MF Wawel

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
MF Wawel
Ilustracja
Poprzednie nazwy

Scandinavia (1980-1982), Tzarevetz (1982-1988), Fiesta (1988-1990), Fantasia (1990-1991), Stena Fantasia (1991-1999), P&OSL Canterbury (1999-2002), P&O Canterbury (2002-2003), Alkmini A (2003-2004)

Bandera  Bahamy
Numer IMO 7814462
Call sign C6TY9
Armator PŻB
Nadzorujące towarzystwo klasyf. Germanischer Lloyd
Dane podstawowe
Typ ro-pax
Historia
Stocznia Kockums Varv AB
Data oddania do eksploatacji 1980
Dane techniczne
Liczba pasażerów 1000 (480)[1]
Długość całkowita (L) 163,96 m
Szerokość (B) 27,63 m
Zanurzenie (D) 6,52 m
Pojemność 25 275 RT
Napęd mechaniczny
Silnik 2 x Sulzer 7RLA56
Moc silnika 13204 [kW]
Liczba śrub napędowych 2
Prędkość maks. 19 w.

MF Wawelprom morski typu ro-pax zbudowany w 1980 w szwedzkiej stoczni Kockums Varv AB w Malmö dla Rederi Ab Nordö.

W swojej historii przeszedł dwie gruntowne przebudowy: w 1989 i 2005; wielokrotnie zmieniał właścicieli, nazwy i akweny pływania.

W 2004 zakupiony został od greckiego armatora GA Ferries przez Polską Żeglugę Bałtycką do obsługi bałtyckiej linii ŚwinoujścieYstad, na której pływał od 15 lutego 2005 w składzie floty Polferries. Po sprzedaży przez operatora promu MF Scandinavia[2], prom MF Wawel 9 maja 2015 został przeniesiony na linię Gdańsk - Nynäshamn

Na pokładzie promu, oprócz 480 miejsc pasażerskich w kabinach, znajdują się również sklepy, restauracje, bary, kawiarnia, dyskoteka, sala konferencyjna i kino. Długość linii ładunkowej wynosi 1490 metrów i prom może jednorazowo zabrać na pokład do 75 ciężarówek.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. w nawiasie liczba miejsc w kabinach pasażerskich
  2. Już nie Scandinavia. Tak będzie się teraz nazywał statek kursujący na trasie Gdańsk-Nynäshamn - Gospodarka morska, www.gospodarkamorska.pl [dostęp 2017-11-25] (pol.).