Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
To jest stara wersja tej strony, edytowana przez MalarzBOT (dyskusja | edycje) o 00:07, 10 lut 2021. Może się ona znacząco różnić od aktualnej wersji.
Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych
Oddział Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola
Ilustracja
Widok ogólny kolekcji (na pierwszym planie Tkb-10 Baziel)
Państwo

 Polska

Miejscowość

Zduńska Wola

Adres

ul. Kolejowa 6
98-250 Zduńska Wola

Data założenia

1993/2015

Zakres zbiorów

Zabytki Techniki Kolejowej oraz Historii Lokomotywowni w Zduńskiej Woli Karsznicach

Wielkość zbiorów

238 szt.

Powierzchnia ekspozycji

7500 m²

Dyrektor

Tomasz Polkowski

Kierownik

Czesław Boczek - przewodnik muzealny

Położenie na mapie Zduńskiej Woli
Mapa konturowa Zduńskiej Woli, blisko prawej krawiędzi na dole znajduje się punkt z opisem „Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, w centrum znajduje się punkt z opisem „Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych”
Położenie na mapie województwa łódzkiego
Mapa konturowa województwa łódzkiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych”
Położenie na mapie powiatu zduńskowolskiego
Mapa konturowa powiatu zduńskowolskiego, blisko centrum po prawej na dole znajduje się punkt z opisem „Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych”
Ziemia51°34′21″N 19°01′14″E/51,572500 19,020556
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Szerokotorowy parowóz Ty23-273 z 1928 z WSAP
Tr21-53
Ty246-22

Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych – filia Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola znajdująca się w Zduńskiej Woli przy ul. Kolejowej 6.

Skansen, jako zakładowa izba historii został otwarty oficjalnie dla zwiedzających 11 listopada 1993 r. po pracach przygotowawczych trwających od 1989 r. na terenie Zakładu Taboru w Karsznicach podlegającego północnej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Gdańsku[1]. Pierwszym eksponatem był parowóz Ty23-273. W latach następnych poszerzano zbiory. Sprowadzono kolejnych siedem parowozów różnej produkcji oraz trzy parowozy przemysłowe i trzy lokomotywy spalinowe. Do taborowych perełek należy niewątpliwie amerykański parowóz towarowy Ty246-22. Nazywano je potocznie „Trumanami” lub „Amerykanami”. Ten będący w Karsznicach to jedyny egzemplarz jaki zachował się w Polsce[2]. W 2010 roku Prezydent Miasta Zduńska Wola przekazał teren skansenu kolejowego w użyczenie Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola. W 2015 roku na wniosek dyrektora Muzeum Historii Miasta Rada Miasta Zduńska Wola utworzyła na bazie skansenu filię Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola.

Eksponaty

  • Ty246-22 „Truman” Stany Zjednoczone
  • Tr21-53 Polska
  • Ty42-9 Polska
  • Ty2-702 Niemcy
  • Ol49-79 Polska
  • TKp-20 „Śląsk” Polska
  • TKb-10 „Baziel” Polska
  • TKh-4027 „Ferrum” Polska
  • Ty43-74 (1) Polska
  • Pt47-93 Polska
  • TKt48-39 Polska
  • Ty45-39 Polska
  • SM41-175
  • SM30-039
  • SM03-41
  • 3E-1
  • kolej „Gubałówka” z 1938 roku
  • wirowy pług odśnieżny typu W 14 z 1942 roku
  • dźwig kolejowy
  • liczne wagony, maszyny kolejowe i inne.

Przypisy

  1. ↑ MHMZW, Historia Skansenu Lokomotyw w Karsznicach [online], Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola [dostęp 2021-01-24] (pol.).
  2. ↑ Skansen Lokomotyw Zduńska Wola Karsznice [online], Skansen Lokomotyw Zduńska Wola Karsznice [dostęp 2016-01-08].

Bibliografia

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Skansen_Lokomotyw_i_Urządzeń_Technicznych&oldid=62292948”