Gminny Zakład Komunikacyjny w Rędzinach

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z GZK Rędziny)
Skocz do: nawigacja, szukaj
Gminny Zakład Komunikacyjny w Rędzinach
Gminny Zakład Komunikacyjny w Rędzinach
Solarisy Urbino 10 należące do przewoźnika
Dane ogólne
Lokalizacja Rędziny, Polska
Rodzaj transportu Autobus
Data uruchomienia 1991
Infrastruktura
Liczba linii 4
Liczba pojazdów 10
Inne informacje
Operator GZK Rędziny

Gminny Zakład Komunikacyjny w Rędzinach – zakład budżetowy gminy Rędziny zajmujący się autobusowym transportem zbiorowym na terenie gminy Rędziny i miasta Częstochowy. GZK Rędziny istnieje od 1991 roku. Gmina Rędziny jest jedną z nielicznych gmin wiejskich w Polsce, która posiada własną komunikację.

Linie[edytuj]

Gminny Zakład Komunikacyjny w Rędzinach obsługuje trzy linie: R, Rk i Rm, które łączą Gminę Rędziny z miastem Częstochowa, a także przewozy szkolne dla uczniów szkół dziennych podstawowych i gimnazjalnych zlokalizowanych na terenie gminy Rędziny. W dzień Wszystkich Świętych GZK zapewnia połączenie z sąsiednią gminą Mstów (Rędziny Urząd Gminy - Mstów Rynek przez Rudniki, Konin, Wancerzów). GZK posiada własną zajezdnię z halą napraw oraz stacją paliw. Rędziński przewoźnik obecnie ma swoją siedzibę w Rudnikach przy ulicy Dworcowej 8.

Linie GZK Rędziny
Linia Kierunek Kierunek Uwagi
R Częstochowa Piłsudskiego Konin Wapienna przez Rędziny, Rudniki
Rk Częstochowa Piłsudskiego Karolina przez Rędziny, Rudniki, Kościelec
RkZ Częstochowa Piłsudskiego Karolina przez Rędziny, Rudniki, Kościelec i Zajazd Wysoczański
Rm Częstochowa Piłsudskiego Marianka Rędzińska przez Rędziny, ul.Wesołą i ul.Kościuszki.

Historia[edytuj]

Pierwszą linią autobusową do Gminy Rędziny była linia 11, która po reformie z 1964 r. otrzymała oznaczenie 56. Linię 56 obsługiwały przegubowe Ikarusy 280, pojedyncze Ikarusy 260 oraz Jelcze M11. Do Marianki Rędzińskiej od 1985 roku kursowały początkowo autobusy MPK (linia 56bis), a w latach 1991–1992 linię obsługiwał częstochowski PKS.

Po przemianach ustrojowych gmina nie podpisała umowy z MZK w Częstochowie[1] na obsługę linii 56 i na mocy uchwały z dnia 22 lipca 1991 roku, powołała zakład budżetowy jakim jest Gminny Zakład Komunikacyjny w Rędzinach, który zaczął działać z dniem 1 sierpnia 1991 roku. Bazę taborową Gminnego Zakładu Komunikacji oparto początkowo na pięciu Jelczach Jelcz PR110M w tradycyjnych, biało-czerwonych barwach. Z racji dużego obciążenia pasażerskiego i kiepskiej jakości pierwszych autobusów Jelcz PR110, do 1997 dokupiono jeszcze sześć autobusów.

Linia GZK otrzymała oznaczenie „R”, natomiast linie „Rk (do Karoliny)” i „Rm” (do Marianki Rędzińskiej)[1] powstały 1 marca 1992 roku.

Pierwszym kierownikiem GZK był Jan Kluska, który sprawował tę funkcję do 1992 roku. Od 1992 do 1997 funkcję kierownika pełnił Jakub Janik, natomiast od 1997 roku do 2016 zakładem kierował Andrzej Rzeszot, który od roku 1998 rozpoczął proces zmian barw zakładowych i modernizacji wysłużonych Jelczy. Przy okazji napraw generalnych i bieżących wprowadzona została barwa kremowo-zielona. W kolejnych latach dokonano także budowy hali napraw oraz utwardzenia placu manewrowego na terenie nowej zajezdni.

W 2006 roku rozpisano przetarg na 6 nowych niskopodłogowych autobusów. Przetarg wygrała firma Solaris Bus & Coach, która jesienią dostarczyła 6 sztuk niskopodłogowych autobusów marki Solaris Urbino 10. Pod koniec 2009 roku ogłoszono przetarg na kolejne 4 autobusy niskopodłogowe, również 10 metrowe. W pierwszym półroczu 2010 roku dostarczyła je firma Solaris Bus & Coach.

Zakup autobusów 10-metrowych spowodowała wzrost zatłoczenia w pojazdach i pociągnęła za sobą krytykę inwestycji[1].

We wrześniu 2016 roku, dzięki otrzymaniu dofinansowania ze śląskiego RPO na transport niskoemisyjny, ogłoszono przetarg na zakup czterech klimatyzowanych autobusów hybrydowych z napędem spalinowo-elektrycznym o długości 12 metrów. Otwarcie ofert nastąpiło 2 grudnia 2016 roku, jedynym oferentem był MAN[1].

Tabor[edytuj]

GZK Rędziny posiada 10 autobusów w służbie liniowej następujących marek:

Typ Autobusu Eksploatacja od przewóz osób na wózkach  Liczba
Solaris Urbino 10 2006 przewóz osób na wózkach  6
2010 przewóz osób na wózkach  4
Wszystkie pojazdy 10
Udział autobusów niskopodłogowych we flocie 100%

Prawie wszystkie autobusy marki Jelcz PR110M wyprodukowane były w 1991 r. i otrzymały numery taborowe od #1 do #5 Wyjątkiem jest Jelcz PR110M o numerze taborowym #12, który został kupiony po przebudowie od słupskiej Kapeny w 2000 r.. Począwszy od roku 1992 dokupiono jeszcze dwa Jelcze PR 110M (#6, #7) oraz zmodernizowaną wersję PR110 czyli 120M (#8). W związku z zakończeniem produkcji modelu PR110 zakupiono w sumie 4 Jelcze 120M - ósmy autobus wyprodukowano w 1992(#8), dziewiąty w 1993 r.(#9), dziesiąty w 1994 r., najnowszy z 1996 (#11) o nowej stylistyce zewnętrznej.

Solarisy kupione w 2006 r. i 2010 r. mniejsze od dotychczas eksploatowanych otrzymały numery taborowe od #13 do #22.

Tabor techniczny

  • Peugeot Partner II
  • FSO Polonez Truck

Lista kierowników[edytuj]

Kierownicy

  • 1991-1992 Jan Kluska
  • 1992-1997 Jakub Janik
  • 1997-2016 Andrzej Rzeszot
  • od 2016 Adam Wolski

Przypisy

  1. a b c d Dominik Wójcik, Rędziny. Nowe MANy początkiem rozwoju komunikacji, www.transport-publiczny.pl [dostęp 2017-01-11].

Linki zewnętrzne[edytuj]