Przejdź do zawartości

Michelin Polska

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Michelin Polska
Ilustracja
Michelin Polska
Państwo

 Polska

Województwo

 warmińsko-mazurskie

Siedziba

Olsztyn

Adres

ul. Leonharda 9
10-454 Olsztyn

Forma prawna

spółka z o.o.

Prezes

Juan-Antonio Alvarez-Ossorio

Nr KRS

0000873572

Zatrudnienie

ok. 4500 (2017)

Giełda

Giełda Papierów Wartościowych w Warszawie

Położenie na mapie Olsztyna
Mapa konturowa Olsztyna, po prawej znajduje się punkt z opisem „Michelin Polska”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Michelin Polska”
Położenie na mapie województwa warmińsko-mazurskiego
Mapa konturowa województwa warmińsko-mazurskiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Michelin Polska”
Ziemia53°46′16,1″N 20°30′46,3″E/53,771139 20,512861
Strona internetowa

Michelin Polska, dawniej OZOS (pełna nazwa: Olsztyńskie Zakłady Opon Samochodowych) – polski producent opon do samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych, traktorów i maszyn rolniczych. Produkująca opony marek Michelin, Kleber, BFGoodrich, Kormoran i Taurus.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Minister przemysłu chemicznego Antoni Radliński, rozporządzeniem z 16 grudnia 1961 roku, powołał Olsztyńskie Zakłady Opon Samochodowych w Budowie[1][2][3]. Pierwszym dyrektorem fabryki został przybyły z Zakładów Przemysłu Gumowego Stomil w Poznaniu magister inżynier Władysław Leonhard, a jego zastępcą magister inżynier Bronisław Kwiatkowski. 16 sierpnia 1967 roku z taśm produkcyjnych zeszła pierwsza opona z symbolem kormorana. 28 października 1967 roku uroczystego otwarcia fabryki dokonał Władysław Gomułka, ówczesny I Sekretarz KC PZPR. W 1968 roku fabryka przejęła patronat nad klubem sportowym OKS „Społem”[4]. W kwietniu 1969 roku została wyprodukowana milionowa opona[5].

W grudniu 1971 roku ruszył Zakład Produkcji Kordów[5]. W tym samym roku zostaje zakupiona licencja od firmy Uniroyal na produkcję ciężarowych opon radialnych[6]. W 1973 roku nastąpił rozruch technologiczny OZOS II – Zakładu Opon Radialnych. W 1980 dyrektorem fabryki został magister inżynier Andrzej Oziębło.

W 1992 roku w wyniku przekształcenia przedsiębiorstwa państwowego OZOS „Stomil” powstała spółka Stomil-Olsztyn[7]. W 1994 roku zostaje zaprezentowana nowa marka opon Kormoran[8].

W 1995 roku ówczesny dyrektor zarządzający Grupy Michelin Franćois Michelin oraz Minister Przekształceń Własnościowych Wiesław Kaczmarek podpisali umowę prywatyzacyjną, na mocy której Michelin stał się większościowym akcjonariuszem Stomilu Olsztyn[9]. W 2001 r. roku fabryka rozpoczęła produkcję opon osobowych i ciężarowych pod marką Michelin[10].

Od 1995 do 28 maja 2004 spółka była notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie. W 2005 roku nastąpiła zmiana nazwy na Michelin Polska[11]. W 2017 roku olsztyńska fabryka była jednym z największych zakładów Grupy Michelin na świecie i największą fabryką opon w Polsce. Zatrudniała około 4,5 tysiąca osób[12][13].

W 2023 r. spółkę wyróżniono odznaką honorową za Zasługi dla Rozwoju Gospodarki Rzeczypospolitej Polskiej[14].

Michelin Polska S.A. ogłosiła plany zamknięcia swojego zakładu produkcji opon ciężarowych w Olsztynie, co oznacza likwidację 430 miejsc pracy w tym segmencie działalności. Decyzja ta wynika z konieczności obniżenia kosztów produkcji, a działalność związana z oponami ciężarowymi zostanie przeniesiona do zakładu w Rumunii. Informację tę podał lokalny serwis olsztyn.com.pl.

Wygaszanie działalności

[edytuj | edytuj kod]

Michelin Polska ogłosiło decyzję o zamknięciu fabryki produkującej opony ciężarowe w Olsztynie, a produkcja została przeniesiona do Rumunii. Powodem tej decyzji są wysokie koszty produkcji[15]. Pomimo zamknięcia segmentu opon ciężarowych, fabryka Michelin w Olsztynie nie zostanie całkowicie zamknięta. Piotr Staszałek wyjaśnił, że rynek ten jest zalewany tańszymi oponami z Dalekiego Wschodu, co wpływa na konkurencyjność lokalnej produkcji. Rzecznik prasowy Michelin Polska, poinformował, że wszyscy pracownicy likwidowanego zakładu opon ciężarowych otrzymają propozycję pracy w innych działach koncernu w Olsztynie. Pracownicy będą mogli kontynuować zatrudnienie w takich obszarach jak produkcja opon do samochodów osobowych, maszyn rolniczych, a także w innych działach przedsiębiorstwa[16].

