Edsel (marka samochodów)
 Logo marki | |
| Państwo | |
|---|---|
| Stan | |
| Siedziba | |
| Data założenia |
1957 |
| Data likwidacji |
1959 |
| Udziałowcy |
Ford Motor Company (100%) |
Edsel – amerykański producent samochodów luksusowych z siedzibą w Allen Park, działający w latach 1957–1959. Marka należała do amerykańskiego koncernu Ford Motor Company.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Edsel został utworzony w celu podjęcia konkurencji z luksusowymi markami koncernu General Motors. Nazwa pochodziła od imienia jedynego syna Henry'ego Forda – Edsela Forda[1].
Powstanie marki zakończyło się porażką marketingową: w 1958 roku z planowanych 200 000 sprzedano jedynie 63 110 samochodów[1]. W kolejnych dwóch latach wielkość sprzedaży wyniosła odpowiednio 44 891[2] i 2846[3] egzemplarzy (łącznie wyprodukowanych zostało 110 847 samochodów[4]).
Straty poniesione przez koncern zostały oszacowane na 250 mln dolarów (równowartość ok. 2 mld współczesnych dolarów amerykańskich). Do przyczyn porażki zalicza się kontrowersyjną stylistykę nadwozia, nazwę niepodobającą się potencjalnym nabywcom, wysoką cenę oraz problemy z jakością wykonania samochodu, wynikające z montowania ich w fabrykach równolegle z samochodami Ford i Mercury. Dodatkowym czynnikiem, który zadecydował o niepowodzeniu samochodu, była trwająca recesja na rynku amerykańskim[1].
Modele samochodów
[edytuj | edytuj kod]Historyczne
[edytuj | edytuj kod]- Bermuda (1957–1958)
- Citation (1958)
- Pacer (1958)
- Roundup (1958)
- Corsair (1958–1959)
- Ranger (1958–1960)
- Villager (1958–1960)
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- The Edsel Pages. [dostęp 2009-04-01]. (ang.).
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c The Washington Post: The Flop Heard Round the World. 2007-09-04. [dostęp 2013-11-23]. (ang.).
- ↑ The Edsel Pages. [dostęp 2013-11-23]. (ang.).
- ↑ The Edsel Pages. [dostęp 2013-11-23]. (ang.).
- ↑ The Edsel Pages. [dostęp 2013-11-23]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Największa porażka Forda i największa porażka w historii biznesu. 2013-11-15. [dostęp 2013-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-11-26)].