Damen Shipyards Koźle

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Damen Shipyards Koźle
Państwo

 Polska

Siedziba

Kędzierzyn-Koźle

Adres

ul. Stoczniowców 2
47-200 Kędzierzyn-Koźle

Data założenia

1996

Forma prawna

spółka z o.o.

Prezes

Jacek Małek

Nr KRS

0000064318

Zatrudnienie

227

Dane finansowe
Kapitał zakładowy

7.301.500,00 zł

brak współrzędnych
Strona internetowa

Damen Shipyards Koźle Sp. z o.o.stocznia rzeczna zlokalizowana w Rogach, dzielnicy Kędzierzyna-Kożla. Położona na lewym brzegu Odry.

Nosorożec S-05, holownik-pchacz, zbudowany w 1978 roku Stoczni w Kędzierzynie-Kożlu

Spółka specjalizuje się w budowie, remontach i przebudowach statków, zbiornikowców, kontenerowców, pchaczy, holowników, statków pasażerskich, pogłębiarek i innych statków roboczych.

Ciekawą cechą tej stoczni jest to, iż jako jedyna w Polsce stocznia nad Odrą może pracować praktycznie przy każdym stanie wód rzeki, jest też zabezpieczona od pochodu lodów. Stocznia ma dużą halę montażową o wymiarach 182 × 55 m z czterema liniami produkcyjnymi i własny basen portowy o powierzchni 40 000 m² z nabrzeżami o długości 225 m[1]. Z uwagi jednak na niewielką głębokość Odry, małą wysokość mostów i rozmiary śluz, większe jednostki muszą być spławiane w częściach (osobno kadłub i nadbudówka na barce), montowanych razem w Szczecinie[1]. Część statków jest wyposażana w Holandii, a część w Koźlu[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Małe prywatne niemieckie stocznie w Koźlu powstawały jeszcze przed I wojną światową[2]. Po II wojnie światowej zostały znacjonalizowane jako przedsiębiorstwo państwowe Kozielskie Stocznie Rzeczne[2]. W latach 1965-1973 została zbudowana nowa Kozielska Stocznia Rzeczna, w której produkcję rozpoczęto w 1970 roku[2]. Po przemianach ustrojowych w Polsce, przedsiębiorstwo państwowe zostało zlikwidowane w 1995 roku, po czym w oparciu o jego infrastrukturę powstały nowe podmioty[2].

W 1996 roku utworzono na miejscu dawnej stoczni państwowej przedsiębiorstwo Stocznia Koźle Serwis Sp. z o.o[2]. Współpracowało ono między innymi z holenderskim Damenem, wykonując dla niego kadłuby statków, po czym Damen nabył 51,5% udziałów stoczni[2]. Zmieniła ona wówczas nazwę na Damen Shipyards Koźle i 2 listopada 2006 roku weszła w skład grupy kapitałowej Damen Shipyards Group[2]. Nowy właściciel dokonał znacznych inwestycji, m.in. w 2008 roku otwarta została nowa duża hala montażowa[2]. W 2009 roku udziały Damena wzrosły do 95,8%[2].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c Nitka 2015 ↓, s. 16-17.
  2. a b c d e f g h i Nitka 2015 ↓, s. 15.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Andrzej Nitka. Damen w Polsce. „Morze, Statki i Okręty”. Nr 1-2/2015. XX (153), styczeń – luty 2015. Warszawa. ISSN 1426-529X. 

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]