Port lotniczy Berlin-Schönefeld

Port lotniczy Berlin-Schönefeld

Flughafen Berlin-Schönefeld

Budynek portu
Państwo	Niemcy
Miejscowość	Berlin
Typ	cywilne
Zarządca	Flughafen Berlin Brandenburg GmbH
Data otwarcia	15 października 1934
Data zamknięcia	25 października 2020
Kod IATA	SXF
Kod ICAO	EDDB
Wysokość	47 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2017)
Liczba pasażerów	12 865 312
Cargo	9293 t
Liczba operacji	101 301
Drogi startowe
Kierunek 07L/25R: asfalt, 3000 m
Położenie na mapie Niemiec SXF
Położenie na mapie Berlina SXF
52°22′43″N 13°31′14″E
Strona internetowa

Zdjęcie satelitarne portu

Port lotniczy Berlin-Schönefeld (Flughafen Berlin-Schönefeld^ⓘFlughafen Berlin-Schönefeld) – były międzynarodowy i krajowy port lotniczy w Niemczech, położony 18 km na południe od centrum Berlina, w gminie Schönefeld.

Do 1990 centralny port lotniczy NRD.

Po otwarciu portu lotniczego Berlin-Brandenburg, który przejął cały ruch lotniczy do Berlina, dawne lotnisko Berlin-Schönefeld zostało oznaczone jako Terminal 5 lotniska Berlin-Brandenburg.

Historia

Lotnisko Schönefeld zostało otwarte w dniu 15 października 1934 jako miejsce dla fabryki samolotów Henschel. Pod koniec II wojny światowej, zostało tu zbudowanych ponad 14 000 samolotów. W dniu 22 kwietnia 1945 roku lotnisko zostało zajęte przez wojska radzieckie, a obiekty budowlane zdemontowane lub wysadzone. Pod koniec 1947 roku, połączenie kolejowe z lotniskiem zostało naprawione i były w tym miejscu budowane i naprawiane maszyny rolnicze. W 1946 roku radzieckie siły powietrzne przeniesiono z Johannisthal na Schönefeld, w tym cywilną linię lotniczą Aerofłot. W 1947 roku radziecka administracja wojskowa w Niemczech zatwierdziła budowę w tym miejscu lotniska cywilnego.

W latach 1947–1990, lotnisko Schönefeld było kilkakrotnie przemianowane i w końcu stało się głównym lotniskiem NRD (Zentralflughafen).

Postanowienia umowy Czterech Mocarstw po II wojnie światowej wprowadziły zakaz udziału niemieckich przewoźników w transporcie lotniczym do Berlina, gdzie dostęp był ograniczony dla amerykańskich, brytyjskich, francuskich i radzieckich linii lotniczych. Lotnisko Schönefeld znajdowało się poza granicami miasta Berlin. Ograniczenie to tutaj nie obowiązywało. Samoloty przewoźnika NRD Interflug mogły korzystać z lotniska Schönefeld, ale zachodnioniemieckiej Lufthansa odmówiono dostępu do lotnisk Tegel i Tempelhof.

Linie lotnicze i połączenia

Przed zamknięciem jako niezależne lotnisko Schönefeld było obsługiwane głównie przez tanich przewoźników i przewoźników czarterowych, przy czym najwięcej kierunków oferowały easyJet, Ryanair, Condor i Wizz Air. Na lotnisku nie odbywał się żaden ruch długodystansowy, ale obsługiwano kilkadziesiąt tras do europejskich ośrodków metropolitarnych i ośrodków wypoczynkowych w regionie Morza Śródziemnego. Tylko kilku starszych przewoźników wolało Schönefeld od lotniska Tegel, w szczególności Aeroflot, El Al i Egypt Air.

Linki zewnętrzne

• www.berlin-airport.de. [dostęp 2017-05-19]. (pol.).