Arriva RP

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Arriva RP
Arriva RP
Arriva RP
Business Park w Toruniu. Siedziba m.in. przewoźnika kolejowego Arriva RP
Forma prawna spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Data założenia 12 października 2007
Państwo  Polska
Siedziba 87-100 Toruń
ul. Grudziądzka 110-114[1]
Numer KRS 0000290693
Prezes Damian Grabowski[2]
Akcjonariusze / udziałowcy Arriva
DB Schenker Rail Polska
Branża transport
Produkty przewóz osób
Kapitał zakładowy 10 000 000,00 PLN
Położenie na mapie Torunia
Mapa lokalizacyjna Torunia
Arriva RP
Arriva RP
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Arriva RP
Arriva RP
Ziemia 53°01′43,374″N 18°36′44,636″E/53,028715 18,612399
Strona internetowa

Arriva RP – polski przewoźnik kolejowy z siedzibą w Toruniu[3], świadczący usługi na terenie województw: kujawsko-pomorskiego, pomorskiego, mazowieckiego i warmińsko-mazurskiego. Spółka należy do koncernu Deutsche Bahn.

Historia[edytuj]

Przedsiębiorstwo powstało w 2007 pod nazwą Arriva PCC jako joint venture polskiego przewoźnika kolejowego PCC Rail S.A. i brytyjskiego operatora transportu publicznego Arriva plc. Pod koniec 2007 spółka wygrała przetarg na wykonywanie kolejowych przewozów pasażerskich na liniach niezelektryfikowanych w województwie kujawsko-pomorskim. W 2008 Arriva PCC podjęła próbę rozszerzenia swojej działalności o obsługę kolejnych tras w innych województwach. W 2009 wygrała przetarg na obsługę kilku połączeń kolejowych na terenie województwa pomorskiego. W 2010 rozpoczęła obsługę ruchu pasażerskiego w województwie warmińsko-mazurskim.

W 2010 spółka Arriva PCC stała się własnością niemieckiego koncernu Deutsche Bahn, który w latach 2009-2010 przejął PCC Rail S.A. i Arriva plc. 25 czerwca 2010 spółka zmieniła nazwę na obecnie obowiązującą. 15 grudnia 2013 spółka przejęła od Przewozów Regionalnych obsługę części linii zelektryfikowanych w województwie kujawsko-pomorskim (tzw. pakiet A i pakiet B).

16 maja 2013 koncern DB przejął grupę Veolia Transport Polska[4][5] i dołączył do grupy Arriva. W Polsce spółki na razie zachowują odrębność w ramach grupy i zacieśniają współpracę, optymalizując swoje struktury.

23 czerwca 2015 siedziba spółki Arriva RP została przeniesiona z Warszawy do Torunia[6].

9 marca 2016 spółka uruchomiła własny kanał sprzedaży biletów przez Internet[7], a 13 marca międzywojewódzkie połączenia komercyjne „Multi Region”[8].

20 marca 2016 Przewozy Regionalne uruchomiły połączenie KrzyżGorzów WielkopolskiBerlin-Lichtenberg, do którego tabor wypożycza i obsługuje Arriva[9].

Świadczone usługi[edytuj]

Arriva RP świadczy usługi w zakresie pasażerskich przewozów regionalnych. Od 2007 wykonuje transport osób na trzech liniach kolejowych w województwie kujawsko-pomorskim. Od 2009 do grudnia 2013 obsługiwała ruch pasażerski na linii kolejowej nr 207 na całym odcinku (od 15 grudnia 2013 wyłącznie na odcinku Toruń Główny – Grudziądz) oraz weekendowe pociągi relacji Bydgoszcz GłównaKościerzynaGdynia GłównaGdańsk Główny, jak również GrudziądzMalborkNowy Dwór GdańskiSztutowo (wspólnie z PTMKŻ) w czasie wakacji. Od 12 grudnia 2010 obsługuje ruch pasażerski na trasie Bydgoszcz – Chełmża. 25 marca 2013 przewoźnik wygrał przetarg na obsługę (od grudnia 2013 do grudnia 2015) linii Toruń – Kutno, Toruń – Iława (pakiet A przetargu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Kujawsko-Pomorskiego) oraz Bydgoszcz – Tczew i Bydgoszcz – Wyrzysk Osiek (pakiet B)[10]. Od grudnia 2015 spółka świadczy usługi wyłącznie na pakiecie spalinowym[11].

Tabor[edytuj]

Typ Oznaczenie Numery Liczba
sztuk
Producent Modernizator Właściciel Lata eksploatacji
218M SA134 001÷002 2 Pesa Bydgoszcz Arriva RP od 2007 [12]
MR/MRD MR/MRD 4001/4201, 4015/4215, 4022/4222, 4039/4239,
4055/4255, 4068/4268, 4080/4280
7 Waggonfabrik Uerdingen
Scandia
IPS „Tabor” Arriva RP od 2008 [12][13][14]
Y Y Ym5+(Yp25)+Ys47 1 Waggonfabrik Uerdingen IPS „Tabor” Arriva RP 2010 [12][15][14]
218M SA133 021÷024 4 Pesa Bydgoszcz Arriva RP od 2012 [12]
214M SA106 001, 002, 004÷006, 010,
012÷014, 016÷019
13 Pesa Bydgoszcz UM Woj. Kujawsko-Pom. od 2013 [12]
401M SA123 001÷005 5 Pesa Bydgoszcz Arriva RP od 2013 [12]
GTW 2/6 VT 646 011÷012 2 Stadler Rail DB Regio Nordost 2013–2014 [12]
5Bs/6Bs ED72A 001, 003, 007, 020 4 Pafawag ZNTK Mińsk Mazowiecki UM Woj. Kujawsko-Pom.
301Db SU45 210 1 HCP PKP Cargo
Bm027 2 Düwag Deutsche Bahn
6D SM42 2207, 2209 2 Fablok DB Schenker Rail Polska
101D SU42 501, 530, 533÷534 4 Fablok ZNTK Nowy Sącz Przewozy Regionalne

