PMK-1 (mina)
| Państwo | |
|---|---|
| Rodzaj | |
| Dane techniczne | |
| Zapalnik |
ZK-1 |
| Masa |
7,0–8,5 kg |
| Materiał wybuchowy |
5,4–6,9 kg |
| Użytkownicy | |
| Wojsko Polskie | |
PMK-1 – mina przeciwtransportowa stosowana między innymi w Wojsku Polskim.
Charakterystyka
[edytuj | edytuj kod]- Przeznaczenie
Miny przeciwtransportowe PMK-1 są przeznaczone do minowania torów kolejowych i wysadzania pociągów[1].
- Budowa
Mina kolejowa PMK-1 składa się z metalowego kadłuba, który w górnej części ma zakręcane korkiem gniazdo na zapalnik ZK-1[a], a w bocznej czołowej ściance drugie gniazdo (zakręcane korkiem) na zapalnik elektryczny[2].
- Działanie miny
Zapalnik ZK-1 działa po przesunięciu suwaka o 3 mm w dół lub w górę, co powoduje zwolnienie kulek regulujących iglicę. Iglica, pod naciskiem sprężyny, uderza w spłonkę zapału MD-5M, powodując jego zadziałanie i wybuch miny[3].
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Zapalnik ZK-1 składa się z mechanizmu uderzeniowego i zapału MD-5M.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Podręcznik saperski 1991 ↓, s. 242.
- ↑ Podręcznik saperski 1991 ↓, s. 243.
- ↑ Podręcznik saperski 1991 ↓, s. 244.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Wojciech Barański (zal.): Podręcznik saperski dla wszystkich rodzajów wojsk. Inż. 534/89. Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej. Szefostwo Wojsk Inżynieryjnych, 1991.