Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie Sp. z o.o.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie Sp. z o.o.
Pojazdy Solaris Urbino 12 podczas prezentacji na pl. Biegańskiego
Dane ogólne
Lokalizacja Częstochowa, Polska
Rodzaj transportu autobus, tramwaj
Data uruchomienia 1950
Infrastruktura
Liczba linii 3 tramwajowe, 31 autobusowych
Liczba pojazdów 243
Inne informacje
Właściciel Gmina Miasto Częstochowa
Organizator MZDiT Częstochowa
Operator MPK w Częstochowie sp. z o.o.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie – przedsiębiorstwo, którego działalność koncentruje się na wykonywaniu autobusowego i tramwajowego transportu zbiorowego na terenie Częstochowy i sąsiednich gmin.

Firma posiada 139 autobusów i 55 wagonów tramwajowych. Istnieje od 1950 roku jako przedsiębiorstwo państwowe, od 1991 roku jako zakład budżetowy gminy Częstochowa, natomiast od 2001 roku jako jednoosobowa spółka gminy. Prezesem MPK jest Roman Bolczyk. MPK zatrudnia ok. 770 pracowników, w tym ok. 340 kierowców.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie powstało 1 marca 1950 roku, w roku 1991 zmieniło nazwę na Miejski Zakład Komunikacji (MZK) a 9 lat później, 1 kwietnia po przekształceniu w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością (Spółka z o.o.), ponownie przyjmując nazwę Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie Sp. z o.o.

Historia[edytuj]

W 1951 roku MPK otrzymało zajezdnię autobusową przy ul. Wilsona 44/54, w której znajdowało się 17 boksów garażowych i 13 kanałów rewizyjnych. Do 1955 roku zajezdnia była współużytkowana z Miejskim Przedsiębiorstwem Oczyszczania (MPO).

W 1991 roku z przedsiębiorstwa państwowego, decyzją uchwały Rady Miasta, MPK stała się zakładem budżetowym gminy jako Miejski Zakład Komunikacji. W 1995 roku liczba pasażerów wynosiła 114,4 mln, a w 1999 roku zmalała do 93,1 mln, co było spowodowane wzrostem liczby prywatnych samochodów. Jednocześnie zatrudnienie zostało ograniczone do 1025 pracowników.

W 1992 roku uruchomiono nowoczesną myjnię autobusową. Rok później kupiono 5 autobusów przegubowych Ikarus 435.05C. W 1994 roku ujednolicono tabor tramwajowy, wycofując z użytku przestarzałe modele. W 1995 roku zakupiono 13 kolejnych autobusów Ikarus 415.14A oraz 415.14E, a rok później gmina zakupiła i przekazała MZK 17 autobusów przegubowych Ikarus 280.70E i 12 autobusów niskopodłogowych Ikarus 412.08A. Ogółem przeznaczono na ten cel sumę 12,3 mln zł.

Z dniem 1 kwietnia, na podstawie uchwały Rady Miasta nr 262/XXIII/2000 z dnia 28 marca 2000 roku, w stan likwidacji (bez zawieszania usług) postawiono MIEJSKI ZAKŁAD KOMUNIKACJI. W jego miejsce utworzono jednoosobową spółkę gminy o nazwie MIEJSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIKACYJNE w Częstochowie Sp. z o.o., która z dniem 1 lipca 2000 roku przejęła cały majątek i załogę likwidowanego zakładu.

W roku 2000 zakupiono 7 autobusów niskopodłogowych MAN NL222, a rok później przybył kolejny taki sam autobus. Zmodernizowano 6 wagonów tramwajowych. W roku 2002 zakupiono 9 niskopodłogowych autobusów Solaris Urbino 12. W lipcu 2003 wprowadzono na trzy miesiące zasadę wpuszczania pasażerów pierwszymi drzwiami. Od 1 marca 2004 roku zasadę "pierwszych drzwi" wprowadzono na stałe. W grudniu 2004 roku zakupiono 6 używanych autobusów MAN NL202. W kwietniu 2005 roku zakupiono 4 używane autobusy przegubowe MAN NG 272.

Rozpoczęte zostały przygotowania do realizacji zakupu elektronicznego systemu sprzedaży biletów i systemu informowania pasażerów. Na realizację 75% wartości tej inwestycji firma wnioskowała o środki z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej. Wniosek o dotację z Unii Europejskiej został odrzucony, z powodu błędów w dokumentach. Pod koniec roku 2005 MPK otrzymało od Urzędu Miasta 10,6 mln złotych, za które został wprowadzony bilet elektroniczny i zakupione nowe autobusy. W marcu 2006 roku MPK rozpisało 2 przetargi: na dostawę 18 nowych autobusów i bilet elektroniczny. W czerwcu 2006 roku podpisano umowę na zakup 18 autobusów marki Mercedes-Benz, a w listopadzie 2006 roku dotarło do przewoźnika 10 sztuk autobusów O530 Citaro i 8 sztuk O345G Conecto.

