SEAT Tarraco

SEAT Tarraco

SEAT Tarraco
Producent	SEAT
Zaprezentowany	Paris Motor Show 2018
Okres produkcji	od 2018
Miejsce produkcji	Wolfsburg
Poprzednik	SEAT Alhambra
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	1.5 R4 TSI 2.0 R4 TSI 2.0 R4 TDI
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 7-biegowa DSG
Napęd	przedni AWD
Długość	4735 mm
Szerokość	1839 mm
Wysokość	1658 mm
Rozstaw osi	2790 mm
Masa własna	1599 – 1816 kg
Liczba miejsc	5-7
Test Euro NCAP
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Volkswagen Tiguan Allspace
Pokrewne	Škoda Kodiaq
Konkurencja	Kia Sorento Hyundai Santa Fe Nissan X-Trail Peugeot 5008 Renault Koleos

SEAT Tarraco – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod hiszpańską marką SEAT od 2018 roku.

Historia i opis modelu

SEAT Tarraco – tył

SEAT Tarraco PHEV FR

Tarraco to pierwszy, średniej wielkości SUV hiszpańskiej marki. Samochód jest trzecim i zarazem ostatnim etapem ofensywy modelowej producenta w tej klasie, po kompaktowej Atece i miejskiej Aronie. Nazwa 'Tarraco' została wyłoniona w ramach plebiscytu. Internauci spośród kilku propozycji wybrali emblemat nawiązujący do miasta Tarragona w Hiszpanii.

Tarraco nie jest samochodem stworzonym wizualnie od podstaw. Pomimo reprezentowania nowego kierunku stylistycznego marki, średniej wielkości SUV jest bliźniaczą wersją Volkswagena Tiguana Allspace. Obrazuje to nie tylko kształt nadwozia, ale i np. identyczne drzwi oraz miejsce produkcji. SEAT Tarraco powstaje w niemieckich zakładach Volkswagena.

Produkcja ruszyła w październiku 2018 roku, a pierwsze egzemplarze trafiły do polskich salonów na początku 2019 roku.

Wersje wyposażenia

• Style
• Xcellence
• FR

Silniki

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Typ silnika	Moc maksymalna [KM] przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Prędkość maks. [km/h]	Przyspieszenie 0-100 km/h [s]	Zużycie paliwa (cykl mieszany) [l/100 KM]	Lata produkcji
Silniki benzynowe:
1.5 EcoTSI	1498	R4	150 (110 kW)	250 przy 1500-3500	201	9,7	6,7-7,6	od 2018
2.0 TSI 4Drive	1984	R4	190 (140 kW) przy 4200	320 przy 1500-4100	211	8,0	8,0 – 8,6	od 2018
2.0 TSI 4Drive	1984	R4	245 (180 kW)	370	228	6,2	8,5 – 8,8	od 2021
Silniki hybrydowe:
1.4 E-Hybrid	1395	R4	245 (180 kW)	400	205	7,5	1,8 – 2,0	od 2021
Silniki wysokoprężne:
2.0 TDI	1968	R4	150 (110 kW) przy 3500	340 przy 1700-3000	199	10,2	5,4 – 5,8	od 2018
2.0 TDI 4Drive	1968	R4	190 (140 kW) przy 3500	400 przy 1900-3300	210	8,0	5,6	2018 – 2020
2.0 TDI 4Drive	1968	R4	200 (147 kW) przy 3500	400 przy 1750-3250	210	7,8	6,5 – 7,0	od 2020