W Olsztynie pozostanie kilka kluczowych działów produkcyjnych i operacyjnych francuskiego koncernu, takich jak Zakład Opon Osobowych i Dostawczych, Zakład Opon Rolniczych, Zakład Półproduktów, Zakład Form, Zakład Kordów oraz Grupa Serwisów[17][18][19][20][21][22][23][24][25].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Wieczory zamkowe – cykl „Życiorysy” [online], Muzeum Warmii i Mazur w Olsztynie, 9 kwietnia 2015 [dostęp 2017-12-03].
  2. Agnieszka Libudzka, Fabryka opon w Olsztynie ma 50 lat [online], dzieje.pl, 6 listopada 2017 [dostęp 2017-12-03].
  3. Jacek Kosecki, Fabryka opon w Olsztynie ma już 50 lat [online], Polska Gazeta Transportowa, 7 listopada 2017 [dostęp 2017-12-03].
  4. Historia [online], Stomil Olsztyn, 12 września 2018 [dostęp 2024-02-17] (pol.).
  5. a b Aktualność 50 lat przetwórstwa kauczuku w Olsztynie [online], chemiaibiznes.com.pl, 27 października 2017 [dostęp 2017-12-03].
  6. http://sitpchem.org.pl/wp-content/uploads/2008/05/8.pdf
  7. Komputeryzacja Stomilu Olsztyn [online], Computerworld, 26 września 1994 [dostęp 2024-02-17] (pol.).
  8. Nasza historia [online], kormoran-tyres.com [dostęp 2017-12-03] [zarchiwizowane z adresu 2018-01-17].
  9. 20 lat temu Stomil Olsztyn zamienił się w Michelin [online], Gazeta Olsztyńska, 2 grudnia 2015 [dostęp 2017-12-03].
  10. Michelin w Polsce [online], Michelin [dostęp 2017-12-03] [zarchiwizowane z adresu 2017-12-02].
  11. Przemysław Prais, Stomil Olsztyn – nazwa fabryki przechodzi do historii [online], Gazeta Wyborcza, 22 grudnia 2004 [dostęp 2024-02-18] [zarchiwizowane z adresu 2016-02-09].
  12. 100-milionowa opona w olsztyńskiej fabryce Michelin. Autoflesz.pl, 2010-01-24. [dostęp 2024-02-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-05-21)].
  13. Michelin jednym z największych pracodawców w Olsztynie [online], GoWork.pl, 6 czerwca 2023 [dostęp 2024-02-18].
  14. Konferencja Gospodarcza Elbląg'23 [online], Warmińsko-Mazurska Specjalna Strefa Ekonomiczna, 20 września 2023 [dostęp 2023-09-25] (pol.).
  15. Dominika Florek, Michelin kończy produkcję w Olsztynie. Powodem są "wysokie koszty" [online], Bankier.pl, 16 kwietnia 2024 [dostęp 2024-07-26] (pol.).
  16. Rzecznik Michelin Polska ogłasza: Zakład opon ciężarowych zostaje zamknięty, ale żaden pracownik nie straci pracy. Jak to możliwe? - Forsal.pl [online], forsal.pl [dostęp 2024-07-26].
  17. Zwolnienia w Michelin? Nagły zwrot akcji i zaskakujące informacje [online], 16 kwietnia 2024 [dostęp 2024-07-26] (pol.).
  18. Wyborcza.pl [online], olsztyn.wyborcza.pl [dostęp 2024-07-26].
  19. PBE, Zapadła decyzja. Wielki zakład opon do likwidacji. Wiemy, co z pracownikami [online], www.money.pl, 16 kwietnia 2024 [dostęp 2024-07-26] (pol.).
  20. Dominika Florek, Michelin kończy produkcję w Olsztynie. Powodem są "wysokie koszty" [online], Bankier.pl, 16 kwietnia 2024 [dostęp 2024-07-26] (pol.).
  21. "S" w Michelin Polska: Zamykają zakład, ale zwolnień grupowych nie będzie - Komisja Krajowa NSZZ Solidarność [online], 17 kwietnia 2024 [dostęp 2024-07-26] (pol.).
  22. Rzecznik Michelin: Zamykamy jeden zakład w Olsztynie, nie zwalniamy ludzi [online], www.debata.olsztyn.pl, 16 kwietnia 2024 [dostęp 2024-07-26] (pol.).
  23. Michelin zamknie jeden zakład w Olsztynie. Co z pracownikami? [online], Auto Świat, 17 kwietnia 2024 [dostęp 2024-07-26] (pol.).
  24. Co z fabryką Michelin w Olsztynie? [online], Do Rzeczy, 16 kwietnia 2024 [dostęp 2024-07-26] (pol.).
  25. Zwolnienia grupowe w Michelin? Firma dementuje informacje [online], Radio Olsztyn [dostęp 2024-07-26] (pol.).