Przejdź do zawartości

Linia Kałużsko-Riżskaja

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Linia metra 6
Kałużsko-Riżskaja
Mapa linii
Dane podstawowe
Oznaczenie linii

6

Liczba stacji

24

Długość

37,8 km

ilustracja
Historia
Rok otwarcia

1958

Linia Kałużsko-Riżskaja (ros. Калу́жско-Ри́жская; pol. kałusko-ryska) – linia metra moskiewskiego oddana do użytku 1 maja 1958. Linia ma długość 37,8 km i liczy 24 stacje. Biegnie od północy do południa miasta. Na mapie oznaczana numerem 6 i pomarańczowym kolorem.

Rozwój

[edytuj | edytuj kod]

Linia Kałużsko-Riżskaja powstała jako pierwsza w nowej epoce, podczas destalinizacji Chruszczowa. Gdy w 1954 roku ukończono linię okrężną zwrócono uwagę na skomunikowanie obrzeży miasta poprzez linie odchodzące promieniście. Pierwszym takim promieniem stał się odcinek Ryski zmierzająca na północ od Prospektu Mira, koło dworca Ryskiego aż do Centrum Wystawowego. Budowę rozpoczęto w połowie lat 50. a już w 1958 roku stacje były gotowe. Skrócenie czasu budowy było możliwe m.in. dzięki zmniejszeniu wymiarów sklepienia stacji z 9,5 do 8,5 m. Jednocześnie rozpoczęto budowę odcinka Kałużskiego biegnącego na południowy wschód od stacji Oktiabrskaja do nowo powstałych "dzielnic-sypialni" w rejonie Czeriomuszki.

Początkowo uważano, że taki system będzie wystarczający, jednakże dynamiczny napływ pasażerów zrewidował ten błąd i rozpoczęto budowę fragmentu łączącego oba odcinki, z kilkoma stacjami przesiadkowymi, m.in. stacją Kitaj-gorod, która jako pierwsza w systemie metra zbudowana została jako podwójna. Po połączeniu w 1971 roku rozpoczęto planowanie rozwoju linii na końcach. ostateczna rozbudowa zakończyła się w 1990 roku.

Obecnie linia nie jest rozbudowywana, jednakże na przestrzeni czasu pojawiały się plany rozbudowy m.in. rozwój aż do miasta Mytiszczi, połączenie z linią Sierpuchowsko-Timiriaziewskają na stacji Annino i budowa stacji Jakimanka (Якима́нка) pomiędzy stacjami Tretjakowskaja i Oktiabrskaja w celu połączenia ze stacją Polianka powyższej linii. Najnowszym pomysłem jest połączenie z naziemną linią Butowską.

Odcinki i zmiany nazwy

[edytuj | edytuj kod]

Budowa linii zaczęła się w połowie lat 50. Poszczególne odcinki były otwierane w kolejności:

Zmiany nazw stacji:

Linia jest obsługiwana przez dwie zajezdnie - TCz-5 Kałużskoje (ТЧ-5 «Калу́жское») i TCz-10 Swibłowo (ТЧ-10 «Свиблово»).

Lista stacji

[edytuj | edytuj kod]
# Nazwa (cyrylica) Nazwa (trb. łacińska) Otwarcie Możliwe przesiadki (linia) Możliwe przesiadki (stacja)
1 Медведково Miedwiedkowo 1978
2 Бабушкинская Babuszkinskaja
3 Свиблово Swibłowo
4 Ботанический Сад Botaniczeskij sad Moskiewski pierścień centralny Botaniczeskij sad
5 ВДНХ WDNCh 1958 Moskiewska kolej jednoszynowa Wystawocznyj centr
6 Алексеевская Aleksejewskaja
7 Рижская Riżskaja Bolszaja Kolcewaja

Kursko-Riżska

Riżskaja

Riżskaja

8 Проспект Мира Prospiekt Mira Kolcewaja Prospiekt Mira
9 Сухаревская Suchariewskaja 1971
10 Тургеневская Turgieniewskaja Sokolniczeskaja

Lublinsko-Dmitrowskaja

Czistyje prudy

Sretenskij Bulwar

11 Китай-Город Kitaj-gorod Tagansko-Krasnopriesnienskaja Kitaj-gorod
12 Третьяковская Trietjakowskaja Zamoskworieckaja

Kalininskaja

Nowokuznieckaja

Trietjakowskaja

13 Октябрьская Oktiabr´skaja 1962 Kolcewaja Oktiabr´skaja
14 Шаболовская Szabołowskaja 1980
15 Ленинский Проспект Leninskij prospiekt 1962 Moskiewski pierścień centralny Płoszczad´ Gagarina
16 Академическая Akadiemiczeskaja
17 Профсоюзная Profsojuznaja
18 Новые Черемушки Nowyje Czeriomuszki
19 Калужская Kałużskaja 1974 Bolszaja Kolcewaja Woroncowskaja
20 Беляево Bielajewo
21 Коньково Końkowo 1987
22 Тёплый Стан Tiopłyj Stan
23 Ясенево Jasieniewo 1990
24 Новоя́сеневская Nowojasieniewskaja Butowskaja Bitcewskij park

Galerie

[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]