Embraer EMB 110 Bandeirante

EMB 110 Bandeirante
	; Embraer EMB-110 w barwach Air Rarotonga
	Dane podstawowe
Państwo	Brazylia
Producent	Embraer
Typ	pasażerski
Konstrukcja	metalowa
Załoga	2
	Historia
Data oblotu	26 października 1968
Lata produkcji	1968-1990
Liczba egz.	501
	Dane techniczne
Napęd	2 silniki turbośmigłowe Pratt & Whitney Canada PT6A-34
Moc	2× 559 kW (750 KM)
	Wymiary
Rozpiętość	15,4 m
Długość	15,1 m
Wysokość	4,9 m
Powierzchnia nośna	29,1 m²
	Masa
Startowa	5900 kg
	Osiągi
Prędkość przelotowa	341 km/h
Pułap praktyczny	3704 m
Zasięg	1964 km
	Dane operacyjne
	Liczba miejsc
	21
	Multimedia w Wikimedia Commons

Embraer 110 Bandeirrante – brazylijski samolot pasażerski komunikacji regionalnej napędzany dwoma silnikami turbinowymi. Samolot ten jest pierwszym samolotem Brazylijskiej firmy Embraer. Embraer 110 jest mniejszy od Embraera 120.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Samolot został zaprojektowany pod koniec lat 60. na zlecenie Ministerstwa Lotnictwa Brazylii. W założeniu miał być to tani samolot transportowo-pasażerski, który mógłby być wykorzystywany zarówno przez firmy cywilne jak również siły powietrzne. Głównym projektantem był francuski inżynier Max Holste. Wybudowano trzy prototypy. Pierwszy z nich, oznaczony jako YC-95, wzniósł się w powietrze 26 października 1968 roku^[1], a pierwszy samolot seryjny cztery lata później, 9 sierpnia 1972 roku. Po wyprodukowaniu 501 egzemplarzy zakończono produkcję seryjną w 1990 roku.