Luís Sá Silva

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Luís Sá Silva
ilustracja
Imię i nazwisko

Luís Jorge Sá Silva

Państwo

 Angola

Data i miejsce urodzenia

23 sierpnia 1990
Benguela

Sukcesy

2011: Formula Pilota China (wicemistrz)
2009: Azjatycka Formuła Renault (wicemistrz)

Strona internetowa

Luís Jorge Sá Silva (ur. 23 sierpnia 1990 w Benguela) – angolski kierowca wyścigowy. Startuje pod flagą Makau.

Życiorys[edytuj | edytuj kod]

Luis karierę w wyścigach samochodów jednomiejscowych rozpoczął w roku 2006, debiutując w Międzynarodowej Formule Challenge. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 9. miejscu. W kolejnym sezonie kontynuował starty w tej serii (przekształconej jednak w Azjatycką Formułę Challenge). Angolczyk pomimo uzyskania niemal dwukrotnie większej ilości punktów, zmagania zakończył jednak dopiero na 14. pozycji. Trzeci rok startów, a zarazem drugi w zespole Champ Motorsports, okazał się bardzo udany dla da Silvy. Luis trzykrotnie stanął na podium, a w końcowej klasyfikacji uplasował na 4. lokacie.

W tym samym roku Angolczyk zaliczył także debiut w Formule Renault, a konkretnie w jego portugalsko zimowym cyklu (reprezentował niemiecką ekipę Motopark Academy). Na torze w Estoril Luis był jednak daleki od zdobyczy punktowej. Podobnie zakończył się dla niego start w azjatyckiej edycji Formuły BMW, w zespole Eurasia Motorsport.

W roku 2009 Luis ścigał się w Północnoeuropejskiej Formule Renault oraz Azjatyckiej Formule Renault Challenge. W pierwszej z nich (w ekipie Kreneka Motorsport) ani razu nie udało mu się zdobyć punktów. W drugiej z kolei sytuacja wyglądała zupełnie inaczej i Angolczyk walczył o tytuł mistrzowski w zespole Asia Racing Team. Ostatecznie po zaciętej rywalizacji mistrzostwo przegrał różnicą zaledwie pięciu punktów z Izraelczykiem Alonem Dayem.

W sezonie 2010 zaliczył pojedyncze występy w Austriackiej oraz Niemieckiej Formule 3, a także w Formule 3 Euroseries. Powodzeniu uległy jedynie starty w austriackiej edycji (w ekipie Sonangol Motopark), w której dwukrotnie zmieścił się w pierwszej trójce, z czego raz na najwyższym jego stopniu (dwukrotnie startował również z pole position oraz tyle samo razy uzyskał najszybszy czas okrążenia). Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 9. miejscu.

W 2011 roku ponownie nawiązał współpracę z azjatycką stajnią, tym razem jednak w Chińskiej Formule Pilota. I tu należał do czołówki (czterokrotnie na podium, w tym dwa zwycięstwa), jednak zdobycie tytułu wicemistrzowskiego było dla niego zwycięstwem, bowiem większa część sezonu została zdominowana przez nastoletniego Mathéo Tuschera.

W sezonie 2012 Luis podpisał kontrakt z zespołem Team Racing Angola, na starty w Formule 3 Euroseries oraz Mistrzostwach Europy F3. W pierwszej z nich Luis sześciokrotnie zdobywał punkty, jedyny raz dojeżdżając w pierwszej dziesiątce podczas trzeciego wyścigu na torze Nürburgring, gdzie był siódmy. W przypadku ME F3 było to dwukrotne sięgnięcie po punkty, a siódma lokata została uzyskana w drugim starcie na wyżej wymienionym niemieckim torze. Ostatecznie zmagania zakończył odpowiednio na 14. i 13. miejscu w końcowej klasyfikacji. Angolczyk wystartował także w prestiżowych wyścigach Masters of Formuła 3 (osiemnasty) oraz Grand Prix Makau (brał udział w kolizji, ale został sklasyfikowany na dwudziestej trzeciej lokacie). Zaliczył również epizodyczny udział w Brytyjskiej Formule 3, jednak żadnego z wyścigów (na torze Norisring oraz Spa-Francorchamps) nie zakończył w punktowanej dziesiątce.

Na sezon 2013 Sa Silva nawiązał współpracę z renomowaną ekipą Carlin, na udział w Serii GP3. W żadnym z szesnastu wyścigów, w których wystartował, nie zdołał zdobyć punktów. Został sklasyfikowany na 23 pozycji w klasyfikacji końcowej.

W sezonie 2014 kontynuował współpracę z Carlinem w serii GP3. Wystartował łącznie w osiemnastu wyścigach, spośród których dwukrotnie zdobywał punkty - był ósmy w pierwszym wyścigu w Austrii i siódmy w drugim wyścigu we Włoszech. Uzbierał łącznie sześć punktów, które zapewniły mu dziewiętnaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców. Wystartował także podczas rundy Auto GP na torze Autódromo do Estoril. W pierwszym wyścigu był siódmy, a w drugim stanął na drugim stopniu podium. Uzbierał łącznie 21 punktów. Dało mu to szesnaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

GP3[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2013 ART Grand Prix Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Hiszpania
VAL
Hiszpania
VAL
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
0 23
13 12 NU 22 17 12 NU 22 NU 22 12 21 NU 19 18 17
2014 Carlin Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Austria
AUT
Austria
AUT
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
Rosja
RUS
Rosja
RUS
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
6 19
16 10 8 22 18 9 17 10 17 18 16 23 14 7 17 15 NU 17

Podsumowanie[edytuj | edytuj kod]

Sezon Seria Zespół Wyścigi Zwycięstwa PP NO Podium Punkty Pozycja
2007 Azjatycka Formuła Renault Champ Motorsports 12 0 0 0 1 64 14
2008 Azjatycka Formuła Renault 13 0 0 0 3 193 4
2009 Azjatycka Formuła Renault Asia Racing Team 12 6 2 4 7 287 2
Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 Krenek Motorsport 14 0 0 0 0 44 21
2010 Niemiecka Formuła 3 China Sonangol 5 0 0 0 0 0 19
Austriacka Formuła 3 Sonangol Motopark 4 1 2 3 2 35 9
2011 Formula Pilota China Asia Racing Team 12 2 0 0 3 124 2
2012 Formuła 3 Euro Series Angola Racing Team 21 0 0 0 0 14 14
Grand Prix Makau 2 0 0 0 0 N/A 23
Masters of Formula 3 1 0 0 0 0 N/A 18
Brytyjska Formuła 3 5 0 0 0 0 N/A NS†
2013 Seria GP3 Carlin 16 0 0 0 0 0 23
2014 Seria GP3 Carlin 18 0 0 0 0 6 19
Auto GP World Series Zele Racing 2 0 0 0 1 21 16
Italian GT Championship - GT3 Sports & You 5 0 0 0 0 2 41

† - Sá Silva nie był zaliczany do klasyfikacji punktowej.