MG 7

MG 7 II
	; MG 7 II
Producent	SAIC Motor
Zaprezentowany	Sierpień 2022
Okres produkcji	od 2022
Miejsce produkcji	Nankin
Poprzednik	MG 7 I
	Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	7-biegowa DCT; 9-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4884 mm
Szerokość	1889 mm
Wysokość	1477 mm
Rozstaw osi	2778 mm
Masa własna	1570–1650 kg
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Konkurencja	Baojun RC-6; Bestune B70; Citroën C5X; Ford Evos; Hongqi H6; Volkswagen CC
	Multimedia w Wikimedia Commons

MG 7 I
MG 7L
	; MG 7 I
Producent	Nanjing Automobile
Projektant	Peter Stevens
Zaprezentowany	Kwiecień 2007
Okres produkcji	2007–2013
Miejsce produkcji	Nankin
Poprzednik	MG ZT
Następca	MG 7 II
	Dane techniczne
Segment	D (MG 7); E (MG 7L)
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	5-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4747 mm (MG 7); 4949 mm (MG 7L)
Szerokość	1778 mm (MG 7); 1765 mm (MG 7L)
Wysokość	1424 mm (MG 7); 1422 mm (MG 7L)
Rozstaw osi	2746 mm (MG 7L); 2849 mm (MG 7L)
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Roewe 750
Pokrewne	MG ZT-T; Rover 75; BMW serii 3
Konkurencja	Chevrolet Epica; Hyundai Sonata; Volkswagen Passat
	Multimedia w Wikimedia Commons

MG 7 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod brytyjsko-chińską marką MG w latach 2007–2013 oraz ponownie od 2022 roku jako druga generacja.

Pierwsza generacja

MG 7 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku.

Bankructwo brytyjskiego MG Rover w kwietniu 2005 roku^[1] doprowadziło do przerwania produkcji wszystkich modeli marek MG oraz Rover. Masę upadłościową nabył w czerwcu tego samego roku chiński koncern Nanjing Automobile^[2], decydując się na wznowienie produkcji wybranych pojazdów przez nowe firmy na terenie Chin - MG Motor i Roewe.

Zmodernizowana pochodna wersja Rover 75 zadebiutowała w 2006 roku jako Roewe 750^[3], z kolei kontynuacja MG ZT przedstawiona została w kwietniu 2007 roku pod nazwą MG 7^[4].

Pracując nad MG 7, koncern SAIC zdecydował się wykorzystać brytyjskie podzespoły modelu sprzed modernizacji w 2004 roku. W ten sposób, pas przedni przyozdobiły podwójne reflektory zamiast zespolonych, jakie zdobiły MG ZT w ostatnim roku produkcji. Ponadto, nowy chiński producent zastosował nowy wzór tylnych lamp, pozostałe elementy nadwozia i kabiny pasażerskiej pozostawiając bez głębszych modyfikacji^[5].

7L

W sierpniu 2009 roku ofertę sztandarowego modelu w ofercie MG poszerzyła także nowocześniejsza, przedłużona odmiana o nazwie MG 7L^[6], która zyskała nowocześniejszy pas przedni identyczny z bliźniaczym Roewe 750, wyróżniając się zespolonymi reflektorami i dużą atrapę chłodnicy z chromowaną obwódką^[7]. W przeciwieństwie do modelu Roewe, MG 7L zyskało jeszcze dłuższy rozstaw osi i dłuższe nadwozie^[7]. Jednostką napędową zasilającą luksusowy wariant pojazdu zasilił 1,8-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem^[6].

Sprzedaż

Zarówno podstawowe MG 7, jak i topowe MG 7L oferowane były wyłącznie na wewnętrznym rynku chińskim. Samochód cieszył się umiarkowaną popularnością, w ciągu pierwszych trzech lat produkcji sprzedając się rocznie średnio w 3 tysiącach sztuk, między 2010 a 2013 rokiem - w mniej niż tysiącu egzemplarzy rocznie^[8].

Silniki

R4 1.8l Turbo
V6 2.5l

Druga generacja

MG 7 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2022 roku.

W sierpniu 2022, 9-letniej przerwie, MG zadecydowało o powrocie do średniej klasy i przywróceniu do użytku używanego w latach 2007–2013 dla modelu tej wielkości numeru "7". Nowy model utrzymany został w agresywnym języku stylistycznym firmy, kontynuując rozwiązania wykorzystane już na przełomie dekad wobec kompaktowych modeli MG 5 i MG 6, plasując się w gamie powyżej nich jako flagowa konstrukcja^[9].