Połączenia[edytuj]

Dotowane[edytuj]

Sieć połączeń Arrivy RP[16]

Arriva mapa.png

Sezonowe[edytuj]

Komercyjne „Multi Region”[edytuj]

13 marca 2016[8] Arriva uruchomiła następujące połączenia komercyjne[17]:

  • Toruń GłównyOlsztyn Główny (w niedziele i święta),
  • Olsztyn Główny – Toruń Główny (w piątki i wybrane dni),
  • Olsztyn Główny – Gdańsk Wrzeszcz (w niedziele i święta),
  • Gdańsk Wrzeszcz – Olsztyn Główny (w piątki i wybrane dni),
  • Bydgoszcz Główna – Gdańsk Wrzeszcz (w piątki i wybrane dni),
  • Gdańsk Wrzeszcz – Bydgoszcz Główna (w niedzielę i święta),
  • Gdańsk Wrzeszcz – Piła Główna (w piątki i wybrane dni),
  • Piła Główna – Gdańsk Wrzeszcz (w niedzielę i święta),
  • Piła Główna – Bydgoszcz Główna (w piątki i wybrane dni),
  • Bydgoszcz Główna – Piła Główna (w niedzielę i święta).

Obsługiwane w przeszłości[edytuj]

W sezonie 2010/2011 było również obsługiwane połączenie z Laskowic Pomorskich przez Czersk i Bąk do Kościerzyny[18]. W 2014 roku obsługiwane było także weekendowe połączenie z Torunia do Ciechocinka[19].

Planowane na rozkład jazdy 2016/2017[edytuj]

W rozkładzie jazdy 2016/2017 są planowane połączenia[20]:

Zobacz też[edytuj]

Przypisy

  1. Zmiana siedziby spółki Arriva RP z udziałem Ambasadora Wielkiej Brytanii (pol.). Arriva RP, 2015-06-24. [dostęp 2015-06-24].
  2. Arriva RP ma nowego prezesa (pol.). Kurier Kolejowy, 2012-03-09. [dostęp 2012-03-10].
  3. Arriva przenosi się z Warszawy do Torunia (pol.). radiopik.pl. [dostęp 2015=06-23].
  4. http://www.arrivabus.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=527%3Aveolia-transport-polska-czci-grupy-arriva&lang=pl.
  5. Arriva przejmuje Veolia Transport Polska. infobus.pl, 6 czerwca 2013. [dostęp 30 września 2014].
  6. Arriva jedzie do Torunia. Zwiększy zatrudnienie? (pol.). pomorska.pl. [dostęp 2015-06-24].
  7. Multi Region Arrivy już za 1 zł (pol.). inforail.pl, 2016-03-10. [dostęp 2016-03-13].
  8. a b Paweł Rydzyński: Udany debiut pociągów Arrivy w ofercie Multiregion (pol.). rynek-kolejowy.pl, 2016-03-14. [dostęp 2016-03-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-14)].
  9. Dla kogo ten pociąg? (pol.). inforail.pl, 2016-03-21. [dostęp 2016-03-22].
  10. http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/13328/Arriva-wjezdza-na-linie-zelektryfikowane.html.
  11. http://www.rynek-kolejowy.pl/60538/arriva_wycofala_wnioski_rozkladowe_z_linii_zelektryfikowanych_pojada_przewozy_regionalne.htm
  12. a b c d e f g Marek Graff. Pojazdy z napędem spalinowym dla ruchu regionalnego w Polsce. „Technika Transportu Szynowego”. 4/2014, s. 25-34. Łódź: Emi-Press. ISSN 1232-3829 (pol.). 
  13. Spalinowe zespoły trakcyjne serii MR/MRD spółki Arriva PCC. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1.. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 288-291, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4. (pol.)
  14. a b Zygmunt Marciniak. Konstrukcja i badania spalinowych zespołów trakcyjnych typu MR/MRD i Y do obsługi ruchu aglomeracyjnego i regionalnego. „Pojazdy Szynowe”. 2/2009, s. 21-29. Poznań: Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor”. ISSN 0138-0370 (pol.). 
  15. Duńskie zespoły trakcyjne typu Y-tog spółki Arriva PCC. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1.. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 292-296, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4. (pol.)
  16. Schemat połączeń. [dostęp 2011-11-27].
  17. Bezpośrednio z Gdańska do Olsztyna i Piły – już od 13 marca w ofercie „Multi Region” (pol.). arriva.pl, 2016-02-29. [dostęp 2016-03-02].
  18. Aktualności / Rozkład jazdy pociągów Arriva – przewozy regionalne.
  19. http://www.arriva.pl/art/534/pociagi-wracaja-do-ciechocinka--arriva-rp-wznawia-polaczenia-.html
  20. http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/arriva-chce-konkurowac-z-pendolino-na-trasie-warszawa--krakow-75873.html