Chrysler PT Cruiser: Różnice pomiędzy wersjami

Chrysler PT Cruiser
	; Chrysler PT Cruiser przed liftingiem
Producent	Chrysler
Zaprezentowany	Styczeń 2000
Okres produkcji	2000 – 2010
Miejsce produkcji	Toluca; Graz
Następca	brak
	Dane techniczne
Segment	minivan segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan; 2-drzwiowy minivan cabrio
Silniki	Benzynowe:; R4 1.6; R4 2.0; R4 2.4; R4 2.4 Turbo; R4 2.4 Turbo HO; Wysokoprężne:; R4 2.2 CRD
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna; 4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	2001-2005: 4288 mm; 2005 -: 4290 mm
Szerokość	1704 mm
Wysokość	1600 mm; cabrio: 1539 mm
Rozstaw osi	2616 mm
Masa własna	1383 - 1613 kg
Zbiornik paliwa	57 l
Liczba miejsc	4-5
Test Euro NCAP
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Dodge Neon; Plymouth Neon
Konkurencja	Chevrolet HHR; Volkswagen Golf Plus
	Multimedia w Wikimedia Commons

Przeglądaj historię interaktywnie

[wersja przejrzana]

← poprzednia edycja następna edycja →

Usunięta treść Dodana treść

WizualnieWikikod

Jednokolumnowy

Wersja z 00:08, 26 mar 2020

Chrysler PT Cruiser – samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Chrysler w latach 2000 – 2010.

Historia i opis modelu

W połowie 90. XX wieku koncern Chrysler planował gruntownie zmodernizować wygląd oferty modelowej marki Plymouth, opierając go na koncepcji stylu retro. Pierwszym modelem zbudowanym według tego założenia został roadster Prowler, a kolejnym modelem w ofercie miał stać się większy, rodzinny pojazd łączący cechy hatchbacka i minivana. Zwiastunem jego wyglądu miał być prototyp Plymouth Pronto przedstawiony w 1997 roku^[2]. Ostatecznie koncern Chrysler zdecydował się jednak włączyć seryjną wersję tego prototypu do oferty marki Chrysler z powodu nadchodzącej likwidacji marki Plymouth^[3].

Seryjny Chrysler PT Cruiser został przedstawiony na początku 2000 roku. Samochód wyróżniał się nietypowym wyglądem, z zaokrągloną i zwężającą się ku przodowi maską, wyraźnie zaznaczonymi błotnikami i wysokim, wąskim nadwoziem^[4]. W estetyce retro utrzymano także wygląd kokpitu, który zyskał m.in. czteroramienną kierownicę z wąskimi ramionami, lakierowane panele na kokpicie i inne tego typu detale. W 2001 roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year^[5].

W marcu 2006 roku z taśm w meksykańskich zakładach Chryslera w Toluca zjechało milion sztuk PT Cruisera^[6].

PT Cruiser Cabrio

W 2004 roku Chrysler poszerzył ofertę nadwoziową PT Cruisera o nietypowe połączenie minivan z kabrioletem, prezentując wersję Cabrio. Samochód wyróżniał się jedną parą drzwi, charakterystycznym pałąkiem bezpieczeństwa za pierwszym rzędem siedzeń i miękkim, otwieranym dachem^[7].

Lifting

W 2007 roku Chrysler zaprezentował PT Cruisera po gruntownej modernizacji. Zmieniono kształt reflektorów, w których pojawiło się wcięcie, a także zmniejszono liczbę ozdobnych, plastikowych elementów na rzecz paneli w kolorze lakieru nadwozia. Zmieniły się też wkłady tylnych lamp oraz zmieniono wygląd deski rozdzielczej. Zyskała ona bardziej kanciasty kształt^[8].

Koniec produkcji

Produkcja Chryslera PT Cruiser zakończyła się po 10 latach rynkowej obecności w lipcu 2010 roku. Od momentu debiutu w meksykańskim Toluca wyprodukowano łącznie 1,35 miliona sztuk wersji minivan i kabriolet^[9].

Wersje wyposażeniowe

Minivan:

Limited
Touring
Touring Signature Series
Street Cruiser
GT
Walter P.
Edition
Limited Edition Platinum Series
Dream Cruiser Series

Cabio:

GT
Touring

Wersje limitowane

Flames
Woodie
PT Dream Cruiser Series 1
PT Dream Cruiser Series 2
PT Dream Cruiser Series 3
PT Dream Cruiser Series 4
PT Turbo
Chrome Accents
PT Cruiser Convertible
PT Street Cruiser Route 66
Street Cruiser Pacific Coast Highway Edition
Street Cruiser Sunset Boulevard Edition
PT Dream Cruiser Series 5
Emotion One