Samochód zyskał sylwetkę bogatą w obłe przetłoczenia, ostre linie i wyraźnie zarysowane nadkola. Agresywnie ukształtowane reflektory wykonano w technologii LED, podobnie jak pas świetlny dominujący tylną część nadwozia. Nisko osadzony wlot powietrza w kształcie sześciokąta objął większość przedniej części nadwozia, zyskując logo firmowe na krawędzi zderzaka wzorem stylizacji mniejszego MG 6 Pro. Pomimo nisko opadającej linii nadwozia kończącej się pod kątem przy ostro ukształtowanej krawędzi bagażnika w stylu nadwozi fastback^[10], MG 7 drugiej generacji to 4-drzwiowy sedan. Wśród akcentów nawiązujących do samochodów typu coupé są bezramkowe drzwi^[11], a także poczwórne końcówki wydechu.

Minimalistyczna kabina pasażerska utrzymana została w estetyce łaczącej akcenty z aluminium i skóry, w zależności od wariantu wyposażenia umożliwiając wykończenie z czerwonej lub zielonej tapicerki ze skóry nappa. Cyfrowe wskaźniki oraz centralny ekran dotykowy wyświetlacz systemu multimedialnego utworzyła jedna, zintegrowana tafla o łącznej przekątnej wynoszącej 33 cale^[12]. Na liście elementów wyposażenia standardowego znalazł się też składający z 14 głośników system nagłośnieniowy BOSE^[13].

Do napędu MG 7 drugiej generacji wykorzystane zostały dwa silniki benzynowe. Podstawowa odmiana 300 VTGI to 1,5 litrowa jednostka o mocy 183 KM połączona z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią biegów, z kolei topowa 405 VTGI to silnik turbodoładowany o mocy 254 KM i współpracujący z 9-biegową automatyczną przekładnią^[14].

Sprzedaż

MG 7 drugiej generacji, w przeciwieństwie do crossoverów czy modeli elektrycznych firmy, nie został przeznaczony do sprzedaży na globalnych rynkach zbytu. Model trafił do sprzedaży wyłącznie w Chinach, gdzie zamówienia na średniej wielkości sedana rozpoczęto zbierać tuż po premierze w drugiej połowie 2022 roku^[15].

Silniki

R4 1.5l 300 VTGI 183 KM
R4 2.0l 405 VTGI Turbo 254 KM

Przypisy

↑ MG Rover files for bankruptcy. [dostęp 2021-04-10]. (ang.).
↑ Rover sold to Nanjing Automobile. [dostęp 2021-04-10]. (ang.).
↑ Home-made Roewe 750 displayed in Shanghai. [dostęp 2021-04-10]. (ang.).
↑ Chińskie MG. [dostęp 2021-04-10]. (pol.).
↑ MG 7. [dostęp 2021-04-10]. (ang.).
↑ ^a ^b China Watch : SAIC launches MG 7L 1.8 Turbo. [dostęp 2021-04-10]. (ang.).
↑ ^a ^b The MG 7L, a Chinese take on a British classic. [dostęp 2021-04-10]. (ang.).
↑ MG7 CHINA SALES FIGURES. [dostęp 2021-04-10]. (ang.).
↑ MG7. Wkrótce premiera nowego auta na rynku! Chińskim.... [dostęp 2022-12-04]. (pol.).
↑ MG reveals new MG7 fastback that could be a cheaper alternative to the Audi A5. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
↑ MG7 Sedan Officially Unveiled In China. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
↑ 2023 MG 7 sedan detailed, not coming to Australia. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
↑ MG7 Sedan Unveiled as Carmaker’s First ‘Black Label’ Model, Proves That China Loves Audi. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
↑ All New MG7 Sedan Unveiled in China. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
↑ MG 7 unveiled. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).

[1] MG Rover files for bankruptcy. [dostęp 2021-04-10]. (ang.).

[2] Rover sold to Nanjing Automobile. [dostęp 2021-04-10]. (ang.).

[3] Home-made Roewe 750 displayed in Shanghai. [dostęp 2021-04-10]. (ang.).

[4] Chińskie MG. [dostęp 2021-04-10]. (pol.).

[5] MG 7. [dostęp 2021-04-10]. (ang.).

[:3-6] China Watch : SAIC launches MG 7L 1.8 Turbo. [dostęp 2021-04-10]. (ang.).

[:4-7] The MG 7L, a Chinese take on a British classic. [dostęp 2021-04-10]. (ang.).

[8] MG7 CHINA SALES FIGURES. [dostęp 2021-04-10]. (ang.).

[9] MG7. Wkrótce premiera nowego auta na rynku! Chińskim.... [dostęp 2022-12-04]. (pol.).

[10] MG reveals new MG7 fastback that could be a cheaper alternative to the Audi A5. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).

[11] MG7 Sedan Officially Unveiled In China. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).

[12] 2023 MG 7 sedan detailed, not coming to Australia. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).

[13] MG7 Sedan Unveiled as Carmaker’s First ‘Black Label’ Model, Proves That China Loves Audi. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).

[14] All New MG7 Sedan Unveiled in China. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).

[15] MG 7 unveiled. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]