Naftoport: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Aktualizacja stanowisk |
m drobne techniczne Znaczniki: Wycofane VisualEditor: przełączono |
||
| Linia 45: | Linia 45: | ||
| Stanowisko<br /> - P, R<br /> - T1 |
| Stanowisko<br /> - P, R<br /> - T1 |
||
- O<br /> - T |
- O<br /> - T |
||
|<br />ropa i produkty ropopochodne<br />produkty jasne<ref name=":1" /> |
|<br />ropa i produkty ropopochodne<br />produkty jasne<ref name=":1" />oleje opałowe i napędowe<br />uniwersalne |
||
oleje opałowe i napędowe<br />uniwersalne |
|||
|- |
|- |
||
| Długość nabrzeża i głębokość |
| Długość nabrzeża i głębokość |
||
Wersja z 17:30, 20 cze 2024
.jpg)
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Adres | |
| Data założenia |
1991[1] |
| Forma prawna | |
| Prezes |
Andrzej Brzózka[2] |
| Przewodniczący rady nadzorczej |
Daniel Świętochowski |
| Nr KRS | |
Położenie na mapie Gdańska  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego  | |
 54°24′02,84″N 18°41′47,36″E/54,400790 18,696490
| |
| Strona internetowa | |
Naftoport Sp. z o.o. – przedsiębiorstwo z siedzibą w Gdańsku zajmujące się lądowo-morskim przeładunkiem produktów naftowych w bazie przeładunku paliw płynnych w porcie morskim w Gdańsku (część Portu Północnego)[1]. Obsługuje dostawy surowej ropy naftowej dla rafinerii polskich i niemieckich[3] (Leuna i Schwedt/Oder[4][5]) realizując import zarówno ropy rosyjskiej jak i innych producentów[4].
Historia
Współczesny terminal powstał w 1992 roku celem zróżnicowania dostaw ropy naftowej do Polski[6] jako rozwinięcie inwestycji zainicjowanej jeszcze w czasach rządów Edwarda Gierka[5], która pozwoliła dostarczać do Polski ropę zamawianą w Libii, Iranie oraz u koncernów zachodnich (kontrakt z BP od maja 1971)[7]. Jako konsument dostaw naftoportu do połowy lat 70. powstała w Gdańsku rafineria.
Specyfikacja
Naftoport posiada pięć[8] mogących pracować jednocześnie stanowisk rozładunkowych[6] w tym stanowisko „T” przystosowane do obsługi statków o nośności do 300 tys. ton[6]. Roczna zdolność przeładunkową wynosi 40 mln ton[5][3].
| |
|---|---|
| Stanowisko - P, R - T1 - O |
ropa i produkty ropopochodne produkty jasne[8]oleje opałowe i napędowe uniwersalne |
| Długość nabrzeża i głębokość | |
| Stanowisko - P, R - T1 |
150 m, 9,6 m 211 m, 12,7 m[9] |
| Zdolność przeładunkowa | 40 mln ton |
Współwłaścicielami Naftoportu są[10]:
- PERN S.A.
- PKN Orlen S.A.
- Grupa Lotos S.A.
- Port Północny Sp. z o.o.
- J&S Service & Investment Ltd.
- Skarb Państwa
Przeładunki
Łączne[11] przeładunki w mln ton:
- 2000 – 6,060
- 2001 – 7,236
- 2002 – 5,890
- 2003 – 9,991
- 2004 – 11,801
- 2005 – 9,50
- 2006 – 9,90
- 2007 – 8,99[12]
- 2009 – 7,10[13]
- 2010 – 14,1[14]
- 2011 – 9,9[15]
- 2012 – 10,3[16]
- 2014 – 12,1[17]
- 2016 – 12,230[18]
- 2017 – 12,482[19]
- 2018 – 14,917[20]
- 2019 – 16,801[21]
- 2020 – 12,845[22]
- 2021 – 17,898[23]
- 2022 – 24,517[24]
- 2023 – 36,564[25]
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b KRS 0000065348 PRZEDSIĘBIORSTWO PRZEŁADUNKU PALIW PŁYNNYCH NAFTOPORT SP. Z O.O.. [dostęp 2022-04-29].
