Shelby GT500
| Shelby GT500 | |
| Producent | |
| Okres produkcji | 1967-1968 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | muscle car |
| Silniki | V8, OHV, umieszczony z przodu, moc 550(ograniczenie było do 330) KM, 5400 obr./min. |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna |
| Rodzaj napędu | tylny |
| Długość | 4739 mm |
| Szerokość | 1800 mm |
| Wysokość | 1310 mm |
| Rozstaw osi | 2743 mm |
| Masa własna | 1490 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 68 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Shelby GT350 |
Shelby Mustang GT500 to samochód zaprojektowany w latach 60. XX wieku w stylu muscle car. Była to seria samochodów, które były modyfikowane przez Carrolla Shelby'ego i sprzedawane jako seria. Program ten był sponsorowany przez fabrykę, która z czasem przejęła produkcję zmodyfikowanych pojazdów. Obecnie za kontynuację idei, która stała za Shelby GT500, uznaje się modele Mustang Cobra.
Od standardowego modelu, modyfikacja Shelby'ego różniła się m.in. bocznymi wlotami powietrza, tylnymi światłami, wnętrzem oraz silnikiem.
[edytuj] Dane techniczne
| Silnik | V8, OHV, umieszczony z przodu, napęd na tylne koła, chłodzony cieczą stopień sprężania: 10,5:1 stalowy blok |
|---|---|
| Pojemność | 7015 cm³ |
| Moc maksymalna | 550 (ograniczenie było do 330) KM / 5400 obr./min. |
| Maks. moment obrotowy | 570 Nm / 3200 obr./min. |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h |
| Przyspieszenie | od 0 do 100 km/h w 6,7 s |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna |
| Zużycie paliwa | Minimalne: 11 l/100 km Średnie: 38 l/100 km |
| Wymiary, masa | Długość całkowita: 4739 mm Szerokość całkowita: 1800 mm |
| Opony | Goodyear: Przód: E70-15 |
| Stosunek masy do mocy | 0,24 bhp/kg |
| Przełożenie | 0-30mph 2,8 s 0-40mph 4,0 s |
| Proporcje biegów | pierwszy: 2,32:1 drugi: 1,69:1 |
| Przełożenie dyferencjału | 3,25:1 |
| Pojemność układu chłodzenia | 5 litrów |
| Podwozie | Rama spawana |
| Nadwozie | Karoseria ze stali i włókna szklanego |
| Promień skrętu | 11,5 m. |
Shelby Mustang GT500E - Eleanor - samochód, który powstał na potrzeby filmu 60 sekund z 2000 roku. Bazą do stworzenia Eleonory był Ford Mustang z 1967 r. Wstępny szkic wykonał Steve Stanford natomiast pierwowzory elementów nadwozia z włókna szklanego Chip Foose. Wszystkich Eleonor powstało w zasadzie 13 z czego w filmie brało udział tylko 12. Spośród nich 7 po zakończeniu kręcenia filmu wróciło na własność CVS (Cinema Vehicle Services). Podczas kręcenia filmu 5 uległo zniszczeniu. Najmocniejszą i najpiękniejszą wersję Eleonory CVS stworzyło na producenta Bruckheimera[potrzebne źródło]. Napędzana była silnikiem 428cid (7,01 l) posiadała rozpórkę silnika i a także kilka innych udogodnień.