Dane techniczne


Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	Średnica × skok tłoka:	St. sprężania:	Moc maksymalna:	Maks. moment obrotowy	0-100 km/h:	V-max:
Silniki benzynowe:
R4 1.6	R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC
R4 2.0^[10]	R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC	wtrysk EFi	87,50 mm × 83,00 mm	9,6:1	142 KM (104 kW) przy 5700 obr/min	188 N•m przy 4150 obr/min	11.1	190 km/h
R4 2.4^[11]	R4 2,4 l (2429 cm³), DOHC	wtrysk EFi	87,50 mm × 101,00 mm	9,5:1	152 KM (112 kW) przy 5100 obr/min	224 N•m przy 4000 obr/min	b/d	b/d
R4 2.4 Turbo^[12]	R4 2,4 l (2429 cm³), DOHC, turbo	wtrysk EFi	87,50 mm × 101,00 mm	8,1:1	182 KM (134 kW) przy 5200 obr/min	285 N•m przy 2800-4000 obr/min	b/d	b/d
R4 2.4 Turbo^[13]	R4 2,4 l (2429 cm³), DOHC, turbo	wtrysk EFi	87,50 mm × 101,00 mm	8,1:1	218 KM (160 kW) przy 5000 obr/min	332 N•m przy 3600 obr/min	7,5	193
Silniki wysokoprężne:
R4 2.1 CRD^[14]	R4 2,1 l (2148 cm³), DOHC, turbo	common rail	88,00 mm × 88,30 mm	18,0:1	121 KM (89 kW) przy 4200 obr/min	300 N•m przy 1600-2600 obr/min	12,1 s	182 km/h

Przypisy

↑ Lesław Sagan: Ostatni PT Cruiser po dziesięciu latach. [w:] http://www.autoinfo.pl/ [on-line]. 2010-06-11. [dostęp 2010-06-12]. (pol.).
↑ 1997 Plymouth Pronto. [dostęp 2020-03-25]. (ang.).
↑ If the PT Cruiser Was a Plymouth, It Would Have Saved the Brand. [dostęp 2020-03-25]. (ang.).
↑ One-Year Test Verdict: 2001 Chrysler PT Cruiser. [dostęp 2020-03-25]. (ang.).
↑ The North American Car and Truck of the Year Awards - Previous Winners. northamericancaroftheyear.org. [dostęp 2013-09-23]. (ang.).
↑ Allpar News Archives, 1999. [dostęp 2020-03-25]. (ang.).
↑ CHRYSLER PT CRUISER KABRIOLET. [dostęp 2020-03-25]. (pol.).
↑ 2007 Chrysler PT Cruiser. [dostęp 2020-03-25]. (ang.).
↑ End of the Line: Last Chrysler PT Cruiser Produced Today. [dostęp 2020-03-25]. (ang.).
↑ 2001 Chrysler PT Cruiser technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 18-03-2011]. (ang.).
↑ 2008 Chrysler PT Cruiser Convertible technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 18-03-2011]. (ang.).
↑ 2008 Chrysler PT Cruiser Convertible Limited Turbo technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 18-03-2011]. (ang.).
↑ 2003 Chrysler PT Cruiser Turbo technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 18-03-2011]. (ang.).
↑ 2002 Chrysler PT Cruiser CRD technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 18-03-2011]. (ang.).

Szablon:Chronologia samochodów Chrysler

[1] Lesław Sagan: Ostatni PT Cruiser po dziesięciu latach. [w:] http://www.autoinfo.pl/ [on-line]. 2010-06-11. [dostęp 2010-06-12]. (pol.).

[2] 1997 Plymouth Pronto. [dostęp 2020-03-25]. (ang.).

[3] If the PT Cruiser Was a Plymouth, It Would Have Saved the Brand. [dostęp 2020-03-25]. (ang.).

[4] One-Year Test Verdict: 2001 Chrysler PT Cruiser. [dostęp 2020-03-25]. (ang.).

[5] The North American Car and Truck of the Year Awards - Previous Winners. northamericancaroftheyear.org. [dostęp 2013-09-23]. (ang.).

[6] Allpar News Archives, 1999. [dostęp 2020-03-25]. (ang.).

[7] CHRYSLER PT CRUISER KABRIOLET. [dostęp 2020-03-25]. (pol.).

[8] 2007 Chrysler PT Cruiser. [dostęp 2020-03-25]. (ang.).

[9] End of the Line: Last Chrysler PT Cruiser Produced Today. [dostęp 2020-03-25]. (ang.).

[10] 2001 Chrysler PT Cruiser technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 18-03-2011]. (ang.).

[11] 2008 Chrysler PT Cruiser Convertible technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 18-03-2011]. (ang.).

[12] 2008 Chrysler PT Cruiser Convertible Limited Turbo technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 18-03-2011]. (ang.).

[13] 2003 Chrysler PT Cruiser Turbo technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 18-03-2011]. (ang.).