W sierpniu 2007 rozpisano przetarg na dostawę 10 fabrycznie nowych, niskopodłogowych, jednoczłonowych autobusów miejskich. Przetarg wygrała firma EvoBus Polska, która jako jedyna przystąpiła do przetargu i zaproponowała autobus Citaro II. Autobusy przyjechały do Częstochowy w pierwszych dniach marca 2008 roku. W maju 2009 roku rozpisano przetarg na dostawę 14 nowych autobusów niskopodłogowych - 8 sztuk autobusów 12-metrowych oraz 6 sztuk 18-metrowych. Jedynym oferentem była firma EvoBus Polska. Zaproponowana cena to niecałe 14 milionów 300 tysięcy złotych. Umowa na dostawę została podpisana 10 lipca 2009 roku. Firma EvoBus miała od tego dnia 135 dni na dostawę 14 Mercedesów Citaro. 6 listopada 2009 roku zostały zaprezentowane mieszkańcom nowe autobusy: 8 sztuk Mercedes-Benz Citaro oraz 6 sztuk Mercedes-Benz Citaro G.

Od 1 stycznia 2010 roku organizację komunikacji miejskiej od MPK przejął Urząd Miasta Częstochowy i powierzył ją swojej jednostce, Miejskiemu Zarządowi Dróg i Transportu.

23 lutego 2010 MPK zakupiło cztery kolejne autobusy, kilkunastoletnie Ikarusy 280 sprowadzone z Poznania. 10 marca 2010 roku ogłoszono przetarg na dostawę 10 sztuk nowych autobusów niskopodłogowych - 5 jednoczłonowych o długości 12 metrów oraz 5 przegubowych, 18-metrowych[1]. 21 kwietnia 2010 wybrano ofertę Evobusa oferującego pojazdy Mercedesa w cenie ok. 10,5 mln zł i 6 maja podpisano umowę. Dzięki niższej cenie MPK zdecydowało się wydać zaoszczędzone, w stosunku do planowanej kwoty, pieniądze na zamówienie dodatkowego jedenastego autobusu[2].

19 lipca 2010 ogłoszony został przetarg na 7 fabrycznie nowych wieloczłonowych, jednokierunkowych, niskopodłogowych składów tramwajowych, wyposażonych m.in. w klimatyzację i monitoring. Tramwaje będą przeznaczone do obsługi nowo powstającej linii na Błeszno, której budowa zakończy się w 2012 roku[3]. Wynik przetargu został ogłoszony 28 września 2010 roku. Zwyciężyła bydgoska PESA[4][5], a tramwaje mają być dostarczone do Częstochowy w okresie od kwietnia do listopada 2012 roku[6]. Od wyników przetargu odwały się przedsiębiorstwa Solaris i Newag-Koncar[7], ale Krajowa Izba Odwoławcza 21 października odrzuciła protesty[8]. 17 grudnia 2010 roku w siedzibie MPK podpisano z PESĄ umowę na dostawę 7 nowych tramwajów niskopodłogowych z klimatyzacją i monitoringiem. Tramwaje zostały dostarczone w drugim i trzecim kwartale 2012 roku.

14 grudnia 2012 roku dotarło do Częstochowy 6 zakupionych w Warszawie kilkunastoletnich Ikarusów 280.70, co tłumaczono brakiem środków finansowych na zakup nowych pojazdów[9]. W drugiej połowie sierpnia 2013 roku MPK zakupiło 5 autobusów MAN A78 wyprodukowanych w 2006 roku dla przewoźnika szwedzkiego[10], które trafiły do przewoźnika w 2014 roku. Jeszcze jesienią 2013 roku miało być zakupione kolejnych 5 autobusów używanych[11], ale w ostatnim dniu grudnia 2013 roku ogłoszono przetarg na 7 fabrycznie nowych autobusów krótkich[12], który w pierwszych dniach marca 2014 roku wygrał Solaris[13]. 23 czerwca MPK podpisało natomiast umowę o dokupieniu trzech kolejnych pojazdów marki Solaris. Zakupu dokonano bez rozpisywania przetargu, w ramach rozszerzenia uprzedniego zamówienia[14]. Pojazdy dotarły do zamawiającego 30 października[15].