- ↑ Władze spółki. naftoport.pl. [dostęp 2024-05-14].
- ↑ a b O firmie [online], www.naftoport.pl [dostęp 2020-09-05] [zarchiwizowane z adresu 2020-07-03].
- ↑ a b Andrzej Kublik: Zagadka rezygnacji Francuzów z zakupu rosyjskiej ropy. Polska odgrywa kluczową rolę. wyborcza.pl, 2022-03-23. [dostęp 2022-03-23].
- ↑ a b c Piotr Maciążek, Marcin Wyrwał: Rosjanie idą na ostre zwarcie. To wojna gazowa [WYWIAD]. Onet Wiadomości, 2021-11-20. [dostęp 2022-04-28]. (pol.).
- ↑ a b c PMK: 10 cudów polskiej gospodarki morskiej: Naftoport. GospodarkaMorska.pl, 2017-08-03. [dostęp 2022-04-27]. (pol.).
- ↑ Przemysław Ciszak: Polska odcina się od rosyjskiej ropy. Dywersyfikację zawdzięczamy Gierkowi. www.money.pl. [dostęp 2022-04-28]. (pol.).
- ↑ a b Charakterystyka techniczna - Naftoport Sp. z o.o. [online], 17 września 2020 [dostęp 2024-06-20] (pol.).
- ↑ [http://przetargi.portgdansk.pl/o-porcie/baza-paliw-plynnych Baza Paliw P�ynnych] [online], Port Gda�sk [dostęp 2024-06-20].
- ↑ Struktura i kapitał [online], www.naftoport.pl [dostęp 2022-03-24].
- ↑ Podano łącznie przeładunki ropy oraz produktów naftowych.
- ↑ Naftoport > Wydarzenia > Przeładunki w 2007 roku. [dostęp 2022-04-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-01-30)].
- ↑ Przedsiębiorstwo Przeładunku Paliw Płynnych Naftoport Sp. z o.o. - Wydarzenia. [dostęp 2022-04-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-21)].
- ↑ Przedsiębiorstwo Przeładunku Paliw Płynnych Naftoport Sp. z o.o. - Przeładunki w 2010 roku. [dostęp 2022-04-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-21)].
- ↑ Przeładunki w roku 2011 - Naftoport Sp. z o.o.. Naftoport Sp. z o.o., 2012-01-09. [dostęp 2022-04-29].
- ↑ Przeładunki w roku 2012 - Naftoport Sp. z o.o.. Naftoport Sp. z o.o., 2013-01-10. [dostęp 2022-04-29].
- ↑ Przeładunki w 2014 roku - Naftoport Sp. z o.o.. Naftoport Sp. z o.o., 2015-01-15. [dostęp 2022-04-29].
- ↑ Przeładunki w 2016 roku - Naftoport Sp. z o.o.. Naftoport Sp. z o.o., 2017-01-10. [dostęp 2022-04-29].
- ↑ Przeładunki w terminalu Naftoportu w roku 2017 - Naftoport Sp. z o.o.. Naftoport Sp. z o.o., 2018-01-15. [dostęp 2022-04-29].
- ↑ Przeładunki w terminalu Naftoportu w 2018 r. - Naftoport Sp. z o.o.. Naftoport Sp. z o.o., 2019-01-07. [dostęp 2022-04-29].
- ↑ Przeładunki ropy naftowej i paliw płynnych w latach 2016–2019. naftoport.pl.
- ↑ Przeładunki w terminalu Naftoportu w 2020 r.. Naftoport.pl, 2022-02-19. [dostęp 2022-03-24].
- ↑ Rekordowe przeładunki w terminalu Naftoportu w 2021 r.. Naftoport.pl, 2022-01-03. [dostęp 2022-03-24].
- ↑ Rekordowy wynik operacyjny w roku 2022 - Naftoport Sp. z o.o. [online], 2 stycznia 2023 [dostęp 2024-06-18] (pol.).
- ↑ PONAD 36 MLN TON W ROKU 2023 - Naftoport Sp. z o.o. [online], 18 stycznia 2024 [dostęp 2024-06-18] (pol.).