Solbus Soltour ST10

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Solbus Soltour ST10
Ilustracja
Solbus Soltour ST10 RHD na targach Transexpo 2008 w Kielcach
Dane ogólne
Inne nazwy Solbus Soltour ST10/I
Solbus Soltour ST10 RHD
Producent FA Solbus
Premiera „Bus & Coach Live 2007” w Birmingham (Solbus Soltour ST10 RHD)
Lata produkcji od 2007
Miejsce produkcji  Polska, Solec Kujawski
Dane techniczne
Typy nadwozia autobus turystyczny klasy midi
Układ drzwi 1-0-1 (opcja 1-1-0)
Liczba drzwi 2
Silniki Iveco NEF 6 TAA Euro4
Cummins ISBe4 300 Euro4
Moc silników 194 kW (265 KM)
220 kW (300 KM)
Skrzynia biegów ZF (w RHD automatyczna)
Liczba przełożeń 6
Długość 9730 mm
Szerokość 2520 mm
Wysokość 3350 mm
3150 mm (międzymiastowy)
Masa własna 9650 kg
9250 kg (międzymiastowy)
Masa całkowita 15200 kg
Rozstaw osi 4450 mm
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem 35-39 + 1-2 (obsługa)
Liczba miejsc siedzących 35-39 + 1-2 (obsługa)
Informacje dodatkowe
ABS Tak
ASR Tak
Klimatyzacja Tak
Portal Komunikacja miejska

Solbus Soltour ST10, Solbus Soltour ST10/I, Solbus Soltour ST10 RHD − autobus turystyczny lub międzymiastowy produkowany od 2007 przez Fabrykę Autobusów „Solbus” z Solca Kujawskiego.

Historia modelu[edytuj | edytuj kod]

Solbus Soltour ST10/I z 2009 roku w Mońkach

Stylistyka autobusu opracowana została we współpracy z firmami RTC i Teum ze Słowenii, zespołem projektowym kierował Adam Nitecki[1]. Jest produkowany w odmianach turystycznej kombi (Solbus Soltour ST10) oraz międzymiastowej (Solbus Soltour ST10/I). Pierwsza z nich jest o 200 mm wyższa, dzięki czemu posiada większą pojemność luków bagażowych. Pod względem technicznym Soltur ST10 jest bardzo podobny do wdrożonego pod koniec 2007 roku do produkcji modelu Solbus Solway SL10.

Filia handlowa firmy „Solbus” w Wielkiej Brytanii pod nazwą „Solbus UK Ltd” wzięła udział w targach „Bus & Coach Live 2007” w Birmingham. Zaprezentowano tam pierwszy model „Solbus” w wersji dostosowanej do ruchu lewostronnego „Solbus Soltour ST10 RHD”. Aby zwiększyć sprzedaż zastosowano podzespoły znanych firm (m.in. silnik Cummins ISBe4) oraz szeroką promocję w czasopismach branżowych. Model ekspozycyjny został sprzedany przed rozpoczęciem targów. W dniu 25 stycznia 2008 r. został dostarczony do Wielkiej Brytanii pierwszy „Solbus Soltour ST10 RHD”. W 2008 roku sprzedaż na rynku Wielkiej Brytanii i Irlandii wyniosła kilka sztuk.

Finalista konkursu „Dobry wzór 2007”, prowadzonego przez Instytut Wzornictwa Przemysłowego, w kategorii Strefa Publiczna[1]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Dobry Wzór 2007 » Sfera publiczna, Instytut Wzornictwa Przemysłowego [dostęp 2017-11-03] (pol.).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]