Suzuki Across
 Suzuki Across | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Lipiec 2020 |
| Okres produkcji |
od 2020 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów | |
| Napęd | |
| Długość |
4635 mm |
| Szerokość |
1855 mm |
| Wysokość |
1685 mm |
| Rozstaw osi |
2690 mm |
| Zbiornik paliwa |
55 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
580-1694 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Suzuki Across – hybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod japońską marką Suzuki od 2020 roku.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
W marcu 2019 roku Suzuki i Toyota zawarły sojusz kapitałowy, który obejmował współpracę na polu dzielenia się układami napędowymi, a także wzajemną wymianę konstrukcji samochodów dla uzupełnienia ofert m.in. w Europie i Indiach[1].
Pierwszym rezultatem sojuszu na rynku europejskim była prezentacja latem 2020 modelu Suzuki Across, będącego modelem bliźniaczym dla Toyoty RAV4 Prime. Zmiany wizualne obejmują m.in. pas przedni pojazdu z innymi reflektorami i większym wlotem powietrza, a także emblematy, wzory felg czy też inne logo na kierownicy. Samochody różnią się także wyposażeniem. Suzuki, w porównaniu do Toyoty, występuje tylko i wyłącznie w wersji hybrydowej typu plug-in i tylko z napędem na cztery koła[2].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Sprzedaż Acrossa rozpoczęła się w listopadzie 2020 roku[3]. Samochód został opracowany wyłącznie z myślą o rynku europejskim, wzbogacając ofertę Suzuki tamże[4]. Samochód produkowany jest w zakładach Toyoty w japońskim Ōbu na tych samych liniach produkcyjnych, co bliźniacza Toyota RAV4 PHEV. Ceny Suzuki Across w Polsce wynosiły w momencie rynkowego debiutu 261 800 zł[5].
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
Jedynym oferowanym wariantem napędowym Suzuki Across jest układ hybrydowy typu plug-in konstrukcji Toyoty. Łączy on silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra z dwoma silnikami elektrycznymi. Układ współtworzy akumulator o pojemności 18,1 kWh z możliwością ładowania z gniazdka[3], który zapewnia zasięg na samym prądzie do 60 kilometrów według europejskiej normy pomiaru WLTP[6]. Łączna moc układu to 306 KM, co czyni model Across najmocniejszym oferowanym w Europie pojazdem Suzuki.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Hybrydowe napędy Toyoty trafią do Suzuki, będzie też „Suzuki RAV4”. Małe silniki z fabryki w Polsce. [dostęp 2020-09-16]. (pol.).
- ↑ Suzuki Across – bliźniak Toyoty RAV4 [online], www.auto-swiat.pl, 2 lipca 2020 [dostęp 2020-07-21] (pol.).
- ↑ a b Suzuki Across, czyli Toyota RAV4 w przebraniu - w auto motor i sport [online], auto motor i sport Polska [dostęp 2020-07-21] (pol.).
- ↑ 2021 Suzuki Across PHEV Destined For Europe. [dostęp 2020-09-16]. (ang.).
- ↑ Mateusz Łubiński, Nowe Suzuki Across (2020). Opis wersji i cennik | Wybór Kierowców [online], 9 listopada 2020 [dostęp 2020-12-01] (pol.).
- ↑ Suzuki Across, czyli Toyota RAV4 Plug-in Hybrid w przebraniu. [dostęp 2020-09-16]. (pol.).