W kwietniu 2014 roku MPK Częstochowa zajęło pierwsze miejsce w konkursie Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na dotację do zakupu nisko emisyjnych autobusów. Dotacja w wysokości 66 mln zł ma pokryć 100% kosztów zakupu 40 hybrydowych autobusów napędzanych gazem CNG[16], w tym 25 jednoczłonowych i 15 przegubowych[17], w zamian za likwidację 48 starych autobusów[18]. Ostateczną umowę w tej sprawie między MPK i NFOŚiGW zawarto w połowie sierpnia 2014 roku[19], a przetarg na zakup autobusów został rozpisany 25 sierpnia[20]. 14 listopada otwarto koperty w przetargu, wpłynęła jedna oferta, od firmy Lider Trading, producenta autobusów Solbus, o wartości 65,85 mln zł[21]. Umowę podpisano oficjalnie 17 grudnia[22], a pierwsze pojazdy rozpoczęły regularne kursy z pasażerami 23 grudnia 2015 roku[23].

W 2015 roku rozpisano przetarg na zakup trzech autobusów solowych o klasycznym napędzie dieslowskim, w którym oferty złożyli Solaris i Lider Trading, producent autobusów marki Solbus. 24 lipca 2015 roku podpisano z Lider Trading umowę zakupu trzech pojazdów, przewidującą dostarczenie zamówienia przed końcem listopada tego samego roku[24]. W kwietniu 2016 r. rozpisano przetarg na zakup 40 kolejnych autobusów z napędem klasycznym[25], także i tym razem oferty złożyli producenci autobusów marek Solaris i Solbus[26], a zwycięzcą postępowania został Solaris[27]. W maju następnego roku rozpisano przetarg na 10 tramwajów z opcją na zakup 5 kolejnych[28]. Z powodu pożaru jednego z pojazdów hybrydowych 28 kwietnia 2017 r. wszystkie pojazdy tego typu wycofano z użytku do czasu planowanego na listopad 2017 r. zakończenia postępowania wyjaśniającego i późniejszej, ewentualnej naprawy. Wycofanie pojazdów wymusiło zatrzymanie we flocie pojazdów Ikarus, przeznaczonych pierwotnie do złomowania[29].

Trasy linii obsługiwanych przez MPK Częstochowa[edytuj]

Wyjazd z tunelu tramwajowego w dzielnicy Północ

Tabor[edytuj]

Tramwaj typu 105Na na linii 1 w al. Pokoju
Pesa Twist na linii 3 w al. Niepodległości
Zabytkowy tramwaj 4N1 w zajezdni
Mercedes-Benz O530G (Citaro G) na pl. Biegańskiego
Solaris Urbino 12 linii 26 na Rynku Wieluńskim
Ikarus 280 linii 24 na pętli na ul. Kukuczki
Ikarus 415 linii 51 na pętli w mieście Blachownia

MPK Częstochowa posiada w służbie liniowej pojazdy następujących typów[30]:

Autobusy
Typ autobusu Wyposażenie Klasa autobusu Rok zakupu Numery taborowe Ilość
Ikarus 280 system informacji pasażerskiej  MEGA 1991, 1997, 2012 153–154, 160–176, 358 20
MAN NL 222 system informacji pasażerskiej przewóz osób na wózkach  MAXI 2000-2001,