[14] 2002 Chrysler PT Cruiser CRD technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 18-03-2011]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

@@ Linia 42: / Linia 42: @@
 W połowie 90. XX wieku koncern [[Chrysler]] planował gruntownie zmodernizować wygląd oferty modelowej marki [[Plymouth (marka samochodów)|Plymouth]], opierając go na koncepcji stylu [[retro]]. Pierwszym modelem zbudowanym według tego założenia został roadster [[Plymouth Prowler|Prowler]], a kolejnym modelem w ofercie miał stać się większy, rodzinny pojazd łączący cechy [[hatchback]]a i [[minivan]]a. Zwiastunem jego wyglądu miał być prototyp '''Plymouth Pronto''' przedstawiony w 1997 roku<ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.carstyling.ru/en/car/1997_plymouth_pronto/ | tytuł = 1997 Plymouth Pronto | język = en | data dostępu = 2020-03-25}}</ref>. Ostatecznie koncern [[Chrysler]] zdecydował się jednak włączyć seryjną wersję tego prototypu do oferty marki Chrysler z powodu nadchodzącej likwidacji marki [[Plymouth (marka samochodów)|Plymouth]]<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.autotrader.com/car-news/if-pt-cruiser-was-plymouth-it-would-have-saved-brand-275191 | tytuł = If the PT Cruiser Was a Plymouth, It Would Have Saved the Brand | język = en | data dostępu = 2020-03-25}}</ref>.
-Seryjny Chrysler PT Cruiser został przedstawiony na początku 2000 roku. Samochód wyróżniał się nietypowym wyglądem, z zaokrągloną i zwężającą się ku przodowi maską, wyraźnie zaznaczonymi błotnikami i wysokim, wąskim nadwoziem<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.motortrend.com/cars/chrysler/pt-cruiser/2001/2001-chrysler-pt-cruiser-2/ | tytuł = One-Year Test Verdict: 2001 Chrysler PT Cruiser | język = en | data dostępu = 2020-03-25}}</ref>. W estetyce [[retro]] utrzymano także wygląd kokiptu, który zyskał m.in. czteroramienną kierownicę z wąskimi ramionami, lakierowane panele na kokpicie i inne tego typu detale. W 2001 roku samochód zdobył tytuł ''[[Samochód Roku|North American Car of the Year]]''<ref>{{cytuj stronę|url=https://northamericancaroftheyear.org/nactoy-winners/|tytuł=The North American Car and Truck of the Year Awards - Previous Winners|data dostępu=2013-09-23|język=en|opublikowany=northamericancaroftheyear.org}}</ref>.
+Seryjny Chrysler PT Cruiser został przedstawiony na początku 2000 roku. Samochód wyróżniał się nietypowym wyglądem, z zaokrągloną i zwężającą się ku przodowi maską, wyraźnie zaznaczonymi błotnikami i wysokim, wąskim nadwoziem<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.motortrend.com/cars/chrysler/pt-cruiser/2001/2001-chrysler-pt-cruiser-2/ | tytuł = One-Year Test Verdict: 2001 Chrysler PT Cruiser | język = en | data dostępu = 2020-03-25}}</ref>. W estetyce [[retro]] utrzymano także wygląd kokpitu, który zyskał m.in. czteroramienną kierownicę z wąskimi ramionami, lakierowane panele na kokpicie i inne tego typu detale. W 2001 roku samochód zdobył tytuł ''[[Samochód Roku|North American Car of the Year]]''<ref>{{cytuj stronę|url=https://northamericancaroftheyear.org/nactoy-winners/|tytuł=The North American Car and Truck of the Year Awards - Previous Winners|data dostępu=2013-09-23|język=en|opublikowany=northamericancaroftheyear.org}}</ref>.
 W marcu 2006 roku z taśm w meksykańskich zakładach [[Chrysler]]a w [[Toluca]] zjechało milion sztuk PT Cruisera<ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.allpar.com/i/jan-april99.html | tytuł = Allpar News Archives, 1999 | język = en | data dostępu = 2020-03-25}}</ref>.
@@ Linia 50: / Linia 50: @@
 === Lifting ===
-W 2007 roku [[Chrysler]] zaprezentował PT Cruisera po gruntownej modernizacji. Zmieniono kształt reflektorów, w których pojawiło się wcięcie, a także zmiejszono liczbę ozdobnych, plastikowych elementów na rzecz paneli w kolorze lakieru nadwozia. Zmieniły się też wkłady tylnych lamp oraz zmieniono wygląd deski rozdzielczej. Zyskała ona bardziej kanciasty kształt<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.newcartestdrive.com/reviews/2007-chrysler-pt-cruiser/ | tytuł = 2007 Chrysler PT Cruiser | język = en | data dostępu = 2020-03-25}}</ref>.
+W 2007 roku [[Chrysler]] zaprezentował PT Cruisera po gruntownej modernizacji. Zmieniono kształt reflektorów, w których pojawiło się wcięcie, a także zmniejszono liczbę ozdobnych, plastikowych elementów na rzecz paneli w kolorze lakieru nadwozia. Zmieniły się też wkłady tylnych lamp oraz zmieniono wygląd deski rozdzielczej. Zyskała ona bardziej kanciasty kształt<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.newcartestdrive.com/reviews/2007-chrysler-pt-cruiser/ | tytuł = 2007 Chrysler PT Cruiser | język = en | data dostępu = 2020-03-25}}</ref>.
 === Koniec produkcji ===