Subaru 1500

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Subaru 1500
Subaru 1500
Inne nazwy P-1
Okres produkcji 1954
Miejsce produkcji  Japonia
Następca Subaru 1000
Dane techniczne
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki 1,5 l FG4A 48 KM
1,5l L4-1 55 KM
Długość 4235 mm
Szerokość 1670 mm
Wysokość 1520 mm
Masa własna 1230 kg
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Subaru 1500 – pierwszy samochód japońskiej firmy Subaru należącej do Fuji Heavy Industries, rozwijany był pod kryptonimem P1. W prototypie zastosowano samonośne nadwozie, z niezależnym wahaczowym przednim zawieszeniem, zawieszenie tylne z resorami piórowymi z trzema piórami oraz tylny most napędowy.

Półtoralitrowy czterocylindrowy silnik OHV o nazwie "FG4A" pochodził od Peugeota, stosowany był w modelu 202.

Powstało zaledwie 20 egzemplarzy "P-1", 11 z nich używało silnika "FG4A". W celach testowych sześć egzemplarzy zostało dostarczonych do korporacji taksówkarskiej Isesaki Ota Honjo, samochód pomyślnie przeszedł próbę.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]