2017

85–92,401 9
MAN NL 202 system informacji pasażerskiej przewóz osób na wózkach  MAXI 2017 407 1
MAN NL 263 system informacji pasażerskiej przewóz osób na wózkach  MAXI 2017 406 1
MAN NG 272 system informacji pasażerskiej przewóz osób na wózkach  MEGA 2005 367 1
MAN EL 283 MAXI 2013 54–58 5
Mercedes-Benz Citaro system informacji pasażerskiej przewóz osób na wózkach  MAXI 2006 108–117 10
2007 118–142 25
Mercedes-Benz Conecto G system informacji pasażerskiej  MEGA 2006 177–184 8
Mercedes-Benz Citaro G system informacji pasażerskiej przewóz osób na wózkach  2009–2010 185–195 11
Solbus Solcity 12 system informacji pasażerskiej przewóz osób na wózkach monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej  MAXI 2015 036–038 3
Solbus Solcity 12 CNG Hybrid system informacji pasażerskiej przewóz osób na wózkach monitoring  011–035 25
Solbus Solcity 18 CNG Hybrid MEGA 196–209 14
Solaris Urbino 12 (II) system informacji pasażerskiej przewóz osób na wózkach monitoring  MAXI 2002 93–101 9
system informacji pasażerskiej przewóz osób na wózkach monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej  2002 95–96
Solaris Urbino 12 (III) 2014 001–010 10
Solaris Urbino 12 (IV) system informacji pasażerskiej przewóz osób na wózkach monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej automaty biletowe Internet bezprzewodowy  2017 039–053, 059–073, 075–084 40
Wszystkie pojazdy 192
Tramwaje
Typ tramwaju Wyposażenie Rok zakupu Numery taborowe Ilość
Konstal 105Na system informacji pasażerskiej Internet bezprzewodowy [31] 1988–1990 601–614 14
system informacji pasażerskiej  1975
1979–1980
1984–1985, 1990–1991
615–616, 638–639, 642, 644–649
673–676, 678–681
683–686, 688–689, 692–697
31
system informacji pasażerskiej monitoring  1980 636, 641 2
Pesa Twist 129Nb system informacji pasażerskiej przewóz osób na wózkach monitoring klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej  2012 621–627 7
Wszystkie pojazdy 54
Legenda
  • system informacji pasażerskiej  Pojazd wyposażony w system informacji pasażerskiej
  • przewóz osób na wózkach  Pojazd niskopodłogowy
  • monitoring  Pojazd wyposażony w monitoring
  • klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej  Pojazd wyposażony w klimatyzację przestrzeni
  • automaty biletowe  Pojazd posiada biletomat
  • Internet bezprzewodowy  Pojazd posiada router WiFi
  • MEGA Autobus przegubowy - osiemnastometrowy
  • MAXI Autobus dwunastometrowy
Tabor historyczny
Typ Liczba egzemplarzy Zakupy Numeracja przewoźnika
102Na 1 1972 628
4N1 + 4ND 1+1 1958, 2011 202+???[a]
Ikarus 280 1 1982 288
Ikarus 412 1 1997 74[a]
Ikarus 435.05C 1 1993 360[a]
Jelcz M11 1 1985 254[a]

Lista szefów[edytuj]

Dyrektorzy

  • Miejskie Zakłady Komunikacyjne
    • 1949-1950: Mieczysław Gintel
    • 1950-1951: Tadeusz Tchórzewski
  • Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
    • 1951-1953: Czesław Rzepko
    • 1953-1954: Roman Gross
    • 1954-1960: Mirosław Kwapisz
    • 1960-1979: Marian Skwarliński
    • 1979-1984: Tadeusz Mszyca
    • 1984-1990: Zbigniew Rudlicki
    • 1990-1991: Krzysztof Nabrdalik
  • Miejski Zakład Komunikacji
    • 1991-1999: Krzysztof Nabrdalik
    • 1999-2000: Roman Wydymus

Prezesi zarządu[32]

  • Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie Sp. z o.o.
    • 2000-2002: Roman Wydymus
    • 2002-2011: Krzysztof Nabrdalik
    • 2011: Roman Wydymus[33]
    • 2011: Michał Porada (p.o.)[34]
    • 2011-2017: Roman Bolczyk[35]

Zobacz też[edytuj]

