Przejdź do zawartości

Margot Duhalde

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Margot Duhalde Sotomayor
Ilustracja
Margot Duhalde w mundurze ATA (Anglia, lipiec 1942)
pułkownik pułkownik
Data i miejsce urodzenia

12 grudnia 1920
Río Bueno

Data i miejsce śmierci

5 lutego 2018
Santiago

Przebieg służby
Lata służby

1939–2001

Siły zbrojne

RAF
Armée de l’air
Chilijskie Siły Powietrzne

Formacja

Air Transport Auxiliary

Główne wojny i bitwy

II wojna światowa

Odznaczenia
Komandor Orderu Narodowego Legii Honorowej (Francja) Kawaler Orderu Narodowego Legii Honorowej (Francja) Medal Pamiątkowy Ochotników Wolnej Francji Krzyż Wojenny 1939–1945 (Francja)

Margot Duhalde Sotomayor (ur. 12 grudnia 1920 w Río Bueno, zm. 5 lutego 2018 w Santiago[1]) – chilijska pilot w stopniu pułkownika, pierwsza kobieta-pilot w Chile oraz pierwsza kobieta pracująca jako kontroler ruchu lotniczego[2], jedna z pionierek lotnictwa w Ameryce Południowej[3], oficer ATA. Przyczyniła się do uznania kobiet w pracy pilota[3].

Życiorys

[edytuj | edytuj kod]

Młodość

[edytuj | edytuj kod]

Urodziła się w Rio Bueno na południu Chile w rodzinie baskijsko-francuskich imigrantów pracujących w rolnictwie. Miała jedenastu braci[4]. Gdy była dzieckiem, na jedno z pól uprawnych jej ojca z powodu awarii spadła awionetka. Wtedy zaczęło się zainteresowanie Duhalde samolotami[4].

W wieku szesnastu lat opuściła rodzinny dom z zamiarem zostania lotnikiem. Swoim rodzicom powiedziała, że jedzie do Kanady, aby pracować jako instruktor lotów[5]. Skłamała na temat swojego wieku, aby wziąć udział w kursie pilotażu lotniczego i dołączyła do Chile Air Club. 30 kwietnia 1938 roku zdobyła podstawową licencję[2].

II wojna światowa

[edytuj | edytuj kod]

W chwili wybuchu II wojny światowej Duhalde zgłosiła się na ochotnika do francusko-chilijskiej grupy. Została przyjęta, a następnie wysłana statkiem do Europy z zamiarem dołączenia do sił Wolnej Francji w charakterze pilota. Przybyła do Liverpoolu w kwietniu 1941 roku. Początkowo została zatrzymana w więzieniu w Londynie na pięć dni jako podejrzana o szpiegostwo. Po zwolnieniu poinformowano ją, że francuskie wolne siły nie przyjmują kobiet do sił lotniczych, a zamiast tego przydzielono ją do prac sanitarnych. Później dowiedziała się, że Royal Air Force jest gotowe przyjąć kobiety jako pilotów i złożyła wniosek o przyjęcie do Pomocniczego Transportu Lotniczego RAF (Air Transport Auxiliary, ATA), organizacji odpowiedzialnej za transportowanie samolotów[6].

Mimo braku znajomości języka angielskiego została przyjęta i przeszkolona w obsłudze samolotów jedno i dwusilnikowych, produkcji zarówno amerykańskiej jak i brytyjskiej. Całkowite szkolenie ukończyła w lipcu 1942 roku. Początkowo miała również trudności ze zrozumieniem angielskiej nawigacji. W trakcie swej służby miała do czynienia zarówno z samolotami transportowymi, jednopłatowcami, dwupłatowcami, a także myśliwcami i bombowcami. Do końca wojny wykonała ponad 1300 lotów na ok. 900 samolotach pomiędzy 70 bazami. Jako jedna z pierwszych kobiet w ATA awansowała na stopień oficera tej formacji[7].

Po zakończeniu wojny latała dla francuskich sił powietrznych jako pierwsza kobieta-pilot, a także w lotnictwie transportowym na terenie Maroka. W 1946 roku Francuzi poprosili ją o przeprowadzenie cyklu prezentacji w Ameryce Południowej, podczas których demonstrowała samoloty francuskiej produkcji, podróżowała m.in. do Urugwaju, Argentyny, Brazylii i Chile[4].

Lotnictwo cywilne

[edytuj | edytuj kod]

W 1947 roku na stałe powróciła do Chile. Złożyła wniosek o przyjęcie do pracy u narodowego przewoźnika, LATAM Chile, lecz w odpowiedzi usłyszała, iż nie zatrudniają kobiet w charakterze pilota[8]. Do 1949 roku była zatrudniona jako pilot u prywatnego przedsiębiorcy, a następnie latała dla komercyjnej linii Lipa-Sur[9].

Po zakończeniu pracy dla Lipa-Sur otworzyła własną szkołę lotniczą zajmującą się szkoleniem pilotów i została pierwszą w Chile kobietą pracującą jako kontrolerka ruchu lotniczego, gdzie pracowała przez ponad czterdzieści lat. W międzyczasie awansowała, szczególnie ze względu na swoje umiejętności w zakresie radarów, i została mianowana pułkownikiem chilijskich sił powietrznych. Na emeryturę odeszła w wieku 81 lat.

Zmarła 5 lutego 2018 roku w szpitalu w Santiago[2].

Odznaczenia

[edytuj | edytuj kod]

W 1946 roku została damą orderu Legii Honorowej, zaś w 2007 dowódcą Narodowego Zakonu Legii Honorowej[3]. W 2009 roku Duhalde otrzymała Odznakę Weterana od ambasadora Wielkiej Brytanii w Santiago Howarda Drake'a za „pracę w brytyjskim pomocniczym transporcie lotniczym podczas II wojny światowej”[6]. Odznaczona została także Medalem Pamiątkowym Ochotników Wolnej Francji oraz francuskim krzyżem wojennym Croix de guerre 1939-1945.

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Mujeres Bacanas | Margot Duhalde (1920-2018) [online], Mujeres Bacanas, 3 stycznia 2017 [dostęp 2020-03-16] (hiszp.).
  2. a b c Chile's first female war pilot dies at 97, „BBC News”, 5 lutego 2018 [dostęp 2020-03-16] (ang.).
  3. a b c Margot Duhalde, Comendador de la Orden Nacional de la Legión de Honor [online], La France au Chili [dostęp 2020-03-16] [zarchiwizowane z adresu 2016-06-24] (hiszp.).
  4. a b c Margot Duhalde: Confesiones de una aviadora [online], www.euskonews.eus [dostęp 2020-03-16].
  5. Piloto chilena durante la Segunda Guerra Mundial [online], web.archive.org, 9 maja 2010 [dostęp 2020-03-16] [zarchiwizowane z adresu 2010-05-09].
  6. a b El Mercurio S.A.P, Gobierno británico condecora a mujer pionera de la aviación chilena | Emol.com [online], Emol, 25 lutego 2009 [dostęp 2020-03-16] (hiszp.).
  7. Lois Merry, Women Military Pilots of World War II: A History with Biographies of American, British, Russian and German Aviators, 2010.
  8. Discurso de la Embajadora (Condecoración de Margot Duhalde) [online], La France au Chili [dostęp 2020-03-16] [zarchiwizowane z adresu 2019-04-23] (hiszp.).
  9. administrador, MARGOT DUHALDE SOTOMAYOR – Asociación de Pilotos en Retiro de LAN Chile [online] [dostęp 2020-03-16] (hiszp.).