Jastrzębie Zdrój (stacja kolejowa)

Jastrzębie Zdrój
Państwo	Polska
Województwo	śląskie
Miejscowość	Jastrzębie-Zdrój
Data otwarcia	1 czerwca 1911
Data zamknięcia	18 lutego 2001
Poprzednie nazwy	Bad Jastrzemb (1911-1921), Jastrzębie Zdrój (1921-1939), Bad Jastrzemb (1939-1942), Bad Königsdorff (1942-1945)
	Dane techniczne
Liczba peronów	2
Liczba krawędzi; peronowych	4
Kasy
	Linie kolejowe
	159 Orzesze – Wodzisław Śląski;
	Położenie na mapie Jastrzębia-Zdroju Jastrzębie Zdrój
	Położenie na mapie Polski Jastrzębie Zdrój
	Położenie na mapie województwa śląskiego Jastrzębie Zdrój
	49°57′14″N 18°34′40″E/49,953889 18,577778
	Multimedia w Wikimedia Commons

Jastrzębie Zdrój – zlikwidowana stacja kolejowa w Jastrzębiu-Zdroju, w województwie śląskim, w Polsce. Znajdowała się na wysokości 242 m n.p.m.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Stacja kolejowa została otwarta 1 czerwca 1911 roku wraz z uruchomieniem odcinka Pawłowice – Jastrzębie linii kolejowej z Orzesza^[1]. Powstała wówczas stacja kolejowa Bad Jastrzemb była najbliżej położoną stacją dla uzdrowiska. Na parterze znajdowały się dwie kasy biletowe, pomieszczenie bagażowe, poczekalnia oraz nastawnia. Na piętrze urządzono cztery pomieszczenia mieszkalne. Ostatnia kondygnacja to poddasze. Do 2 grudnia 1913 roku, kiedy to oddano odcinek do Moszczenicy, była stacją krańcową.

1 czerwca 1997 roku zawieszono kursy pasażerskie do Wodzisławia Śląskiego. 18 lutego 2001 roku zawieszono przewozy pasażerskie z Pawłowic. Przez kilka lat pomieszczenia na parterze budynku dworcowego były dzierżawione przez prywatne przedsiębiorstwo. Początkowo pomieszczenia mieszkalne były zajmowane. Jednak w późniejszym okresie obiekt popadł w całkowitą ruinę^[2]. Dworzec był pozbawiony nadzoru i systematycznie dewastowany. 1 października 2018 budynek został całkowicie rozebrany, z powodu znacznych uszkodzeń powstałych w wyniku podpalenia.

Obok nieistniejącej stacji zlokalizowana jest zdewastowana wieża ciśnień^[3].

Tuż przy stacji przebiega pieszy Szlak im. Powstańców Śląskich (Szeroka – Godów)^[4] oraz trasa rowerowa EuroVelo 4.

Wieża ciśnień
Nieistniejący dworzec
Teren po wyburzeniu dworca

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

miasta bez kolei pasażerskiej w Polsce

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ Koleje Śląska Cieszyńskiego: Opis i historia linii 159 (Orzesze – Wodzisław Śląski). kolejcieszyn.pl. [dostęp 2015-03-18].
↑ Dariusz Mazur: Dworzec kolejowy w Jastrzębiu-Zdroju. jaspedia.eu, 2014-02-27. [dostęp 2015-03-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-02)].
↑ Koleje Śląska Cieszyńskiego: Jastrzębie Zdrój. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2015-01-26].
↑ Trasy wycieczkowe. W: Aleksander Żukowski, Daniel Jakubczyk: Szlakami Zielonego Śląska 3. Czerwionka-Leszczyny: Agencja Reklamowo-Wydawnicza Vectra, 2014, s. 352. ISBN 978-83-60891-58-2.

Jastrzębie Zdrój
Linia 159 Orzesze – Wodzisław Śląski (36,639 km)
Jastrzębie Zdrój Górne odległość: 2,219 km		Jastrzębie Zdrój Moszczenica odległość: 3,946 km

[1] Koleje Śląska Cieszyńskiego: Opis i historia linii 159 (Orzesze – Wodzisław Śląski). kolejcieszyn.pl. [dostęp 2015-03-18].

[jaspedia.eu-2] Dariusz Mazur: Dworzec kolejowy w Jastrzębiu-Zdroju. jaspedia.eu, 2014-02-27. [dostęp 2015-03-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-02)].

[3] Koleje Śląska Cieszyńskiego: Jastrzębie Zdrój. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2015-01-26].

[4] Trasy wycieczkowe. W: Aleksander Żukowski, Daniel Jakubczyk: Szlakami Zielonego Śląska 3. Czerwionka-Leszczyny: Agencja Reklamowo-Wydawnicza Vectra, 2014, s. 352. ISBN 978-83-60891-58-2.

[1]

[2]

[3]

[4]