Uwagi

  1. a b c d Pojazd przeznaczony do remontu i wykorzystania jako zabytkowy

Przypisy

  1. th: MPK kupi nowe autobusy (pol.). Gazeta.pl, 2010-03-15 20:07. [dostęp 2010-03-29]. s. 1.
  2. Tomasz Haładyj: Tu autobus, tam wagon (pol.). Gazeta.pl, 2010-05-06 19:19. [dostęp 2010-05-06]. s. 1.
  3. Częstochowa: Przetarg na nowe tramwaje
  4. Tomasz Haładyj: Ile kupić nowych tramwajów? (pol.). Gazeta.pl, 2010-09-29 10:46. [dostęp 2010-09-29]. s. 1.
  5. Przetarg wygrała Pesa - ale z innym modelem niż Swing
  6. Tomasz Haładyj: Prostowanie torów na Ostatnim Groszu (pol.). Gazeta.pl, 2010-02-02 22:29. [dostęp 2010-02-06]. s. 1.
  7. Tomasz Haładyj: Upierają się, żeby sprzedać Częstochowie tramwaje (pol.). Gazeta.pl, 2010-10-12 20:09. [dostęp 2010-10-13]. s. 1.
  8. Tomasz Haładyj: Tramwaj na Błeszno: leżą pierwsze szyny (pol.). Gazeta.pl, 2010-10-24 14:03. [dostęp 2010-10-25]. s. 1.
  9. Dominik Wojcik: Powarszawskie Ikarusy nadjeżdżają (pol.). Częstochowski Serwis Komunikacyjny, 2012-12-15. [dostęp 2012-12-15].
  10. Anna Wojtysiak, Piotr Gagla: Autobusy ze Szwecji (pol.). Telewizja Orion, 2013-08-17. [dostęp 2013-08-18].
  11. MPK kupiło w Szwecji pięć używanych autobusów MAN. Pojeżdżą u nas długo (pol.). W: Gazeta.pl Częstochowa [on-line]. Agora SA, 2013-08-17. [dostęp 2013-08-18].
  12. Zakup i dostawa 7 sztuk fabrycznie nowych, 12 metrowych niskopodłogowych autobusów miejskich, jednoczłonowych, jednego producenta i typu (pol.). MPK Częstochowa Sp. z. o.o.. [dostęp 2014-01-02].
  13. MPK rozstrzygnęło przetarg na siedem nowych autobusów. Wybrano solarisy (pol.). W: Gazeta.pl Częstochowa [on-line]. 2014-03-05. [dostęp 2014-03-05].
  14. MPK będzie miało w swoim taborze 50 nowych autobusów na 60-lecie istnienia! (pol.). EVOPRESS spółka z o.o., 2014-06-23. [dostęp 2014-06-23].
  15. Do Częstochowy przyjechały kolejne klimatyzowane solarisy (pol.). EVOPRESS spółka z o.o., 2014-10-30. [dostęp 2014-10-30].
  16. Częstochowa wygrywa Gazelę! (pol.). W: InfoBus [on-line]. Infobus, 2014-04-23. [dostęp 2014-04-24].
  17. Tomasz Haładyj: Częstochowa będzie miała 40 autobusów hybrydowych. I to za darmo! (pol.). W: Gazeta.pl Częstochowa [on-line]. Agora SA, 2014-04-23. [dostęp 2014-04-24].
  18. Anna Wojtysiak, Adam Tarnowski: Hybrydowe w 2015 (pol.). Telewizja ORION, 2014-06-21. [dostęp 2014-08-28].
  19. Tomasz Haładyj: Siedem autobusów teraz, trzy jesienią, a czterdzieści w 2015 lub 2016 roku (pol.). Gazeta.pl Częstochowa, 2014-08-21. [dostęp 2014-08-21].
  20. MPK ogłosiło przetarg na 40 autobusów hybrydowych (pol.). W: wCzestochowie.pl [on-line]. EVOPRESS, 2014-08-26. [dostęp 2014-08-26].
  21. Firma z Warszawy wyprodukuje 40 autobusów hybrydowych dla Częstochowy (pol.). W: wCzestochowie.pl [on-line]. EVOPRESS, 2014-11-14. [dostęp 2014-11-14].
  22. Częstochowa: MPK podpisało umowę na zakup 40 autobusów hybrydowych (pol.). W: Nasze Miasto Częstochowa [on-line]. Polskapresse sp. z o.o., 2014-12-17. [dostęp 2014-12-17].
  23. MPK Częstochowa. Hybrydy już wożą pasażerów (pol.). W: Gazeta Wyborcza [on-line]. Agora SA, 2015-12-23. [dostęp 2015-12-24].
  24. Dominik Wójcik: To Solbus dostarczy trzy nowe autobusy do Częstochowy (pol.). W: Transport Publiczny [on-line]. ZDG TOR Sp. z o.o., 2015-07-24. [dostęp 2015-07-24].
  25. MPK kupi kolejnych 40 nowoczesnych autobusów. Będą to diesle z bogatym wyposażeniem [dostęp 2016-09-28] (pol.).
  26. Informacja z otwracia ofert.
  27. Dominik Wójcik, Solaris wygrywa w Częstochowie. Decyduje nie cena, a parametry, www.transport-publiczny.pl [dostęp 2016-11-17].
  28. Witold Urbanowicz, Częstochowa ogłasza przetarg na zakup do 15 tramwajów, www.transport-publiczny.pl, 11 maja 2017 [dostęp 2017-05-12] (pol.).
  29. Michał Hyra, MPK Częstochowa. Hybrydy w tym roku nie wyjadą na ulice miasta, czestochowa.wyborcza.pl, 6 sierpnia 2017 [dostęp 2017-08-09].
  30. Baza pojazdów i fotogaleria transportowa
  31. Będzie WiFi w kilku częstochowskich tramwajach (pol.). EVOPRESS spółka z o.o., 2015-07-23. [dostęp 2015-07-23].
  32. Nabrdalik odwołany. Nowym prezesem MPK Roman Wydymus
  33. W MPK znów zmiana prezesa
  34. Do MPK wszedł prokurent
  35. Bolczyk szefem częstochowskiego MPK

Linki zewnętrzne[edytuj]