirth stracił funkcję dyrektora technicznego w Virgin Racing (pol.). f1wm.pl, 2011-06-04. [dostęp 2011-06-04].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]