MF Wawel

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
MF Wawel
Ilustracja
Poprzednie nazwy

Scandinavia (1980-1982), Tzarevetz (1982-1988), Fiesta (1988-1990), Fantasia (1990-1991), Stena Fantasia (1991-1999), P&OSL Canterbury (1999-2002), P&O Canterbury (2002-2003), Alkmini A (2003-2004)

Bandera  Bahamy
Numer IMO 7814462
Call sign C6TY9
Armator PŻB
Nadzorujące towarzystwo klasyf. Germanischer Lloyd
Dane podstawowe
Typ ROPAX
Historia
Stocznia Kockums Varv AB
Data oddania do eksploatacji 1980
Dane techniczne
Liczba pasażerów 1000 (480)[1]
Długość całkowita (L) 163,96 m
Szerokość (B) 27,63 m
Zanurzenie (D) 6,52 m
Pojemność 25 275 RT
Napęd mechaniczny
Silnik 2 x Sulzer 7RLA56
Moc silnika 13204 [kW]
Liczba śrub napędowych 2
Prędkość maks. 19 w

MF Wawelprom morski typu ROPAX zbudowany w 1980 w szwedzkiej stoczni Kockums Varv AB w Malmö dla Rederi Ab Nordö.

W swojej historii przeszedł dwie gruntowne przebudowy: w 1989 i 2005; wielokrotnie zmieniał właścicieli, nazwy i akweny pływania.

W 2004 zakupiony został od greckiego armatora GA Ferries przez Polską Żeglugę Bałtycką do obsługi bałtyckiej linii ŚwinoujścieYstad, na której pływał od 15 lutego 2005 w składzie floty Polferries. Po sprzedaży przez operatora promu MF Scandinavia[2], prom MF Wawel 9 maja 2015 został przeniesiony na linię Gdańsk - Nynäshamn

Na pokładzie promu, oprócz 480 miejsc pasażerskich w kabinach, znajdują się również sklepy, restauracje, bary, kawiarnia, dyskoteka, sala konferencyjna i kino. Długość linii ładunkowej wynosi 1490 metrów i prom może jednorazowo zabrać na pokład do 75 TIR-ów.

Przypisy