Arriva

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Arriva plc
Ilustracja
Pociąg firmy Arriva RP na dworcu głównym w Toruniu
Państwo  Wielka Brytania
Kraj  Anglia
Siedziba Sunderland
Data założenia 1938
Prezes David Martin
Zatrudnienie 42 300 (2009)[1]
Dane finansowe
Przychody 3 147,8 mln GBP (2009)[1]
Wynik operacyjny 165,5 mln GBP (2009)[1]
Wynik netto 119,2 mln GBP (2009)[1]
brak współrzędnych
Strona internetowa
Autobus w Wielkiej Brytanii
Autobus piętrowy linii Arriva w Leicester

Arriva PLCbrytyjska spółka działająca głównie w sektorze transportu publicznego i obecna na rynkach kilkunastu krajów Europy. Jest własnością przedsiębiorstwa Deutsche Bahn.

Arriva prowadzi działalność w 12 krajach Europy, zatrudniając ponad 47 tys. pracowników i przewożąc corocznie 1,5 mld pasażerów, korzystając z 16.150 autobusów, 606 pociągów i 126 tramwajów. Roczne przychody gruoy Arriva to 3 mld euro.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Firma powstała w 1938 w Sunderland pod nazwą T. Cowie Ltd. i przez pierwsze dziesięciolecia swej działalności zajmowała się handlem używanymi motocyklami. W latach 60. XX wieku zajęła się również sprzedażą samochodów. Począwszy od roku 1980 weszła na rynek transportu autobusowego, kupując kolejne firmy z tego sektora. W 1997 zmieniła nazwę na Arriva i jednocześnie rozpoczęła inwestycje za granicą, a także na brytyjskim rynku kolejowym. W latach 2003-2006 sprzedała swoje oddziały zajmujące się zbytem i wynajmem samochodów, skupiając się wyłącznie na biznesie transportowym. W 2010 stała się własnością Deutsche Bahn.

Działalność[edytuj | edytuj kod]

Wielka Brytania[edytuj | edytuj kod]

Wielka Brytania wciąż stanowi dla firmy kluczowy rynek. Posiada tu kilkanaście spółek zależnych, prowadzących przewozy autobusowe w całym kraju, co łącznie daje jej trzecią pozycję w tym sektorze. Działa także na rynku kolejowym, gdzie jest obecnie właścicielem dwóch przewoźników: Arriva Trains Wales oraz CrossCountry.

Polska[edytuj | edytuj kod]

 Osobny artykuł: Arriva RP.

Polską spółką grupy Arriva jest firma Arriva RP. W 2007 ówczesna Arriva PCC, będąca joint-venture z polsko-niemiecką PCC Rail, wygrała przetarg na obsługę części kolejowych połączeń regionalnych na terenie województwa kujawsko-pomorskiego. Był to pierwszy przypadek od czasu zniesienia monopolu PKP, kiedy prywatna spółka otrzymała tego typu kontrakt.

16 maja 2013 Arriva przejęła Grupę Veolia Transport Polska[2][3].

Od 1.12.2016 Arriva rozpoczęła obsługę 50 brygad na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie. Przewoźnik wykorzystuje w tym celu 54 Solarisy Urbino 12, w tym 5 hybrydowych. Autobusy rozpoczęły kursy na liniach 103, 118, 153, 157, 176, 304, 326 oraz 516[4].

Inne rynki[edytuj | edytuj kod]

Innymi państwami, w których obecna jest Arriva, są Holandia (Autobus, Kolej, Tramwaj wodny), Hiszpania (Autobus), Portugalia (Autobus, Kolej, Tramwaj), Szwecja (Autobus, Kolej, Tramwaj), Dania (Autobus, Kolej, Tramwaj wodny), Włochy (Autobus, Kolej, Tramwaj, Tramwaj wodny), Chorwacja (Autobus), Czechy (Autobus, Kolej), Słowacja (Autobus), Słowenia (Autobus) i Węgry (Autobus). Spółki grupy startują tam w przetargach na obsługę autobusowych i kolejowych systemów komunikacji publicznej, a także prowadzą samodzielne przewozy, głównie autobusowe.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d Annual report 2009
  2. http://www.arrivabus.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=527%3Aveolia-transport-polska-czci-grupy-arriva&lang=pl
  3. Arriva przejmuje Veolia Transport Polska. infobus.pl, 6 czerwca 2013. [dostęp 30 września 2014].
  4. Ponad 50 nowych autobusów już na ulicach. W: Aktualności [on-line]. Zarząd Transportu Miejskiego, 2016-12-01. [dostęp 2017-01-24].