Port Północny: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
→Galeria: drobne merytoryczne |
→Galeria: drobne merytoryczne |
||
Linia 13: | Linia 13: | ||
Plik:Stogi plaza Port Polnocny 04.07.2006.jpg|Zachód Słońca nad Portem Północnym |
Plik:Stogi plaza Port Polnocny 04.07.2006.jpg|Zachód Słońca nad Portem Północnym |
||
Plik:Gdansk Port Polnocny 2011 ubt-4.jpg|[[Gdańsk Port Północny]] (stacja towarowa) |
Plik:Gdansk Port Polnocny 2011 ubt-4.jpg|[[Gdańsk Port Północny]] (stacja towarowa) |
||
Plik:Eleonora Maersk DCT 4.JPG|Kontenerowiec „Eleonora Maersk” przy nabrzeżu DCT |
Plik:Eleonora Maersk DCT 4.JPG|Kontenerowiec „Eleonora Maersk” przy nabrzeżu DCT |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
Wersja z 23:55, 7 paź 2011
Nieprawidłowe parametry: {54|24|N|18|42|E}
Port Północny – część portu morskiego Gdańsk, leżąca bezpośrednio nad Zatoką Gdańską. Przeładowuje się tu głównie ładunki masowe, węgiel i ropę naftową oraz kontenery.
Jest to stosunkowo nowoczesna, głębokowodna (do 15 m zanurzenia) część portu zbudowana w latach 1970–1975 razem z Rafinerią Gdańską, z którą jest połączona rurociągiem. W 1984 roku została tam zbudowana obecnie najmłodsza w Polsce latarnia morska. W 2007 ukończono budowę pierwszego głębokowodnego terminalu kontenerowego DCT Gdańsk[1].
Komunikacja drogowa odbywa się ulicą Sucharskiego. W budowie znajdują się Trasa Sucharskiego, która usprawni dojazd ze wschodu i południa, łącząc port – poprzez Południową obwodnicę Gdańska – z autostradą A1 oraz Trasa Słowackiego (z tunelem pod Martwą Wisłą), która utworzy dojazd z zachodu.
Galeria
-
Gdańsk Nowy Port – zdjęcie satelitarne Landsat
Na zdjęciu widoczny Port Północny -
Kapitanat Portu Gdańskiego i latarnia morska
-
Zachód Słońca nad Portem Północnym
-
Gdańsk Port Północny (stacja towarowa)
-
Kontenerowiec „Eleonora Maersk” przy nabrzeżu DCT
Zobacz też
- Naftoport
- Gdańsk Port Północny (stacja towarowa)