Bombardier Canadair Regional Jet: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
infobox + szablon Bombardier
Linia 1: Linia 1:


{{Samolot infobox
{{Samolot infobox
|nazwa = Bombardier Canadair Regional Jet
|nazwa = Bombardier Canadair Regional Jet
Linia 7: Linia 5:
|państwo = {{Państwo|CAN}}
|państwo = {{Państwo|CAN}}
|producent = [[Bombardier Aerospace]]
|producent = [[Bombardier Aerospace]]
|konstruktor =
|konstruktor =
|typ = [[Samolot pasażerski]]
|typ = [[samolot pasażerski]]
|konstrukcja = [[dolnopłat]] z [[silnik turbowentylatorowy|silnikami turbowentylatorowymi]]
|konstrukcja = [[dolnopłat]] z [[silnik turbowentylatorowy|silnikami turbowentylatorowymi]]
|załoga =
|załoga =
|data oblotu =
|data oblotu =
|lata produkcji =
|lata produkcji =
|wycofany =
|wycofany =
|egzemplarze =
|egzemplarze =
|liczba wypadków =
|liczba wypadków =
|liczba katastrof =
|liczba katastrof =
|napęd =
|napęd =
|moc silnika =
|moc silnika =
|ciąg silnika =
|ciąg silnika =
|rozpiętość =
|rozpiętość =
|wydłużenie =
|wydłużenie =
|średnica wirnika =
|średnica wirnika =
|długość =
|długość =
|długość kadłuba =
|długość kadłuba =
|szerokość kadłuba =
|szerokość kadłuba =
|wysokość =
|wysokość =
|powierzchnia nośna =
|powierzchnia nośna =
|profil skrzydła =
|profil skrzydła =
|masa własna =
|masa własna =
|masa użyteczna =
|masa użyteczna =
|masa startowa =
|masa startowa =
|masa do lądowania =
|masa do lądowania =
|masa uzbrojenia =
|masa uzbrojenia =
|masa paliwa =
|masa paliwa =
|zapas paliwa =
|zapas paliwa =
|prędkość maksymalna =
|prędkość maksymalna =
|prędkość przelotowa =
|prędkość przelotowa =
|prędkość minimalna =
|prędkość minimalna =
|prędkość ekonomiczna =
|prędkość ekonomiczna =
|prędkość optymalna =
|prędkość optymalna =
|prędkość patrolowa =
|prędkość patrolowa =
|prędkość dopuszczalna =
|prędkość dopuszczalna =
|prędkość holowania =
|prędkość holowania =
|prędkość wznoszenia =
|prędkość wznoszenia =
|wznoszenie w locie poziomym =
|wznoszenie w locie poziomym =
|wznoszenie w locie pionowym =
|wznoszenie w locie pionowym =
|prędkość minimalna opadania =
|prędkość minimalna opadania =
|pułap =
|pułap =
|pułap praktyczny =
|pułap praktyczny =
|pułap zawisu z wpływem ziemi =
|pułap zawisu z wpływem ziemi =
|pułap zawisu bez wpływu ziemi =
|pułap zawisu bez wpływu ziemi =
|zasięg =
|zasięg =
|promień działania =
|promień działania =
|długotrwałość lotu =
|długotrwałość lotu =
|rozbieg =
|rozbieg =
|dobieg =
|dobieg =
|doskonałość =
|doskonałość =
|współczynnik obciążenia konstrukcji =
|współczynnik obciążenia konstrukcji =
|uzbrojenie =
|uzbrojenie =
|liczba miejsc =
|liczba miejsc =
|przestrzeń ładunkowa =
|przestrzeń ładunkowa =
|wyposażenie dodatkowe =
|wyposażenie dodatkowe =
|użytkownicy =
|użytkownicy =
|rzuty =
|rzuty =
|commons =
|commons = Category:Bombardier Canadair Regional Jet
}}
}}
'''Bombardier Canadair Regional Jet''' (w skrócie '''Bombardier CRJ''', lub '''CRJ'''), to rodzina małych pasażerskich odrzutowców produkowanych przez firmę [[Bombardier Aerospace]]. Prace nad samolotem rozpoczęto w 1987 r. Pierwszy lot prototypu odbył się 10 maja 1991 r. W eksploatacji od listopada 1992 r. Pierwszą linią lotniczą wykorzystującą CRJ (wersja CRJ-100) była [[Lufthansa CityLine]].
'''Bombardier Canadair Regional Jet''' ('''Bombardier CRJ''') rodzina małych pasażerskich odrzutowców produkowanych przez firmę [[Bombardier Aerospace]]. Prace nad samolotem rozpoczęto w 1987 r. Pierwszy lot prototypu odbył się 10 maja 1991 r. W eksploatacji od listopada 1992 r. Pierwszą linią lotniczą wykorzystującą CRJ (wersja CRJ-100) była [[Lufthansa CityLine]].


Do 31.12.2005 r. wyprodukowano 1296 maszyn wszystkich wersji, które znalazły zastosowanie w liniach lotniczych całego świata:
Do 31 grudnia 2005 r. wyprodukowano 1296 maszyn wszystkich wersji, które znalazły zastosowanie w liniach lotniczych całego świata:


'''Ameryka Północna i Południowa (1038 szt.)'''
'''Ameryka Północna i Południowa (1038 szt.)'''
Linia 123: Linia 121:
{{Bombardier Canadair Regional Jet}}
{{Bombardier Canadair Regional Jet}}
{{Bombardier Aerospace}}
{{Bombardier Aerospace}}
{{Link GA|de}}


[[Kategoria:Samoloty pasażerskie]]
[[Kategoria:Samoloty pasażerskie]]

{{Link GA|de}}

Wersja z 21:25, 15 lis 2013

Bombardier Canadair Regional Jet
Ilustracja
CRJ-100 w barwach Lufthansy
Dane podstawowe
Państwo

 Kanada

Producent

Bombardier Aerospace

Typ

samolot pasażerski

Konstrukcja

dolnopłat z silnikami turbowentylatorowymi

Dane techniczne
Wymiary
Dane operacyjne

Bombardier Canadair Regional Jet (Bombardier CRJ) – rodzina małych pasażerskich odrzutowców produkowanych przez firmę Bombardier Aerospace. Prace nad samolotem rozpoczęto w 1987 r. Pierwszy lot prototypu odbył się 10 maja 1991 r. W eksploatacji od listopada 1992 r. Pierwszą linią lotniczą wykorzystującą CRJ (wersja CRJ-100) była Lufthansa CityLine.

Do 31 grudnia 2005 r. wyprodukowano 1296 maszyn wszystkich wersji, które znalazły zastosowanie w liniach lotniczych całego świata:

Ameryka Północna i Południowa (1038 szt.)

  • Air Canada Jazz
  • American Eagle
  • Delta
  • Frontier Jet Express
  • Horizon Air
  • Northwest
  • United Express
  • US Airways

Europa (235 szt.)

  • Adria Airways
  • Air Nostrum
  • Atlasjet
  • Austrian Arrows
  • Belavia
  • Brit Air
  • Cimber Air
  • Eurowings
  • Lufthansa CityLine
  • Maersk Air
  • Malev Express
  • SearAir
  • SearAir citregia
  • Styrian Spirit

Afryka, Azja, Środkowy Wschód (46 szt.)

  • Air Sahara
  • China Eastern
  • China United
  • CR Airways
  • Ibex Airlines
  • J-Air
  • Shandong
  • Shanghai
  • South African Express

Do rodziny samolotów CRJ należą:

Linki zewnętrzne

Szablon:Link GA